Тормозной цилиндр (Страница 24)
Тормозной цилиндр главный Stellox для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 05-85522-SX
| Диаметр | 23,8 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей без ESP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496828 |
| Резьба | M12x1 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Renault 5 I 1982-1984. Артикул 4503
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532014356 |
| Резьба | 3/8 24 UNF |
| Тормозная система | Bendix |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31 мм |
| Торговые номера | 4503 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Toyota HiAce H50 H60 H70 1983-1989. Артикул 4322
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 42 мм |
| Торговые номера | 4322 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532012611 |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
Тормозной цилиндр Patron задний для Volkswagen Jetta II 1987-1991. Артикул PBC4290
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Тормозная система | ATE/FTE |
| Межосевое расстояние | 21 мм |
| Резьба | 10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308837 |
Тормозной цилиндр Zekkert (ПЭ (полиэтилен)) задний для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул ZD-1293
| Вес | 0,26 кг |
| Материал | ПЭ (полиэтилен) |
| Диаметр | 22 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238859 |
| Резьба | M10x1 |
Тормозной цилиндр Patron задний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул PBC5192
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255309636 |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 16,5 мм |
Тормозной цилиндр главный JP Group для Audi A4 I (B5) 1999-2001. Артикул 1161101400
| Резьба | M12x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145811 |
| Серия | |
| Диаметр | 25,4 мм |
| Количество присоединений | 2 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний правый для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул CF 084204
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181880 |
Тормозной цилиндр главный ATE (Алюминиевое литье) для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 24.4125-1713.3
| Материал | Алюминиевое литье |
| Диаметр | 25,4 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Резьба | M12x1 |
| Торговые номера | 011109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633487245 |
| Комплектность | Без контейнера тормозной жидкости |
| Длина 1 | 19 мм |
| Длина 2 | 90 мм |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Audi 100 III (C3) 1984-1988. Артикул 4999
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | FTE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Торговые номера | 4999 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 15,87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532017548 |
Тормозной цилиндр Patron задний для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул PBC4290
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Тормозная система | ATE/FTE |
| Межосевое расстояние | 21 мм |
| Резьба | 10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308837 |
Тормозной цилиндр ASAM задний для Dacia Logan II 2009-2020. Артикул 30152
| Внутренняя ширина | 18 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M6x1; 32mm <-> holes |
| Динамика тормоза / движения | Не для ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026301529 |
Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Citroen ZX 1992-1998. Артикул ZD-1051
| Вес | 0,38 кг |
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр | 21 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403295 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул CF 1844
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 17,5 мм |
| Резьба | 10x1 |
| Тормозная система | Ate |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181941 |
Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Nissan Terrano II 1999-2002. Артикул 05-83032-SX
| Материал | Стольное литье |
| Межосевое расстояние | 36 мм |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Резьба | 10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276024571 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул ZD-1023
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402878 |
| Диаметр | 18 мм |
Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул ZD-1301
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878203727 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул 05-83412-SX
| Диаметр | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276026018 |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 05-85614-SX
Тормозной цилиндр Zekkert задний правый для Kia Magentis I 2001-2005. Артикул ZD-1148
| Вес | 0,26 кг |
| Материал | Алюминий |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402755 |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | M10x1 (2) |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
Тормозной цилиндр главный Fenox для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул T22161C3
Тормозной цилиндр BSG задний для LDV Maxus 2005-2009. Артикул BSG 30-220-009
| Торговые номера | 30220009, BSG 30220009, BSG30220009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822015193 |
| Диаметр крепежных отверстий | 25 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Номер компонента | BSG 30-220-009 |
Тормозной цилиндр Fenox левый для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул K1798
| Диаметр | 17,5 мм |
Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Karl 2015-2019. Артикул T2040
| Диаметр | 20,6 мм |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 05-85472-SX
| Диаметр | 17,46 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028463 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Volkswagen Jetta I 1979-1983. Артикул ZD-1021
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402786 |
| Диаметр | 14 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр главный Borsehung (алюминий) для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул B15999
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475104205 |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 05-85589-SX
| Диаметр | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496330 |
Тормозной цилиндр Stellox передний для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 05-85468-SX
| Диаметр | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028425 |
Тормозной цилиндр JP Group задний для Audi 80 III (B2) 1983-1984. Артикул 1161300900
| Серия | |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Торговые номера | 1161300909, 331611051AALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412139650 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.