Тормозной шланг (Страница 302)
Тормозной шланг Stellox задний левый для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул 27-00433-SX
| Вес | 0,084 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927070 |
Тормозной шланг Blitz задний правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул BH0203
| Вес | 0.1 кг |
| Размер | 305mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421105463 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул QF71F00025
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 350x30x30 мм |
Тормозной шланг Masuma задний левый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул BH-K320-2
| Длина | 374 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116638703 |
Тормозной шланг Vika задний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 61185701
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729640026 |
Тормозной шланг Transmaster передний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул TB997
| Вес | 0.08 кг |
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784632482 |
| Ширина упаковки | 16 мм |
| Высота упаковки | 16 мм |
Тормозной шланг Ganz задний левый для Toyota Opa I 2000-2005. Артикул GIJ17020
| Вес | 0.08 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102740054 |
| Применимость производителя | Toyota Corolla E11/E12 |
| Ширина упаковки | 22 мм |
| Высота упаковки | 22 мм |
| Вес брутто | 80 г |
| Габариты в упаковке | 260x22x22 мм |
Тормозной шланг Malò передний правый для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 80312
| Длина | 435 мм |
Тормозной шланг ABS передний правый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул SL 4095
| Вес | 0,12 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109580648 |
| Длина | 540 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Парные артикулы | SL 4096 |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый внутренний для Mitsubishi L200 III 1998-2007. Артикул BH353
| Вес | 0.06 кг |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул BHP3333
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194532 |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Opel Omega A 1987-1994. Артикул 27-00405-SX
| Вес | 0,189 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926790 |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 04038
| Длина | 185 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573040384 |
Тормозной шланг Ganz передний для УАЗ Hunter I 2004-2026. Артикул GRJ17014
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 520 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102739911 |
| Применимость производителя | УАЗ 469, 31512, 31519, 3160, 3163 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
| Вес брутто | 100 г |
| Габариты в упаковке | 520x20x20 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул PBH0148
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312919 |
| Длина | 340 мм |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул BH-399
| Длина | 326 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116631414 |
Тормозной шланг Pilenga задний правый внутренний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул BH3734
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209162 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 34053
| Вес | 0,14 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816340539 |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый внутренний для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул T 50 063
| Длина | 542 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509655450 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый внутренний для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул T 50 063
| Длина | 542 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509655450 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Malò задний для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул 80516
| Длина | 220 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний внешний для Mitsubishi Proudia I 1999-2001. Артикул bs-9122
| Длина | 257 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Patron передний задний правый/левый для Fiat X 1/9 1973-1978. Артикул PBH0128
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312711 |
| Длина | 285 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул 29209
| Вес | 0,10 кг |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 364,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816292098 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 03318
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 235 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573033188 |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE передний левый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул T 61 035
| Длина | 577 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509616949 |
Тормозной шланг Cofle передний для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 92.BH.VK043
| Торговые номера | BH.VK043 |
| Длина | 340 мм |
Тормозной шланг пневматической системы Febi Bilstein для Scania 4 1995-2010. Артикул 01144
| Вес | 0,213 кг |
| Цвет | Черный |
| Толщина стенки | 3,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816011446 |
| Длина | 50 м |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| DIN / ISO | 74310 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул QF71F00025
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 350x30x30 мм |
Тормозной шланг JP Group передний для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул 1461600200
| Длина | 410 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1461600209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412140717 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.