A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 34)

НАЙДЕНО: 34410 ТОВАРОВ
стр. 34 из 1147

Тормозной цилиндр главный NK для Opel Manta B 1975-1985. Артикул 823645

NK · Дания
Артикул: 823645
3 ШТ
37 550 тг.

Тормозной цилиндр NK задний для Volkswagen Golf I 1974-1983. Артикул 804706

NK · Дания
Артикул: 804706
26 ШТ
5 770 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Mitsubishi Colt I (A150) 1979-1984. Артикул ZD-1063

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1063
13 ШТ
3 130 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний правый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул CF 0946

Trialli · Россия
Артикул: CF 0946
73 ШТ
16 970 тг.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (Чугун) для ВАЗ 2105 1981-2001. Артикул ZD-1062

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1062
4 ШТ
11 370 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Латунь) задний для Hyundai i10 III 2019-2026. Артикул ZD-1273

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1273
12 ШТ
7 690 тг.

Тормозной цилиндр главный Vika для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 66110038101

Vika · Китай
Артикул: 66110038101
28 ШТ
16 940 тг.

Тормозной цилиндр главный Stellox для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 05-85522-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85522-SX
83 ШТ
11 760 тг.

Тормозной цилиндр Stellox задний правый для MG ZR 2001-2005. Артикул 05-85460-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85460-SX
354 ШТ
7 450 тг.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний левый для Honda CR-V I 1997-2002. Артикул 4568

LPR · Италия
Артикул: 4568
6 ШТ
10 370 тг.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan 100NX 1993-1994. Артикул 5507

LPR · Италия
Артикул: 5507
24 ШТ
6 920 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул CF 0118

Trialli · Россия
Артикул: CF 0118
21 ШТ
13 140 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) передний для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул ZD-1156

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1156
2 ШТ
5 890 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний левый для Daihatsu Cuore VII (L276) 2007-2013. Артикул ZD-1231

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1231
10 ШТ
5 230 тг.

Тормозной цилиндр главный JP Group для Peugeot 106 I 1991-1996. Артикул 1161100100

JP Group · Дания
Артикул: 1161100100
4 ШТ
22 990 тг.

Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 1325

LPR · Италия
Артикул: 1325
6 ШТ
44 980 тг.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул ZD-1042

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1042
7 ШТ
17 500 тг.

Тормозной цилиндр Stellox задний для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул 05-85513-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85513-SX
77 ШТ
9 720 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Ford Transit Torneo VI 2000-2006. Артикул ZD-1020

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1020
15 ШТ
6 240 тг.

Тормозной цилиндр Patron задний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул PBC4248

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4248
40 ШТ
4 120 тг.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 4374

LPR · Италия
Артикул: 4374
314 ШТ
9 750 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Hyundai Pony X1 1985-1989. Артикул 4154

LPR · Италия
Артикул: 4154
24 ШТ
5 570 тг.

Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Audi S6 II (C5) 1999-2001. Артикул 1922

LPR · Италия
Артикул: 1922
8 ШТ
54 770 тг.

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний правый для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул A 12 842

Brembo · Италия
Артикул: A 12 842
24 ШТ
10 250 тг.

Тормозной цилиндр главный Stellox для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 05-85655-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85655-SX
115 ШТ
26 760 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый/левый для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул ZD-1221

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1221
12 ШТ
5 340 тг.

Тормозной цилиндр главный Trialli для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул CF 121

Trialli · Россия
Артикул: CF 121
34 ШТ
13 580 тг.

Тормозной цилиндр главный Stellox для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 05-85616-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85616-SX
355 ШТ
24 930 тг.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Opel Astra G 1998-2009. Артикул ZD-1013

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1013
2 ШТ
18 440 тг.

Тормозной цилиндр NK задний для Audi 100 III (C3) 1989-1990. Артикул 804736

NK · Дания
Артикул: 804736
9 ШТ
8 690 тг.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи