Тормозные суппорты (Страница 130)
Тормозной суппорт Patron задний левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул PBRC043
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255298442 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Диаметр 1 | 38 мм |
Тормозной суппорт Febest передний левый для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул 0477-CW0WFLH
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111189277 |
| Тормозная система | AKEBONO |
Тормозной суппорт Fenox передний левый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул CTC5409
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул CF 162161
| Толщина тормозного диска | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156659 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 46 мм |
Тормозной суппорт LYNXauto задний правый для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул BA-3784
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Диаметр | 35 мм |
Тормозной суппорт NK (Чугун) для Hyundai Pony I 1974-1985. Артикул 213402
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858246167 |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 213401 |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Вес нетто | 2,53 кг |
Тормозной суппорт JP Group задний левый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 1562002870
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень), Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Для тормозного диска диаметром | 265 мм, 280 мм |
| Длина рычага | 71 мм |
| Серия | |
| Диаметр 1 | 38 мм |
| Для тормозного диска толщиной | 11 мм |
| Кроме SA Code | 071 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670463984 |
Тормозной суппорт NK передний левый для Hyundai Matrix I 2001-2005. Артикул 213423
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 213424 |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858621520 |
| Вес нетто | 3,07 кг |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул CF 200701
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295319177 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | MANDO |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 60 мм |
Тормозной суппорт Zekkert (Чугун) задний правый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул BS-8307
| Вес | 2,34 кг |
| Материал | Чугун |
| Парные артикулы | BS-8306 |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822801663 |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул CF 800283
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354321 |
Тормозной суппорт Zekkert (Чугун) задний правый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул BS-8379
| Вес | 1,67 кг |
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Парные артикулы | BS-8378 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822802387 |
| Диаметр поршня | 35 мм |
Тормозной суппорт Zekkert (алюминий) задний правый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул BS-8311
| Вес | 1,67 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Парные артикулы | BS-8310 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822801700 |
| Диаметр поршня | 41,1 мм |
Тормозной суппорт NTY передний левый для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул HZP-PL-022
| Тормозная система | BOSCH |
| Для тормозного диска диаметром | 300 мм |
| Серийный номер | HZP-PL-022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048127518 |
| Для тормозного диска толщиной | 26 мм |
| Диаметр поршня | 60 мм |
Тормозной суппорт Fenox правый для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул CTC5430
| Диаметр | 54 мм |
Тормозной суппорт NK (Чугун) задний правый для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул 213028
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Диаметр поршня | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858244934 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 213027 |
| Вес нетто | 1,76 кг |
Тормозной суппорт Fenox передний левый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул CTC5409
Тормозной суппорт Febest передний правый для Volkswagen Sharan II 2011-2022. Артикул 2377-TIGFRH
| Вес | 5,395 кг |
| Длина упаковки | 22,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111164434 |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 13,0 см |
Тормозной суппорт Febest задний левый для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 0477-CSRL
| Вес | 2,07 кг |
| Длина упаковки | 15,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111173771 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Тормозной суппорт Stellox для SEAT Toledo II 2000-2002. Артикул 05-90284-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276031364 |
Тормозной суппорт Zekkert (алюминий) задний правый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул BS-8311
| Вес | 1,67 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Парные артикулы | BS-8310 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822801700 |
| Диаметр поршня | 41,1 мм |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Subaru Impreza III 2008-2012. Артикул CF 001794
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Тормозная система | TOKICO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295291930 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (2-поршневый) |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 43 мм |
Тормозной суппорт NK (Чугун) для Fiat Fullback I 2016-2020. Артикул 2130191
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 2130192 |
| Диаметр поршня | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858932121 |
| Ограничение производителя | TOKICO |
| Вес нетто | 2,79 кг |
Тормозной суппорт JP Group задний левый для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 4162000170
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый), Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Для тормозного диска диаметром | 247 мм, 249 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670464202 |
| Серия | |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Для тормозного диска толщиной | 9 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
Тормозной суппорт LYNXauto задний правый для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул BA-3072
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Диаметр | 34 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Для тормозного диска диаметром | 258 мм, 279 мм |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт NK передний левый для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 2147367
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858922726 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Парные артикулы | 2147368 |
| Вес нетто | 4,1 кг |
Тормозной суппорт Febest передний левый для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул 2177-B515FLH
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111199009 |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул CF 103551
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 43 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295108818 |
Тормозной суппорт LYNXauto передний правый для Citroen C-Crosser 2008-2013. Артикул BA-2340
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (2-поршневый) |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Диаметр | 43 мм |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул CF 001794
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Тормозная система | TOKICO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295291930 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (2-поршневый) |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 43 мм |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.