Тормозной шланг (Страница 272)
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для BMW 2000 C/CS I 1965-1970. Артикул 27-00151-SX
| Вес | 0,077 кг |
| Длина | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656277 |
Тормозной шланг ATE передний для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул 83.7213-0307.3
| Длина | 305 мм |
| Торговые номера | 330791 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633230797 |
| Размер под ключ 1 | 15,5 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул PBH0311
| Длина | 446 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314548 |
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул T 85 027
| Длина | 170 мм |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509618127 |
Тормозной шланг Masuma задний для Toyota Town Ace IV 1996-2001. Артикул BH-044
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116632299 |
| Длина | 400 мм |
Тормозной шланг Transmaster задний правый/левый для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул tb030
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 2009998111499 |
Тормозной шланг JP Group задний правый/левый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 1561702100
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412251215 |
| Длина | 410 мм |
| Торговые номера | 1561702109 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 18197
| Размеры радиатора | M10×1×171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093181977 |
Тормозной шланг LYNXauto для Lexus RX I 2000-2003. Артикул BL-3727
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Длина | 520 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг LYNXauto для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул BL-3955
| Длина | 520 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Pilenga передний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул bh3730
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209124 |
| Ширина упаковки | 14 мм |
| Высота упаковки | 14 мм |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул BL-3026
| Длина | 382 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Meyle Original задний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 16-14 525 0012
| Длина | 185 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Серия | Original |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0239 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074561324 |
Тормозной шланг Malò задний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 80369
| Длина | 235 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 27-00438-SX
| Вес | 0,159 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927124 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 23168
| Вес | 1,2 кг |
| Длина | 377 мм |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816231684 |
Тормозной шланг Ganz задний для ВАЗ 2111 I 2000-2009. Артикул GRJ17002
| Вес | 0.08 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102739775, 4660034983128 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2101-07 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
| Вес брутто | 80 г |
| Габариты в упаковке | 300x20x20 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 14765
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 430 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 15 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816147657 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Masuma передний левый для Toyota Yaris III 2010-2020. Артикул BH6712
| Вес | 0.173 кг |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул BH-035
| Длина | 385 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116631100 |
Тормозной шланг Blitz задний внутренний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул BH0171
| Вес | 0.07 кг |
| Размер | 168mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091872 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Pilenga передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул bh3729
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 470 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209117 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE передний правый/левый внутренний для Fiat Ducato I 1982-1994. Артикул T 61 031
| Длина | 495 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509616901 |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 27-00151-SX
| Вес | 0,077 кг |
| Длина | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656277 |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул 27-00450-SX
| Вес | 0,123 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927247 |
Тормозной шланг LYNXauto для Daewoo Nubira I 2000-2000. Артикул BL-4460
| Длина | 385 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг JP Group передний/задний левый для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 4361600400
| Длина | 335 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412592455 |
| Торговые номера | 4361600409 |
Тормозной шланг Bosch задний для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 1 987 476 166
| Длина | 415 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH740 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143980095 |
| Диаметр | 10,2 мм |
Тормозной шланг Segmatic задний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул SGBH5037
| Вес | 110 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000244580 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной MAZDA/VOLVO 3/5/C30/S40/S50/C70 03- задний |
| Артикул | SGBH5037 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mazda Volvo Модель: 3/5/C30/S40/S50/C70 Год: 03- |
| Номера кроссов производителя | 1987481022 30681726 30714413 5145250005 6T47983 854833 ADBP430010 BD0320 BS9405 C80722ABE KT003169 PBH0127 PH214704 PHB559 PHB565 SL5764 SL5898 T86025 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул BL-3110
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 335 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.