Тормозные колодки (Страница 88)
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул E400116
| Толщина | 19,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 1 | 156,3 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Ширина 1 | 74,7 мм |
| Ширина 2 | 73,4 мм |
| Торговые номера | 05P1526, GDB1555 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024099 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR передние для Renault Espace III 1996-2002. Артикул 05P750
| Ширина | 129,9 мм |
| Высота | 63 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 280 мм |
| Торговые номера | 05P750, 21888, 21889 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059579 |
Тормозные колодки Textar Q+ задние для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул 2552001
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 15,9 мм |
| Серия | Q+ |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 25520 |
| Торговые номера | 25520, 25520 159 1 5, 25521, 25522, 8524D1284 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722445286 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Jeep Wrangler IV (JL) 2017-2026. Артикул 09550
| Ширина | 32 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 207 мм |
| Торговые номера | 09550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087582 |
Тормозные колодки Masuma задние для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул MS-E0010
| Длина | 105,2 мм |
| Ширина | 55,6 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723560 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Japanparts задние для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул GF-K27AF
| Ширина | 27 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553188805 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Chevrolet Blazer II 1994-2005. Артикул E400574
| Длина | 167 мм |
| Ширина | 54,3 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Торговые номера | SP2088 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 1617274580
| Проверочное значение | E9 90R-01899/931 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 66 мм |
| Высота 2 | 71,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Febest передние для Volkswagen Touareg II 2011-2018. Артикул 2901-RRIIIF
| Ширина | 132 мм |
| Высота | 77 мм |
| Вес | 2,42 кг |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111100586 |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул BP43066
| Ширина | 146,6 мм |
| Высота | 57 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для BMW X2 I (F39) 2017-2026. Артикул PN0651
| Ширина | 123,2 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Высота 1 | 48 мм |
| Высота 2 | 46,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171815 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1992-1999. Артикул BK-4149
| Ширина | 31 мм |
| Вес | 1,2 кг |
| Ограничение производителя | HAND BRAKE |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551795 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 182,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719055 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2026. Артикул E100601
| Длина | 142,4 мм |
| Ширина | 57,2 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | P 83 172 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул BS-1253
| Длина | 190,2 мм |
| Ширина | 106,5 мм |
| Вес | 4,15 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137743524 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715217 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул E510445
| Длина | 101 мм |
| Ширина | 44,2 мм |
| Толщина | 14,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB3583 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 145 000-SX
| Длина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Вес | 1,441 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Проверочное значение | E990R-01022/036 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20669, 21366, PCA013400 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114074 |
Тормозные колодки Fenox передние для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул BP43023
| Ширина | 131 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 18 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул E110008
| Длина | 105,5 мм |
| Ширина | 37,8 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Торговые номера | 05P857, GDB3294 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112321, 05415236756921 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Datsun mi-DO 2014-2026. Артикул BS-1927
| Длина | 104,2 мм |
| Ширина | 61,4 мм |
| Вес | 1,13 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139339491 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472421787 |
Тормозные колодки Advics для Lexus RX IV 2015-2026. Артикул SN315
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 0 мм |
| Толщина тормозного диска | 0 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул BP43146
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 74,2 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 200 мм |
Тормозные колодки WEEN передние для Toyota Highlander II (U40) 2007-2014. Артикул 151-0019
| Длина | 166,7 мм |
| Высота | 59,3 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | Advics |
| Торговые номера | 21580, 23381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401017832 |
Тормозные колодки Advics передние для Subaru Forester V 2018-2026. Артикул SN320P
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 0 мм |
| Толщина тормозного диска | 0 мм |
| Ширина | 145,3 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул 04650
| Ширина | 51 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230 мм |
| Торговые номера | 04650 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039052 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул SP2283
| Высота | 73,10 мм |
| Толщина | 17,70 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 1 | 155,30 мм |
| Ширина 2 | 156,30 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 0501-CRF
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вес | 1,7 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Высота 2 | 67,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111071961 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 2101.00
| Длина | 100 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 1,237 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | General Motors |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 20514, D1436-8554, PSX210100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975252838 |
Тормозные колодки Cworks задние для Jaguar F-Pace 2015-2026. Артикул C12CR0056
| Ширина | 122,2 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 59,5 мм |
| Высота 2 | 56,1 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352440 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул BK-4304
| Ширина | 42 мм |
| Вес | 2,30 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Ограничение производителя | AP LOCKHEED |
| Проверочное значение | E11 90R-02B0346/3612 |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417438 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Chery Tiggo 4 I 2017-2026. Артикул PF 2310
| Ширина | 131,5 мм |
| Высота | 54,8 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295258124 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.