Тормозной кран (Страница 100)
пневмокран управления тормозами прицепа [AC596A] (Vilitan). Артикул 05620VLT
Кран главный тормозной MAN (EBS). Артикул 09024821
пневмокран тормозной [9710023040] прицепа FRUEHAUF, SCHMITZ (Vilitan). Артикул 05873VLT
Кран главный тормозной H3 (Howo). Артикул WG90003605201
Кран тормозной главный 2-х секционный ГАЗон Next, УРАЛ Next (PRC). Артикул 35140061210
Кран тормозной ножной 8xM16x1.5. 2xM12x1.5. 10bar (Jmany). Артикул 40205
Кран тормозной 2-х секционный (гтк) н/о маз, зил, мерседес, скания и др. (ан. 80 MAZ. Артикул 80903514100СМ4613190080СПЕЦМАШ
Кран главный тормозной под педаль/FRL/INTERN/452950C92/170286171/R955286171/BW28 (Taboc). Артикул TBC35140070170
Кран управления тормозами прицепа (Vilitan). Артикул 05253VLT
Кран тормозной 35260080070 (6029.35.37.310-00,100-3537310) 4 вых.SORL (PRC). Артикул 35260080070
Кран тормозной главный Sitrak Оригинал CNHTC (Wabco) WG9000360550. Артикул WG9000360550
Клапан тормозной воздушный shaanxi 81. 52116. 6070/wg9000360506/wg90003 Shacman. Артикул BK1242301AS
Кран тормозной R-12 4 вых 0.28 bar,крон, фит. FR (Daewoo). Артикул 1373300370
пневмокран тормозной прицепа 9710021520 DAF SAF (Vilitan). Артикул 05143VLT
Ножной тормозной кран (EBS). Артикул 09012004
Кран тормозной 1-секционный ЗиЛ 130 (Component). Артикул 1303514010
Кран ножного тормоза 10 BAR/Ports 4xM16x1.5mm MB/EVOBUS O303 BUS (Bergkraft). Артикул BK1200306AS
Кран ручного тормоза DAF/NEOPLAN/MB (Bergkraft). Артикул BK1215305AS
Клапан педали тормоза Iveco EuroCargo/EuroTech (Knorr-Bremse). Артикул K018005N00
Кран тормозной ножной (Knorr-Bremse). Артикул II36302
2011-02_КРАН ТОРМОЗНОЙ! НОЖНОЙ /VOLVO FH12 (MAY). Артикул 201102
Кран тормозной главный двухсекционный н/о без рычага, Китай (PRC). Артикул 642213514100
Клапан управления тормозами прицепа 64221-3522010 (аналог 9730025210 ), Китай (PRC). Артикул 9730025210
Кран управления тормозами прицепа MAN F2000/TG-A = 9730090060 (F.s.s.). Артикул 03353163
Как выбрать тормозной кран: тип привода, схема подключения, совместимость с тормозной системой
Тормозной кран — ключевой управляющий элемент пневматической или гидропневматической тормозной системы грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов. Он распределяет рабочую среду между контурами, регулирует давление при нажатии на педаль и обеспечивает синхронную работу тормозных механизмов передней и задней осей. От исправности крана напрямую зависит эффективность торможения, отсутствие заносов и стабильность работы стояночной системы.
Типы тормозных кранов
Главный тормозной кран (двухсекционный) устанавливается под педалью тормоза и управляет двумя независимыми контурами рабочей тормозной системы. При неисправности одного контура второй сохраняет работоспособность.
Кран управления тормозами прицепа отвечает за подачу воздуха в магистраль прицепа или полуприцепа синхронно с торможением тягача, поддерживая корректное опережение.
Ручной тормозной кран управляет стояночной и запасной тормозной системой, работая с энергоаккумуляторами задней тележки.
Ускорительный и обратный клапаны сокращают время срабатывания пневмопривода на удалённых от главного крана механизмах.
Технические параметры выбора
При подборе крана учитывают рабочее давление пневмосистемы, количество контуров (одно-, двух- или трёхсекционное исполнение), число и типоразмер выводов, тип резьбы присоединительных штуцеров (метрическая или дюймовая), направление и усилие срабатывания. Маркировка обычно содержит каталожный номер производителя и обозначение по системе Wabco, Knorr-Bremse или Haldex — оригинальные краны взаимозаменяемы по этим обозначениям между разными марками техники. Для прицепной техники важно соответствие схеме: однопроводная, двухпроводная или комбинированная.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер крана с номером, указанным в сервисной документации автомобиля или нанесённым на корпус снимаемой детали.
- Учитывайте тип тормозной системы — пневматическая, гидропневматическая или электропневматическая (EBS) — детали этих систем не взаимозаменяемы.
- Проверяйте конфигурацию выводов: количество, расположение и резьбу штуцеров.
- Для крана управления прицепом уточняйте, рассчитан ли он на однопроводную или двухпроводную схему.
- При замене крана рекомендуется одновременно проверить состояние ресиверов, осушителя и трубопроводов — загрязнение системы быстро выводит из строя новый узел.
- После установки обязательна регулировка хода педали и проверка давления срабатывания манометром.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные краны для грузовиков, автобусов, прицепной и спецтехники от производителей Wabco, Knorr-Bremse, Haldex, Sorl, Май, а также аналогов и оригинальных запчастей под технику КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, Урал, ЗИЛ и импортных тягачей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной кран для конкретного автомобиля
Оптимальный способ — по каталожному номеру, указанному в руководстве по эксплуатации или выбитому на корпусе старого крана. Если номер нечитаем, ориентируйтесь по модели автомобиля, году выпуска и схеме тормозной системы, а при сомнениях согласовывайте подбор с консультантом.
Можно ли заменить тормозной кран самостоятельно
Замена доступна при наличии опыта работы с пневмосистемами. Перед демонтажем необходимо стравить давление в ресиверах, промаркировать трубопроводы, аккуратно открутить штуцеры и установить новый узел с проверкой герметичности соединений. После установки проводят прокачку и регулировку.
Чем отличается оригинальный кран от аналога
Оригинальные краны Wabco, Knorr-Bremse и Haldex поставляются на заводские конвейеры и имеют максимально предсказуемые характеристики. Качественные аналоги выпускаются по тем же присоединительным размерам и давлениям срабатывания, но ресурс и стабильность параметров могут отличаться.
Что входит в стоимость ремонта помимо самого крана
Дополнительно могут потребоваться ремкомплект уплотнений, новые штуцеры, фитинги, пневматические трубки, а также расходные материалы для герметизации резьбовых соединений. На СТО отдельно оплачивается работа по замене и настройке.
Как понять, что тормозной кран неисправен
Признаки износа: запаздывание или неравномерность срабатывания тормозов, утечки воздуха в зоне корпуса крана, падение давления в одном из контуров при отпущенной педали, посторонние шипящие звуки, увеличенный ход педали. При появлении этих симптомов эксплуатация техники без диагностики недопустима.