Тормозные суппорты (Страница 154)
Тормозной суппорт Fenox передний правый для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул CTC6016
| Диаметр 1 | 60 мм |
Тормозной суппорт LYNXauto передний правый для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул BA-2656
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Диаметр | 54 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт LYNXauto задний левый для Opel Cascada 2013-2019. Артикул BA-4107
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Диаметр | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт Zekkert (алюминий) задний правый для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул BS-8317
| Вес | 1,67 кг |
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | BS-8316 |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822801762 |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
Тормозной суппорт Vika задний левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 66151739101
| Комплектность | С кронштейном |
Тормозной суппорт Asva задний правый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул VWBC-5KRR
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Тормозная система | BOSCH |
| Для тормозного диска диаметром | 272 мм |
Тормозной суппорт NTY передний левый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул HZP-FR-039
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | ATE |
| Для тормозного диска диаметром | 316 мм |
| Для тормозного диска толщиной | 28 мм |
| Парные артикулы | HZP-FR-040 |
| Серийный номер | HZP-FR-039 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048188564 |
Тормозной суппорт Febest передний правый для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул 1277-CFFRH
| Вес | 4,86 кг |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111164373 |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул CF 052310
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 33 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295271918 |
Тормозной суппорт Febest передний правый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 2377-TIGFRH
| Вес | 5,395 кг |
| Длина упаковки | 22,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111164434 |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 13,0 см |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул CF 185164
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 41 мм |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118916 |
Тормозной суппорт Stellox задний левый для Daewoo Nubira I 2000-2000. Артикул 05-90360-SX
| Вес | 2,199 кг |
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка, суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276462830 |
| Диаметр | 32 мм |
| Комплектность | Без кронштейна |
Тормозной суппорт NK (Чугун) передний левый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 2147153
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Парные артикулы | 2147154 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858205195 |
| Вес нетто | 3,29 кг |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул CF 182559
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205838 |
Тормозной суппорт Zekkert (Чугун) задний правый для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул BS-8347
| Вес | 2 кг |
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Парные артикулы | BS-8346 |
| Диаметр поршня | 38,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822802066 |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул CF 182002
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295081135 |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 54 мм |
Тормозной суппорт LYNXauto передний левый для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул BA-2655
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Диаметр | 54 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт NTY передний правый для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул HZP-MS-007
| Комплектность | С ободком корпуса |
| Серийный номер | HZP-MS-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048064233 |
Тормозной суппорт Zekkert (алюминий) задний правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BS-8303
| Вес | 1,34 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822801618 |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Парные артикулы | BS-8302 |
| Диаметр поршня | 41,1 мм |
Тормозной суппорт NTY передний правый для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул HZP-FR-022
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Диаметр поршня | 60 мм |
| Серийный номер | HZP-FR-022 |
| Для тормозного диска толщиной | 28 мм |
| Для тормозного диска диаметром | 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048095817 |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул CF 012115
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295271451 |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул CF 182559
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205838 |
Тормозной суппорт Asva задний левый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул MZBC-BLRL
| Материал | Алюминий |
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень), Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Для тормозного диска диаметром | 265 мм |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Renault Clio III 2006-2014. Артикул CF 200201
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295333388 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул CF 182068
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 41 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118879 |
Тормозной суппорт NK задний левый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 2145267
| Материал | Алюминий |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 2145268 |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5700750083586 |
| Ограничение производителя | ADVICS-OHIO |
| Вес нетто | 1,9 кг |
Тормозной суппорт Nipparts передний левый для Acura Integra I 1985-1990. Артикул J3214000
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768087401 |
Тормозной суппорт Fenox задний правый для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул CTC3810
| Диаметр 1 | 38 мм |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул CF 182012
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295176473 |
Тормозной суппорт Zekkert (алюминий) задний правый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул BS-8303
| Вес | 1,34 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822801618 |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Парные артикулы | BS-8302 |
| Диаметр поршня | 41,1 мм |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.