Тормозной шланг (Страница 360)
Тормозной шланг Corteco передний для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул 19036374
| Длина | 550 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960539212 |
Тормозной шланг Brembo передний правый/левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул T 85 028
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Длина | 455 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509646304 |
Тормозной шланг JP Group задний правый/левый для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул 1161703200
| Серия | |
| Длина | 155 мм |
| Торговые номера | 1161703209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412238360 |
Тормозной шланг Stellox задний для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул 27-00123-SX
Тормозной шланг Bosch передний внутренний для Mitsubishi L300 II 1986-2001. Артикул 1 987 476 502
| Длина | 185 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141230246 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH196 |
Тормозной шланг Corteco задний наружный для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 19018133
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960181336 |
| Длина | 160 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул BL-3664
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Длина | 515 мм |
Тормозной шланг Meyle Original задний правый для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 314 525 0019
| Парные артикулы | 314 525 0018 |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074125304 |
| Длина | 270 мм |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0378 |
Тормозной шланг Unio передний левый для Toyota Corolla E110 2000-2001. Артикул BRH-10101
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип упаковки | пакет |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Парные номера артикулов | BRH-10100 |
| Длина | 572 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043553 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес нетто | 0,13 кг |
| Вес брутто | 0,15 кг |
Тормозной шланг ABS задний для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул SL 5186
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 312 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109226898 |
Тормозной шланг Transmaster левый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2016. Артикул TB164
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый внутренний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул PHA358
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937241033 |
| Длина | 286 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Patron передний левый для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул PBH0251
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 588 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313947 |
Тормозной шланг Tatsumi задний правый/левый для Volkswagen Multivan T3 1981-1992. Артикул TCJ1056
| Длина | 206 мм мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул BHP3345
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194655 |
Тормозной шланг Quattro Freni передний правый/левый для Peugeot Partner Tepee I 2008-2018. Артикул QF70F00040
| Вес | 0.130 |
| Габариты в упаковке | 500x20x100 мм |
Тормозной шланг ABS задний правый внутренний для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул SL 4062
| Вес | 0,09 кг |
| Парные артикулы | SL 7014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109215991 |
| Длина | 285 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Lexus GX I 2001-2009. Артикул bs-9141
| Длина | 283 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 27-00434-SX
| Вес | 0,084 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927087 |
Тормозной шланг Fenox передний для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул PH211716
| Длина | 315 мм |
Тормозной шланг Vika передний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 66111603401
Тормозной шланг Corteco передний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 19034260
| Длина | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960312532 |
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул BH0128
| Вес | 0.11 кг |
| Размер | 330mm |
| Расположение | Перед |
| Длина упаковки | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421069222 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул bh-p3710r
| Вес | 0.084 кг |
| Длина упаковки | 270 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777999629 |
| Ширина упаковки | 17 мм |
| Высота упаковки | 17 мм |
Тормозной шланг Transmaster задний правый/левый внутренний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул TB222
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг JP Group задний для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 1161704600
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412617172 |
| Длина | 257 мм |
| Серия |
Тормозной шланг Malò передний правый/левый для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 80846
| Длина | 455 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул BL-3024
| Длина | 161 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Patron передний задний правый/левый для Alfa Romeo Alfasud 1973-1984. Артикул PBH0018
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311622 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг LYNXauto для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул BL-4393
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Длина | 415 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.