Тормозной шланг (Страница 124)
Тормозной шланг Stellox передний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 27-00001-SX
| Длина | 335 мм |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул 27-00150-SX
| Вес | 0,133 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656260 |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул BSG 90-730-004
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-730-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108253 |
| Длина | 165 мм |
| Торговые номера | 90730004, BSG 90730004, BSG90730004 |
Тормозной шланг Stellox задний для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул 27-00058-SX
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул BS-9196
| Вес | 0,15 кг |
| Длина 1 | 502 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404933 |
| Длина 2 | 275 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Fenox задний для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2018. Артикул PH211763
| Длина | 362 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг BSG задний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул BSG 90-730-012
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 233 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17/17 |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер компонента | BSG 90-730-012 |
| Торговые номера | 90730012, BSG 90730012, BSG90730012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108338 |
Тормозной шланг NK задний левый внешний для Peugeot 207 I 2006-2010. Артикул 853781
| Парные артикулы | 853782 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858893941 |
| Длина | 660 мм |
| Вес нетто | 0,09 кг |
Тормозной шланг Patron задний левый для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул PBH0302
| Длина | 530 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314456 |
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Stellox передний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 27-00201-SX
| Вес | 0,136 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726444 |
| Длина | 545 мм |
Тормозной шланг Patron передний передний правый/левый для Volkswagen Corrado 1988-1993. Артикул PBH0075
| Длина | 355 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312186 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Stellox задний для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 27-00076-SX
| Длина | 285 мм |
Тормозной шланг Patron задний задний правый/левый для Audi 100 III (C3) 1986-1986. Артикул PBH0015
| Длина | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311592 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE передний правый/левый для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул T 68 091
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 476 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509656198 |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул BSG 90-730-005
| Вес | 0 кг |
| Торговые номера | 90730005, BSG 90730005, BSG90730005 |
| Длина | 165 мм |
| Номер компонента | BSG 90-730-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108260 |
Тормозной шланг LPR передний левый для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул 6T48098
| Длина | 595 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T48098 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928091039 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Renault Modus I 2004-2012. Артикул BS-9456
| Вес | 0,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878209002 |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул PBH0179
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Длина | 475 мм |
| Размер резьбы 1 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313220 |
Тормозной шланг Corteco задний задний для Volvo 240 Series 1986-1993. Артикул 19025876
| Длина | 305 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960258762 |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул BL-3764
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Длина | 160 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Trialli передний для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул BF 4501
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174295 |
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
Тормозной шланг Eurorepar задний внутренний для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 1623257180
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул BS-9480
| Вес | 0,12 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 518 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Парные артикулы | BS-9418 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Длина 2 | 198 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878215539 |
Тормозной шланг LYNXauto для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул BL-4297
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 155 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул BL-3106
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 323 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул BL-3168
| Комплектность | С полым болтом |
| Длина | 233 мм |
| Резьба | M12x1 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул BL-3179
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 435 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг LPR передний правый для Toyota Corolla E140, E150 2006-2013. Артикул 6T48097
| Длина | 595 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T48097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928091022 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул BS-9506
| Вес | 0,18 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244027 |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 547 мм |
| Длина 2 | 232 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Audi 100 III (C3) 1984-1990. Артикул BS-9045
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина | 337 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404285 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.