Тормозной шланг (Страница 222)
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 27-00163-SX
| Вес | 0,095 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656390 |
Тормозной шланг Masuma задний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2018. Артикул BH7122
| Вес | 0.135 кг |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул QF71F00014
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 400x30x30 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый внутренний для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул bh3738
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 165 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209209 |
| Ширина упаковки | 17 мм |
| Высота упаковки | 17 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул BL-3122
| Длина | 385 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул BL-3232
| Длина | 350 мм |
| Общая длина | 380 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Segmatic задний правый/левый для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул SGBH5025
| Вес | 80 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231580 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной AUDI 80 задний |
| Артикул | SGBH5025 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Audi Модель: 80 задний |
| Номера кроссов производителя | 1161702200 19018520 1987476142 6T46747 854762 8A0611775D FT0333 KT003177 PBH0155 PH210333 PHA351 SL3583 T85035 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг Cofle задний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 92.BH.VK023
| Длина | 195 мм |
| Торговые номера | BH.VK023 |
Тормозной шланг Patron задний передний правый/левый внутренний для Volkswagen Polo III 1996-1999. Артикул PBH0004
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311486 |
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Stellox задний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 27-00118-SX
| Длина | 226 мм |
Тормозной шланг ABS передний правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул SL 5920
| Вес | 0,19 кг |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
| Парные артикулы | SL 5919 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109575026 |
| Длина | 440 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый для Subaru Trezia I 2011-2016. Артикул bs-9146
| Длина | 290 мм |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний/задний для SEAT Ibiza IV 2008-2016. Артикул 19520
| Вес | 0,008 кг |
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816195207 |
Тормозной шланг Cofle передний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 92.BH.VK009
| Длина | 320 мм |
| Торговые номера | BH.VK009 |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый внутренний для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул BH353
| Вес | 0.06 кг |
Тормозной шланг Malò задний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул 80236
| Длина | 315 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул PBH0118
| Длина | 638 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312612 |
Тормозной шланг AP передний правый/левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 6T46734
| Длина | 455 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Торговые номера | 6T46734 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532088807 |
Тормозной шланг Pilenga задний для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул bh-p2108r
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 260 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777061180 |
| Ширина упаковки | 15 мм |
| Высота упаковки | 15 мм |
Тормозной шланг ABS задний правый внешний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул SL 5746X
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 965 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 12.0 mm |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Парные артикулы | SL 5745X |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109499858 |
Тормозной шланг Borsehung задний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул B10946
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124654 |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Audi 100 I (C1) 1968-1976. Артикул 27-00151-SX
| Вес | 0,077 кг |
| Длина | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656277 |
Тормозной шланг Transmaster задний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул tb113
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Renault Sport Spider I 1996-1999. Артикул bs-9105
| Длина | 214 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Bosch задний для Fiat Punto I 1993-1997. Артикул 1 987 476 629
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH322 |
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141248890 |
Тормозной шланг Malò задний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 80161
| Длина | 257 мм |
Тормозной шланг Malò передний для Ford Escort III 1983-1986. Артикул 8461
| Длина | 375 мм |
Тормозной шланг Corteco передний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 19018186
| Длина | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960067685 |
Тормозной шланг ABS задний правый внешний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул SL 5746
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | BANJO 12.0 mm |
| Парные артикулы | SL 5745 |
| Длина | 1000 мм |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109368017 |
Тормозной шланг Fenox задний для BMW Z8 2000-2003. Артикул PH210046
| Длина | 277 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.