Тормозной шланг (Страница 224)
Тормозной шланг Borsehung задний для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул B10950
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124616 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул PBH0300
| Резьба | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина | 457 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314432 |
Тормозной шланг BSG задний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2009. Артикул BSG 15-730-013
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822007310 |
| Длина | 300 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/14 |
| Номер компонента | BSG 15-730-013 |
| Торговые номера | 15730013, BSG 15730013, BSG15730013 |
Тормозной шланг NSP передний левый для Hyundai Tucson I 2004-2008. Артикул NSP02587312E010
| Вес | 0.17 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000088495 |
| Длина упаковки | 490 мм |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул bh3739
| Вес | 0.12 кг |
| Длина упаковки | 490 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209216 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Fenox задний для Mazda 121 I 1987-1991. Артикул PH213303
Тормозной шланг Cofle задний для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 92.BH.MA054
| Длина | 310 мм |
Тормозной шланг Borsehung задний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул B10946
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124654 |
Тормозной шланг Stellox задний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 27-00468-SX
| Вес | 0,083 кг |
| Размер резьбы 1 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927421 |
| Длина | 166 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Masuma передний левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул BH-111-2
| Длина | 615 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116631346 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 01014
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010141 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 45302
| Вес | 0,059 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816453024 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 186 мм |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул T 06 020
| Длина | 502 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509628010 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
Тормозной шланг LYNXauto для Citroen C2 2003-2012. Артикул BL-3402
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 470 мм |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул T 85 132
| Длина | 445 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509651445 |
Тормозной шланг Malò задний правый для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 8041
| Длина | 175 мм |
Тормозной шланг Masuma передний правый для Subaru XV I 2012-2017. Артикул BH6751
| Вес | 0.139 кг |
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул BHP3735
| Сторона установки | передний левый |
Тормозной шланг Segmatic задний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул SGBH5037
| Вес | 110 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000244580 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной MAZDA/VOLVO 3/5/C30/S40/S50/C70 03- задний |
| Артикул | SGBH5037 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mazda Volvo Модель: 3/5/C30/S40/S50/C70 Год: 03- |
| Номера кроссов производителя | 1987481022 30681726 30714413 5145250005 6T47983 854833 ADBP430010 BD0320 BS9405 C80722ABE KT003169 PBH0127 PH214704 PHB559 PHB565 SL5764 SL5898 T86025 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый внутренний для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул BH353
| Вес | 0.06 кг |
Тормозной шланг ABS для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул SL 5830
| Длина | 205 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109480733 |
Тормозной шланг Vika задний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 66110921101
| Длина | 140 мм |
| Внутренняя резьба | M10 мм |
Тормозной шланг Meyle Original передний для Fiat Ducato I 1990-1994. Артикул 11-14 525 0026
| Длина | 465 мм |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0190 |
| Комплектность | С кронштейном |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074563205 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул QF71F00026
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 350x30x30 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Kia Sportage I 1997-2003. Артикул 27-00129-SX
Тормозной шланг Unio задний для Hyundai Sonata IV (EF) 2001-2004. Артикул BRH-10066
| Длина | 270 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба,Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043201 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,1 кг |
| Вес нетто | 0,08 кг |
Тормозной шланг Stellox задний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 27-00205-SX
| Вес | 0,085 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726482 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний правый внешний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул QF71F00045
| Вес | 0.080 |
| Габариты в упаковке | 300x20x100 мм |
Тормозной шланг Bosch задний внутренний для Volkswagen Jetta II 1984-1988. Артикул 1 987 476 216
| Длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142698557 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH071 |
Тормозной шланг Stellox задний для Audi 100 III (C3) 1982-1988. Артикул 27-00417-SX
| Вес | 0,085 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926912 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.