A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 35)

НАЙДЕНО: 34410 ТОВАРОВ
стр. 35 из 1147

Тормозной цилиндр MAPCO задний для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 2736

MAPCO · Германия
Артикул: 2736
8 ШТ
5 690 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул 5091

LPR · Италия
Артикул: 5091
12 ШТ
8 130 тг.

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул CS-W03

Japanparts · Италия
Артикул: CS-W03
19 ШТ
7 070 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Nissan Silvia III (S110) 1979-1983. Артикул 05-83030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83030-SX
351 ШТ
5 430 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) передний для Kia Optima III 2012-2015. Артикул ZD-1156

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1156
2 ШТ
5 890 тг.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул 4392

LPR · Италия
Артикул: 4392
22 ШТ
7 130 тг.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул T2206

Fenox · Беларусь
Артикул: T2206
7 ШТ
29 410 тг.

Тормозной цилиндр главный JP Group для BMW 7 III (E38) 1997-2001. Артикул 1461100200

JP Group · Дания
Артикул: 1461100200
25 ШТ
32 600 тг.

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 1834

LPR · Италия
Артикул: 1834
8 ШТ
31 890 тг.

Тормозной цилиндр Stellox задний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 05-83005-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83005-SX
364 ШТ
5 510 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул ZD-1009

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1009
12 ШТ
3 470 тг.

Тормозной цилиндр Patron задний для Audi Coupe I (B2) 1982-1988. Артикул PBC4912

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4912
126 ШТ
3 980 тг.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (Чугун) для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул ZD-1062

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1062
4 ШТ
11 370 тг.

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Chevrolet Rezzo 2005-2008. Артикул CS-W05

Japanparts · Италия
Артикул: CS-W05
14 ШТ
8 980 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Fiat Ducato I 1982-1994. Артикул 4485

LPR · Италия
Артикул: 4485
22 ШТ
8 160 тг.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул 5134

LPR · Италия
Артикул: 5134
25 ШТ
12 670 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 05-83001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83001-SX
63 ШТ
3 120 тг.

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 1803

LPR · Италия
Артикул: 1803
12 ШТ
21 400 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Ford Transit V 1994-2000. Артикул ZD-1019

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1019
2 ШТ
5 380 тг.

Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 1922

LPR · Италия
Артикул: 1922
8 ШТ
54 770 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул ZD-1021

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1021
8 ШТ
2 690 тг.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул ZD-1042

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1042
7 ШТ
17 500 тг.

Тормозной цилиндр главный Vika (Железо) для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул 66110037101

Vika · Китай
Артикул: 66110037101
20 ШТ
12 910 тг.

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний левый для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул A 12 467

Brembo · Италия
Артикул: A 12 467
3 ШТ
11 050 тг.

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) для Honda Accord V 1993-1997. Артикул A 12 844

Brembo · Италия
Артикул: A 12 844
15 ШТ
10 600 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Toyota iQ 2009-2015. Артикул ZD-1232

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1232
11 ШТ
5 220 тг.

Тормозной цилиндр главный Fenox для ВАЗ 1111 Ока 1988-2008. Артикул T1964C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T1964C3
25 ШТ
12 840 тг.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул ZD-1042

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1042
7 ШТ
17 500 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый/левый для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул ZD-1208

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1208
12 ШТ
6 270 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний правый для Toyota Carina IV (T150) 1983-1987. Артикул 4342

LPR · Италия
Артикул: 4342
315 ШТ
6 740 тг.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи