Тормозной шланг (Страница 303)
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 15690
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 166 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093156906 |
Тормозной шланг Transmaster задний правый/левый для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул TB016
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Malò задний правый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 8041
| Длина | 175 мм |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 02660
| Длина | 185 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026609 |
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Chevrolet Lacetti I 2005-2024. Артикул bh3720
| Вес | 0.12 кг |
| Длина упаковки | 440 мм |
| Сторона установки | передний левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209025 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Meyle Original задний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 014 525 0020
| Длина | 329 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0044 |
| Серия | Original |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074026960 |
Тормозной шланг Bosch передний для Ford Focus II 2004-2011. Артикул 1 987 476 181
| Длина | 396 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH799 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023109705 |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для Volkswagen Golf III 1994-1999. Артикул bh3737
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209193 |
| Ширина упаковки | 15 мм |
| Высота упаковки | 15 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый внутренний для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул bh3738
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 165 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209209 |
| Ширина упаковки | 17 мм |
| Высота упаковки | 17 мм |
Тормозной шланг Malò задний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 8999
| Длина | 313 мм |
Тормозной шланг Brembo передний правый для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул T 78 029
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509650585 |
| Длина | 515 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг ABS задний внутренний для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул SL 5630
| Вес | 0,07 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109353822 |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Stellox задний для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 27-00086-SX
Тормозной шланг Meyle Original задний для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул 16-14 525 0012
| Длина | 185 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Серия | Original |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0239 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074561324 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул BL-3279
| Длина | 350 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Malò задний левый для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 80225
Тормозной шланг ABS передний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул SL 5878
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 520 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109542493 |
Тормозной шланг Corteco задний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 19025904
| Длина | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960259042 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 13558
| Длина | 168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093135581 |
| Резьба | M10×1 |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул bh-p3717r
| Вес | 0.064 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777069391 |
| Ширина упаковки | 16 мм |
| Высота упаковки | 16 мм |
Тормозной шланг ABS задний для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул SL 5325
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109228236 |
| Длина | 318 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул T 85 130
| Длина | 426 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509651421 |
Тормозной шланг JP Group задний для BMW 3 III (E36) 1994-2000. Артикул 1461700600
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412140755 |
| Длина | 204 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1461700609 |
Тормозной шланг Patron задний для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул PBH0110
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Длина | 245 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312537 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул 27-00083-SX
| Длина | 406 мм |
Тормозной шланг Vika передний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 66111611601
Тормозной шланг ABS задний внутренний для Audi A8 I (D2) 1994-1998. Артикул SL 4886
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 307 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109224092 |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Unio передний для ВАЗ 1111 Ока I 1988-2008. Артикул BRH-10095
| Длина | 344 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба,Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043492 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,12 кг |
| Вес нетто | 0,1 кг |
Тормозной шланг NK передний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 851536
| Длина | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858890506 |
| Вес нетто | 0,2 кг |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул BHE449
| Вес | 0.159 кг |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.