Тормозной шланг (Страница 345)
Тормозной шланг TRW задний правый/левый внутренний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул PHA358
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937241033 |
| Длина | 286 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Transmaster задний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул tb998
| Вес | 0.08 кг |
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 335 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784632475 |
| Ширина упаковки | 16 мм |
| Высота упаковки | 16 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул BL-3992
| Длина | 402 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Transmaster задний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул TB159
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Malo задний для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 8242
| Длина | 240 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул 27-00059-SX
Тормозной шланг Tatsumi задний правый/левый для Volvo 940 I 1990-1998. Артикул TCJ1059
| Длина | 328 мм мм |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 11737
| Вес | 0,07 кг |
| Цвет | Черный |
| Ширина зева гаечного ключа | 14, 15 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 310 мм |
| Диаметр резьбы | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816117377 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Transmaster передний для Daewoo Lanos I 1997-2008. Артикул TB017
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг ABS задний правый для SEAT Toledo IV 2013-2019. Артикул SL 5746X
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 965 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 12.0 mm |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Парные артикулы | SL 5745X |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109499858 |
Тормозной шланг JP Group задний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2009. Артикул 1461600600
| Длина | 304 мм |
| Торговые номера | 1461600609 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412140793 |
Тормозной шланг Corteco задний наружный для Fiat Coupe 1993-2000. Артикул 19018133
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960181336 |
| Длина | 160 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул 27-00060-SX
Тормозной шланг NK передний для Volkswagen Corrado 1988-1993. Артикул 854755
| Длина | 360 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858666491 |
| Вес нетто | 0,08 кг |
Тормозной шланг Unio передний правый/левый для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул BRH-10007
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Длина | 352 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815042617 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,16 кг |
| Вес нетто | 0,14 кг |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул BL-3767
| Комплектность | Без полого болта |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
| Длина | 440 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг ABS передний для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул SL 2353
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109207170 |
| Длина | 292 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
Тормозной шланг Corteco задний для BMW 2000 C/CS I 1965-1970. Артикул 19018648
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960186485 |
| Длина | 225 мм |
Тормозной шланг Malò задний для Volkswagen Golf III 1993-1997. Артикул 8229
| Длина | 160 мм |
Тормозной шланг Segmatic задний для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул SGBH5021
| Вес | 90 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231634 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной BMW 1-4 series задний |
| Артикул | SGBH5021 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска BMW Модель: 1-4 series задний |
| Номера кроссов производителя | 19036613 1987476359 24512502303 24513702213 2700059SX 3005250007 32344 34306762837 34306792253 501128 546091 6T48056 851523 BH0186 C80226ABE FT0145 KT003170 PBH0170 PH210145 PHB415 SL5831 T06032 V201898 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг Malò передний для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 8011
| Длина | 415 мм |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 27-00164-SX
| Вес | 0,085 кг |
| Длина | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656406 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул QF71F00016
| Вес | 0.120 |
| Габариты в упаковке | 430x20x20 мм |
Тормозной шланг Malò передний для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 8068
| Длина | 505 мм |
Тормозной шланг Malò передний правый/левый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 81020
| Длина | 525 мм |
Тормозной шланг Bosch передний правый для Hyundai Tucson I 2008-2010. Артикул 1 987 481 B30
| Длина | 430 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH2019 |
| Диаметр | 10,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026474343 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул BL-3161
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 385 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni задний внутренний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул QF71F00021
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 250x30x30 мм |
Тормозной шланг ABS задний для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул SL 5050
| Вес | 0,15 кг |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Длина | 264 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109225693 |
Тормозной шланг LYNXauto для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул BL-4397
| Длина | 322 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.