Тормозной шланг (Страница 155)
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внешний/внутренний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул BS-9060
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404247 |
| Длина | 237 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Eurorepar передний для SEAT Alhambra I 2001-2010. Артикул 1623275880
| Длина | 480 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
Тормозной шланг Vika передний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 66110418501
| Длина | 577 мм |
Тормозной шланг LPR передний правый для Ford Transit III 1977-1986. Артикул 6T46217
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46217 |
| Длина | 570 мм |
| Размер резьбы 1 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532078020 |
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый внутренний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул T 11 006
| Длина | 275 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509648100 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
Тормозной шланг JP Group передний/задний для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 1161650200
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145828 |
Тормозной шланг JP Group передний правый/левый внутренний для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 1261601500
| Серия | |
| Торговые номера | 1261601509 |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412592424 |
Тормозной шланг MAPCO передний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 3705
| Ширина зева гаечного ключа | 11/17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605448323 |
| Длина | 491 мм |
Тормозной шланг BSG передний правый/левый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул BSG 90-730-001
| Вес | 0 кг |
| Наружный диаметр | 10 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Комплектность | С винтом |
| Номер компонента | BSG 90-730-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108222 |
| Длина | 590 мм |
| Внутренний диаметр | 3 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Торговые номера | 90730001, BSG 90730001, BSG90730001 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 18144
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 465 мм |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816181446 |
Тормозной шланг NK задний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 859901
| Длина | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858667306 |
| Вес нетто | 0,09 кг |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый внешний для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул BS-9404
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976793031 |
| Длина | 205 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг LYNXauto для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул BL-3619
| Комплектность | Без полого болта |
| Длина | 625 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний левый для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул BL-4277
| Длина | 323 мм |
| Резьба | M10x1 |
Тормозной шланг LPR передний правый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 6T48097
| Длина | 595 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T48097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928091022 |
Тормозной шланг JP Group передний правый/левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 1161602900
| Серия | |
| Торговые номера | 1161602909 |
| Длина | 305 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412176570 |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Toyota Mark II IX (X110) 2000-2007. Артикул BH-289
| Длина | 359 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630301 |
Тормозной шланг JP Group задний для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 1161700800
| Длина | 215 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1161700809 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412148560 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул BS-9126
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 187 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404100 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг NK задний внешний для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 8525178
| Длина | 255 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858923334 |
| Вес нетто | 0,09 кг |
Тормозной шланг LYNXauto для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул BL-3569
| Длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый внешний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул BS-9052
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 187 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404209 |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый внутренний для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул BH-E404
| Длина | 207 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116638369 |
Тормозной шланг Fenox задний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул PH214704
| Длина | 390 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний левый для Kia Sorento II 2009-2012. Артикул BS-9472
| Вес | 0,11 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Длина | 322 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Парные артикулы | BS-9471 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878209163 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внешний для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул BS-9435
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 184 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477418 |
Тормозной шланг Zekkert задний левый для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул BS-9014
| Вес | 0,128 кг |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976731057 |
| Длина | 636 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Trialli задний для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул BF 210
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123224574 |
Тормозной шланг MAPCO задний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 3965
| Ширина зева гаечного ключа | 17/17 |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605392442 |
| Длина | 256 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний левый для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул BS-9043
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275397 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.