Тормозной шланг (Страница 128)
Тормозной шланг Zekkert передний для Opel Signum I 2003-2008. Артикул BS-9085
| Вес | 0,146 кг |
| Длина | 435 мм |
| Размер резьбы 2 | 12 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976731064 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый внешний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул BS-9513
| Вес | 0,15 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С наружной резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244096 |
| Длина | 195 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Парные артикулы | BS-9512 |
Тормозной шланг JP Group задний правый/левый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 1161700300
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088316 |
| Длина | 235 мм |
| Торговые номера | 1161700309 |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул 27-00063-SX
Тормозной шланг Stellox передний для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 27-00011-SX
| Длина | 285 мм |
Тормозной шланг NK задний внутренний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 853745
| Длина | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858664459 |
| Вес нетто | 0,07 кг |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Peugeot 2008 II 2019-2026. Артикул BS-9511
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244072 |
| Длина | 217 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Saab 900 II 1993-1998. Артикул BS-9026
| Вес | 0,17 кг |
| Длина | 352 мм |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404421 |
Тормозной шланг LYNXauto для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул BL-3167
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | С полым болтом |
| Длина | 233 мм |
| Резьба | M12x1 |
Тормозной шланг Eurorepar передний правый/левый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 1623260980
| Длина | 485 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг JP Group задний для SEAT Toledo I 1993-1999. Артикул 1161700200
| Длина | 135 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1161700209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412080808 |
Тормозной шланг Stellox передний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 27-00002-SX
| Длина | 360 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул BL-3167
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | С полым болтом |
| Длина | 233 мм |
| Резьба | M12x1 |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 27-00159-SX
| Вес | 0,171 кг |
| Длина | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656352 |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE передний правый/левый для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул T 06 034
| Длина | 125 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509647943 |
Тормозной шланг JP Group передний/задний для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 1161650200
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145828 |
Тормозной шланг Trialli передний для УАЗ 3151 1992-2003. Артикул BF 144
| Длина | 500 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295137740 |
Тормозной шланг Zekkert передний левый для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул BS-9462
| Вес | 0,22 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 250 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | BS-9463 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина 2 | 700 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878209064 |
Тормозной шланг LYNXauto для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул BL-3191
| Длина | 184 мм |
| Резьба | M12x1 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | С полым болтом |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Opel Senator B 1987-1993. Артикул BS-9024
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 239 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404056 |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул T 50 004
| Длина | 313 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509615454 |
Тормозной шланг NK задний для Mitsubishi Pajero II 1991-1997. Артикул 853038
| Длина | 360 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858662950 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул BS-9082
| Вес | 0,14 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Длина | 483 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404544 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул BL-3182
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 382 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Brembo передний правый/левый внутренний для Opel Combo B 1994-2001. Артикул T 59 009
| Длина | 340 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509616390 |
Тормозной шланг Trialli задний правый для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул BF 0583
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123226196 |
| Длина | 445 мм |
Тормозной шланг JP Group передний правый/левый для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 1161600400
| Длина | 315 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412121099 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1161600409, 171611701G/OE, 171611701L/OE, 191611701/OE |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый внутренний для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул BS-9121
| Вес | 0,15 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403899 |
| Длина | 317 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый внутренний для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 6T47703
| Длина | 427 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928003391 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T47703 |
Тормозной шланг Zekkert для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул BS-9521
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244171 |
| Длина | 361 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Парные артикулы | BS-9520 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.