Тормозной шланг (Страница 146)
Тормозной шланг BSG задний для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул BSG 65-730-028
| Размер резьбы 1 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822080061 |
| Длина | 390 мм |
| Номер компонента | BSG 65-730-028 |
| Торговые номера | 65730028, BSG 65730028, BSG65730028 |
Тормозной шланг Brembo передний правый/левый для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул T 23 197
| Длина | 405 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509648490 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
Тормозной шланг Zekkert передний левый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул BS-9498
| Вес | 0,17 кг |
| Длина 2 | 252 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243945 |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 572 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | BS-9497 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг LYNXauto для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул BL-3569
| Длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул BL-4145
| Длина | 245 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Общая длина | 223 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Talbot Horizon 1979-1986. Артикул 27-00140-SX
| Вес | 0,086 кг |
| Длина | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656161 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внешний для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул BS-9435
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 184 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477418 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул BS-9504
| Вес | 0,17 кг |
| Длина 1 | 565 мм |
| Длина 2 | 308 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244003 |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул T 50 065
| Длина | 330 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509655474 |
Тормозной шланг Stellox задний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 27-00004-SX
| Длина | 185 мм |
Тормозной шланг Vika передний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 66110418501
| Длина | 577 мм |
Тормозной шланг Trialli задний для SEAT Ibiza II 1999-2002. Артикул BF 1802
| Длина | 140 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099062 |
Тормозной шланг Fenox передний для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул PH211694
| Длина | 335 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Zekkert передний для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул BS-9013
| Вес | 0,13 кг |
| Длина | 575 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976731040 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг Zekkert задний левый внешний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул BS-9460
| Вес | 0,18 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878209040 |
| Длина | 242 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Парные артикулы | BS-9459 |
Тормозной шланг BSG задний для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул BSG 30-730-013
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер компонента | BSG 30-730-013 |
| Торговые номера | 30730013, BSG 30730013, BSG30730013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822030318 |
| Длина | 385 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Zekkert передний левый для Mazda 6 I (GG) 2003-2007. Артикул BS-9006
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275656 |
Тормозной шланг Fenox задний для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул PH210568
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул BH-285
| Длина | 296 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116631391 |
Тормозной шланг Vika задний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 66111608801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729625481 |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Volkswagen Golf I 1974-1983. Артикул PBH0041
| Длина | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311844 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул BS-9037
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Длина | 308 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403868 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 33020
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 233 мм |
| Комплектность | С винтом, с уплотнительным кольцом |
| Парные артикулы | 33019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816330202 |
Тормозной шланг Trialli передний для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул BF 4502
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
| Длина | 385 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174301 |
Тормозной шланг NK передний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 854313
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858665142 |
| Длина | 540 мм |
| Вес нетто | 0,29 кг |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Fiat Ducato II 2001-2006. Артикул BL-3470
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 470 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул BS-9081
| Вес | 0,16 кг |
| Длина | 300 мм |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403967 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Trialli задний для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул BF 4801
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | �10x1 |
| Размер резьбы 2 | �10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174318 |
Тормозной шланг BSG задний для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул BSG 15-730-007
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/17 |
| Номер компонента | BSG 15-730-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822007259 |
| Торговые номера | 15730007, BSG 15730007, BSG15730007 |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый внутренний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 6T46735
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532098011 |
| Длина | 170 мм |
| Торговые номера | 6T46735 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.