Тормозной шланг (Страница 351)
Тормозной шланг Transmaster передний для УАЗ 3151 I 1997-2002. Артикул tr35.60.669
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул PHA490
| Длина | 305 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937883547 |
Тормозной шланг ABS для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул SL 1014
| Длина | 553 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
| Парные артикулы | SL 1013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109729344 |
Тормозной шланг Malo задний для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 8242
| Длина | 240 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 27-00072-SX
Тормозной шланг Bosch передний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 1 987 481 301
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH1193 |
| Длина | 318 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024592162 |
Тормозной шланг Tatsumi задний для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул TCJ1056
| Длина | 206 мм мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для Volkswagen Touran I 2003-2009. Артикул QF71F00030
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 300x30x30 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул BL-3793
| Длина | 655 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Тормозной шланг Vika передний правый/левый для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 61184201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729639877 |
Тормозной шланг Patron передний левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул PBH0164
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Длина | 600 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313077 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул PBH0147
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312902 |
| Длина | 450 мм |
| Диаметр 2 | 10,15 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул PBH0039
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311820 |
| Длина | 280 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Stellox задний для BMW 7 I (E23) 1977-1986. Артикул 27-00108-SX
| Длина | 181 мм |
Тормозной шланг ABS задний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул SL 5186
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 312 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109226898 |
Тормозной шланг Segmatic задний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул SGBH5021
| Вес | 90 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231634 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной BMW 1-4 series задний |
| Артикул | SGBH5021 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска BMW Модель: 1-4 series задний |
| Номера кроссов производителя | 19036613 1987476359 24512502303 24513702213 2700059SX 3005250007 32344 34306762837 34306792253 501128 546091 6T48056 851523 BH0186 C80226ABE FT0145 KT003170 PBH0170 PH210145 PHB415 SL5831 T06032 V201898 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 27-00108-SX
| Длина | 181 мм |
Тормозной шланг Transmaster задний левый для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул TB026
| Сторона установки | сзади слева |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый внутренний для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 14048
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816140481 |
| Длина | 208 мм |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 27-00164-SX
| Вес | 0,085 кг |
| Длина | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656406 |
Тормозной шланг Pilenga задний для Volkswagen Golf I 1974-1983. Артикул bh3722
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 340 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209049 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг Transmaster задний правый внешний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул tb142
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Corteco задний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 19025904
| Длина | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960259042 |
Тормозной шланг JP Group задний правый/левый для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул 1161703200
| Серия | |
| Длина | 155 мм |
| Торговые номера | 1161703209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412238360 |
Тормозной шланг Bosch передний для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул 1 987 476 439
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141194500 |
| Длина | 385 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH143 |
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул BH0128
| Вес | 0.11 кг |
| Размер | 330mm |
| Расположение | Перед |
| Длина упаковки | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421069222 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Тормозной шланг Bosch задний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 1 987 476 284
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Длина | 230 мм |
| Торговые номера | BH782 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023099662 |
Тормозной шланг Stellox задний для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул 27-00108-SX
| Длина | 181 мм |
Тормозной шланг Vika задний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 61186401
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729640095 |
Тормозной шланг Stellox задний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 85-43506-SX
| Вес | 0,086 кг |
| Длина | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276393721 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.