A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 28)

НАЙДЕНО: 33574 ТОВАРА
стр. 28 из 1120

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Opel Astra G 2001-2004. Артикул ZD-1283

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1283
4 ШТ
5 570 тг.

Тормозной цилиндр Patron задний для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул PBC4248

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4248
137 ШТ
4 120 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул CF 0110

Trialli · Россия
Артикул: CF 0110
16 ШТ
14 560 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Toyota Tercel I (L10) 1983-1985. Артикул 4341

LPR · Италия
Артикул: 4341
12 ШТ
6 690 тг.

Тормозной цилиндр Fenox левый для Toyota Echo 1999-2005. Артикул K1798

Fenox · Беларусь
Артикул: K1798
13 ШТ
13 030 тг.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул T2040

Fenox · Беларусь
Артикул: T2040
2 ШТ
20 050 тг.

Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул 2776

MAPCO · Германия
Артикул: 2776
20 ШТ
4 080 тг.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул T22161C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T22161C3
6 ШТ
20 520 тг.

Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул 05-85461-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85461-SX
318 ШТ
5 440 тг.

Тормозной цилиндр главный Japanparts для Toyota Land Cruiser 40 1980-1984. Артикул PF-239

Japanparts · Италия
Артикул: PF-239
6 ШТ
28 660 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 4290

LPR · Италия
Артикул: 4290
117 ШТ
4 810 тг.
11 260 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 4248

LPR · Италия
Артикул: 4248
116 ШТ
4 720 тг.

Тормозной цилиндр Febest задний для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 0278-G15

Febest · Германия
Артикул: 0278-G15
32 ШТ
9 200 тг.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул T2053

Fenox · Беларусь
Артикул: T2053
2 ШТ
20 870 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний левый для Renault 19 I 1988-1993. Артикул CF 0312

Trialli · Россия
Артикул: CF 0312
15 ШТ
8 190 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 05-83026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83026-SX
54 ШТ
7 250 тг.

Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 2776

MAPCO · Германия
Артикул: 2776
20 ШТ
4 080 тг.

Тормозной цилиндр Trialli задний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул CF 2541

Trialli · Россия
Артикул: CF 2541
117 ШТ
7 010 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний левый для Toyota Corolla E70 1983-1987. Артикул CF 194301

Trialli · Россия
Артикул: CF 194301
19 ШТ
9 550 тг.

Тормозной цилиндр главный Vika (алюминий) для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул 66110040501

Vika · Китай
Артикул: 66110040501
10 ШТ
14 680 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 4999

LPR · Италия
Артикул: 4999
344 ШТ
6 510 тг.

Тормозной цилиндр Stellox задний правый/левый для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул 05-85630-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85630-SX
119 ШТ
9 400 тг.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул T2290

Fenox · Беларусь
Артикул: T2290
7 ШТ
34 030 тг.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Opel Corsa C 2003-2006. Артикул 5142

LPR · Италия
Артикул: 5142
26 ШТ
10 460 тг.

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Lada Priora I 2008-2018. Артикул 6721

LPR · Италия
Артикул: 6721
2 ШТ
16 860 тг.

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул A 12 173

Brembo · Италия
Артикул: A 12 173
3 ШТ
8 550 тг.

Тормозной цилиндр главный Vika для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 66111598101

Vika · Китай
Артикул: 66111598101
17 ШТ
20 220 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 05-83024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83024-SX
104 ШТ
3 910 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 05-83492-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83492-SX
417 ШТ
6 420 тг.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи