A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 5)

НАЙДЕНО: 33529 ТОВАРОВ
стр. 5 из 1118

Тормозной цилиндр NK задний правый для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул 805204

NK · Дания
Артикул: 805204
2 ШТ
8 070 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул ZD-1121

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1121
3 ШТ
5 260 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул CF 1844

Trialli · Россия
Артикул: CF 1844
37 ШТ
12 120 тг.

Тормозной цилиндр Febest задний правый/левый для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул 0278-B10RS

Febest · Германия
Артикул: 0278-B10RS
85 ШТ
19 690 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 05-83012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83012-SX
412 ШТ
2 880 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул CF 1845

Trialli · Россия
Артикул: CF 1845
31 ШТ
8 580 тг.

Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Volkswagen Golf I 1974-1983. Артикул 2742

MAPCO · Германия
Артикул: 2742
2 ШТ
3 480 тг.

Тормозной цилиндр JP Group задний для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 1161300900

JP Group · Дания
Артикул: 1161300900
438 ШТ
4 400 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Audi 100 I (C1) 1975-1976. Артикул CF 2003

Trialli · Россия
Артикул: CF 2003
7 ШТ
7 030 тг.

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 1161301000

JP Group · Дания
Артикул: 1161301000
137 ШТ
7 170 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 4913

LPR · Италия
Артикул: 4913
323 ШТ
3 920 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 05-83492-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83492-SX
418 ШТ
6 250 тг.

Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул K19178

Fenox · Беларусь
Артикул: K19178
67 ШТ
10 010 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул 05-83009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83009-SX
160 ШТ
5 370 тг.

Тормозной цилиндр главный Trialli для УАЗ 469 1972-1993. Артикул CF 069

Trialli · Россия
Артикул: CF 069
42 ШТ
22 460 тг.

Тормозной цилиндр NK задний для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул 804736

NK · Дания
Артикул: 804736
12 ШТ
8 460 тг.

Тормозной цилиндр главный Vika для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 69849001

Vika · Китай
Артикул: 69849001
5 ШТ
22 850 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Audi Coupe I (B2) 1981-1988. Артикул CF 1845

Trialli · Россия
Артикул: CF 1845
31 ШТ
8 580 тг.

Тормозной цилиндр главный Fenox для УАЗ Буханка (452) 1966-2026. Артикул T2876.5C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T2876.5C3
11 ШТ
22 570 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул 4245

LPR · Италия
Артикул: 4245
352 ШТ
4 780 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул ZD-1048

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1048
2 ШТ
5 530 тг.

Тормозной цилиндр MAPCO (алюминий) задний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 2243

MAPCO · Германия
Артикул: 2243
10 ШТ
4 800 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 05-83024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83024-SX
107 ШТ
3 800 тг.

Тормозной цилиндр Patron (Чугун) задний для Ford Probe I 1988-1993. Артикул PBC4169

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4169
418 ШТ
4 430 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул 5320

LPR · Италия
Артикул: 5320
8 ШТ
6 400 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Fiat Albea 2000-2012. Артикул 4855

LPR · Италия
Артикул: 4855
18 ШТ
11 800 тг.

Тормозной цилиндр Febest задний для Toyota Fortuner II 2015-2017. Артикул 0178-GGN155

Febest · Германия
Артикул: 0178-GGN155
7 ШТ
12 570 тг.

Тормозной цилиндр главный Stellox для SEAT Ronda 1982-1986. Артикул 05-85002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85002-SX
406 ШТ
16 820 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Renault Kangoo I 1998-2010. Артикул 05-83597-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83597-SX
322 ШТ
4 660 тг.

Тормозной цилиндр Vika передний левый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 66150994201

Vika · Китай
Артикул: 66150994201
28 ШТ
24 980 тг.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи