Тормозной шланг (Страница 112)
Тормозной шланг JP Group передний/задний для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 1161650200
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145828 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый внутренний для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул BS-9404
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976793031 |
| Длина | 205 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг Fenox передний для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул PH214671
| Длина | 385 мм |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для Volkswagen Corrado 1991-1995. Артикул BSG 90-730-022
| Вес | 0 кг |
| Длина | 162 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822315613 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Торговые номера | 90730022, BSG 90730022, BSG90730022 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый нижний для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул BS-9283
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403776 |
| Длина | 328 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Volvo 960 I 1990-1994. Артикул BS-9109
| Вес | 0,11 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Длина | 362 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404254 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул BS-9045
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина | 337 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404285 |
Тормозной шланг BSG передний для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул BSG 90-730-018
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | 90730018, BSG 90730018, BSG90730018 |
| Длина | 520 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/15,5 |
| Номер компонента | BSG 90-730-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108390 |
Тормозной шланг MAPCO задний для Volkswagen Scirocco II 1985-1992. Артикул 3948
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Длина | 160 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605097958 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый внешний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул BS-9240
| Вес | 0,18 кг |
| Длина | 233 мм |
| Диаметр 2 | 12 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Парные артикулы | BS-9239 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403882 |
Тормозной шланг Stellox задний для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул 27-00106-SX
Тормозной шланг Masuma передний/задний правый/левый для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул BH-291
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630059 |
| Длина | 395 мм |
Тормозной шланг Fenox задний для Fiat Ducato I 1982-1990. Артикул PH214715C3
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул PBH0179
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Длина | 475 мм |
| Размер резьбы 1 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313220 |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Volkswagen Scirocco II 1980-1984. Артикул 27-00474-SX
| Вес | 0,225 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927483 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул BL-3374
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 330 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 27-00013-SX
| Длина | 435 мм |
Тормозной шланг Vika передний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 66110418501
| Длина | 577 мм |
Тормозной шланг Fenox передний правый для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул PH210428
| Длина | 503 мм |
Тормозной шланг LPR передний правый для Toyota Yaris Verso 2000-2005. Артикул 6T48276
| Длина | 543 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Торговые номера | 6T48276 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928104647 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 27-00000-SX
| Длина | 309 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Тормозной шланг Corteco задний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 19036202
| Длина | 202 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960520982 |
Тормозной шланг Zekkert задний левый внешний для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул BS-9512
| Вес | 0,15 кг |
| Тип резьбы | С наружной резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244089 |
| Длина | 195 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Парные артикулы | BS-9513 |
Тормозной шланг Fenox задний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул PH214798
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 6T46127
| Длина | 180 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46127 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532077320 |
Тормозной шланг LYNXauto передний/задний для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул BL-3024
| Длина | 161 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул BS-9542
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275373 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул BS-9022
| Вес | 0,25 кг |
| Длина | 167 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404322 |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 6T48198
| Торговые номера | 6T48198 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928091893 |
| Длина | 420 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый верхний внутренний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул BS-9400
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792997 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.