A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 6)

НАЙДЕНО: 33529 ТОВАРОВ
стр. 6 из 1118

Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Transit Torneo VI 2000-2006. Артикул K2053

Fenox · Беларусь
Артикул: K2053
2 ШТ
7 920 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул CF 0144

Trialli · Россия
Артикул: CF 0144
15 ШТ
9 100 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 05-83012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83012-SX
412 ШТ
2 880 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний левый для Citroen ZX 1992-1997. Артикул ZD-1047

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1047
10 ШТ
5 420 тг.

Тормозной цилиндр Fenox правый/левый для Chrysler Neon II 1999-2006. Артикул K1718

Fenox · Беларусь
Артикул: K1718
372 ШТ
7 180 тг.

Тормозной цилиндр Stellox передний для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 05-85468-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85468-SX
9 ШТ
6 780 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Полиуретан) задний для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул ZD-1280

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1280
12 ШТ
5 460 тг.

Тормозной цилиндр Stellox передний для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул 05-85468-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85468-SX
9 ШТ
6 780 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул ZD-1063

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1063
9 ШТ
3 050 тг.

Тормозной цилиндр главный Fenox для ГАЗ ГАЗель NEXT 2013-2026. Артикул T2626C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T2626C3
24 ШТ
19 480 тг.

Тормозной цилиндр Bosch задний для Fiat Marea 1996-1997. Артикул F 026 002 158

Bosch · Германия
Артикул: F 026 002 158
31 ШТ
6 200 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул 4245

LPR · Италия
Артикул: 4245
352 ШТ
4 780 тг.

Тормозной цилиндр Bosch задний для Fiat Tipo 160 1993-1995. Артикул F 026 002 158

Bosch · Германия
Артикул: F 026 002 158
31 ШТ
6 200 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 05-83492-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83492-SX
418 ШТ
6 260 тг.

Тормозной цилиндр Patron задний для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул PBC4912

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4912
426 ШТ
3 880 тг.

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний левый для TATA Indigo I 2003-2012. Артикул A 12 467

Brembo · Италия
Артикул: A 12 467
3 ШТ
10 770 тг.

Тормозной цилиндр BSG задний для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул BSG 30-220-009

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-220-009
20 ШТ
7 010 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул ZD-1048

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1048
2 ШТ
5 540 тг.

Тормозной цилиндр Japanparts задний левый для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул CS-457

Japanparts · Италия
Артикул: CS-457
14 ШТ
7 210 тг.

Тормозной цилиндр Masuma задний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул MBP-E002

Masuma · Россия
Артикул: MBP-E002
16 ШТ
9 620 тг.

Тормозной цилиндр Patron задний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул PBC4912

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4912
426 ШТ
3 880 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний правый для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул CF 2504

Trialli · Россия
Артикул: CF 2504
8 ШТ
8 670 тг.

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул A 12 551

Brembo · Италия
Артикул: A 12 551
2 ШТ
18 610 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул 4116

LPR · Италия
Артикул: 4116
17 ШТ
6 060 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул CF 2107

Trialli · Россия
Артикул: CF 2107
8 ШТ
8 790 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Taunus I 1970-1976. Артикул 4918

LPR · Италия
Артикул: 4918
21 ШТ
4 490 тг.

Тормозной цилиндр MAPCO (алюминий) задний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 2243

MAPCO · Германия
Артикул: 2243
10 ШТ
4 810 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул 4343

LPR · Италия
Артикул: 4343
310 ШТ
6 660 тг.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Audi 50 1974-1978. Артикул T2206

Fenox · Беларусь
Артикул: T2206
12 ШТ
28 670 тг.

Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 1035

LPR · Италия
Артикул: 1035
2 ШТ
33 280 тг.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи