Тормозной шланг (Страница 271)
Тормозной шланг Stellox передний правый для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул 27-00231-SX
| Вес | 0,182 кг |
| Длина | 715 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726741 |
Тормозной шланг Trialli задний для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул BF 4593
| Длина | 305 мм |
| Комплектация | Шланг тормозной - 1 шт |
| Сторона установки | Задняя ось |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo 10мм |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 36468
| Вес | 0,085 кг |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 430 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816364689 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый/левый для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул BL-3604
| Размер резьбы 2 | M16,1,5 + M10X1 |
| Длина | 370 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул QF71F00025
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 350x30x30 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Toyota Corolla E110 2000-2001. Артикул BHP3732
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194839 |
Тормозной шланг Patron передний правый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул PBH0256
| Длина | 416 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313992 |
Тормозной шланг ABS задний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул SL 6060
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Длина | 330 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109489514 |
Тормозной шланг Malò задний для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул 8970
| Длина | 325 мм |
Тормозной шланг Blitz задний правый/левый внутренний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул BH0171
| Вес | 0.07 кг |
| Размер | 168mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091872 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Patron задний правый для Lexus ES III 1996-2006. Артикул PBH0264
| Длина | 498 мм |
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314074 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Patron задний правый для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул PBH0233
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 320 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313763 |
Тормозной шланг Patron задний правый внешний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул PBH0143
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина 2 | 233 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312865 |
| Длина | 335 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Полый болт |
Тормозной шланг Malò передний правый для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул 80127
| Длина | 555 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул PBH0057
| Диаметр 2 | 10,15 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312001 |
| Длина | 575 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Patron задний правый внешний для Lexus GX II 2010-2023. Артикул PBH0271
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314142 |
| Размер резьбы 1 | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
Тормозной шланг Bosch задний для Alfa Romeo 155 I 1992-1996. Артикул 1 987 476 629
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH322 |
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141248890 |
Тормозной шланг Stellox задний для Volkswagen Golf II 1983-1991. Артикул 27-00086-SX
Тормозной шланг Malò передний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 8616
| Длина | 435 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний для Mercedes-Benz T2 II 1987-1994. Артикул 05595
| Вес | 0,08 кг |
| Цвет | Черный |
| Длина | 451 мм |
| Диаметр резьбы | 14,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816055952 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг ABS задний правый для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул SL 5237
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Парные артикулы | SL 5235 |
| Длина | 260 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109227352 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 11737
| Вес | 0,07 кг |
| Цвет | Черный |
| Ширина зева гаечного ключа | 14, 15 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 310 мм |
| Диаметр резьбы | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816117377 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Zekkert задний внешний для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул bs-9125
| Длина | 229 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул BH672
| Вес | 0.095 кг |
Тормозной шланг Malo передний для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 8567
| Длина | 420 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул BHP3348
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194686 |
Тормозной шланг Transmaster передний правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул TB114
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Renault Dokker 2013-2021. Артикул PBH0253
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313961 |
| Длина | 305 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Transmaster передний правый для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул TB189
| Сторона установки | спереди справа |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Stellox задний для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул 27-00123-SX
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.