Тормозные колодки (Страница 87)
Тормозные колодки LYNXauto передние для Kia Rio III 2011-2017. Артикул BD-3619
| Тормозная система | MANDO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048634 |
Тормозные колодки LPR передние для Volvo V90 II 2016-2025. Артикул 05P2043
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | 05P2043, 22098, 22099 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928174855 |
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 62,8 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул BP43371
| Толщина | 15,2 мм |
| Ширина | 106,1 мм |
| Высота | 45,8 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota HiAce H300 2019-2026. Артикул BD-7625
Тормозные колодки BSG задние для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул BSG 70-200-032
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 106 мм |
| Проверочное значение | R90 homologated |
| Тормозная система | Bosch |
| Для тормозного диска диаметром | 290 мм |
| Номер компонента | BSG 70-200-032 |
| Торговые номера | 70200032, BSG 70200032, BSG70200032 |
| Высота 1 | 52 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 25827, 25828 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822147016 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 056 100-SX
| Вес | 1,049 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Торговые номера | 361216, ZCA404500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023871 |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 05P1312
| Толщина | 14,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928081993 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1312, 24610, 24611, 24612 |
| Ширина | 98,6 мм |
| Высота | 42,6 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул PF 4290
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160014 |
| Ширина 1 | 192,4 мм |
| Ширина 2 | 193 мм |
| WVA номер | 25531, 25532 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Высота | 72 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул 4647.00
| Вес | 0,971 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975303837 |
| Торговые номера | ZSX464700 |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 05P1098
| Толщина | 19,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Торговые номера | 05P1098, 21636, 21637, 21641, 23289 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 210 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532101551 |
| Высота | 61,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул E500229
| Толщина | 16,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137607 |
| Длина | 138,9 мм |
| Торговые номера | 05P1573, GDB3471 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 57,9 мм |
Тормозные колодки MAPCO задние для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2005. Артикул 6302
| Толщина | 15,2 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605081056 |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Количество болтов | 2 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул E410633
| Толщина | 16,4 мм |
| Ширина 2 | 49,9 мм |
| Длина | 99 мм |
| Ширина 1 | 53,5 мм |
| Торговые номера | GDB2036 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 05P1788
| Толщина | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124867 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1788, 23554 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул E110182
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113021 |
| Длина | 86,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P853, GDB1475 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Toyota Corolla E80 1983-1988. Артикул PF 1920
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Длина | 107,6 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119296 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 42,5 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volvo V90 Cross Country I 2016-2025. Артикул PF 4355
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 22098, 22099 |
| Тормозная система | Ate |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205807 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 63 мм |
Тормозные колодки Cworks задние для Jaguar F-Pace 2015-2025. Артикул C12CR0056
| Толщина | 15,3 мм |
| Высота 1 | 59,5 мм |
| Высота 2 | 56,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352440 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 122,2 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул SP1501
| Толщина | 15,00 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,1034/2339 |
| Торговые номера | 24664, 24665, 24666, D1572-8781 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903412 |
| Ширина | 102,30 мм |
| Высота | 45,60 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул BS-2467
| Вес | 2,82 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 2 | 192,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747181 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 1 | 193 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431779 |
| Ширина | 71,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул E110462
| Толщина | 15,3 мм |
| Длина | 61,7 мм |
| Торговые номера | GDB987 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123402 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 58,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул E100260
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина | 163,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118002 |
| Торговые номера | 05P1275, GDB1698 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 67 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2019. Артикул BD-8057
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Renault Espace II 1991-1996. Артикул E400000
| Толщина | 17,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023528 |
| Длина | 100 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P349, GDB1465 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 64,6 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул BP53064
| Диаметр | 228 мм |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул 07860
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 07860 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532068137 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул BP53078
| Диаметр | 168 мм |
| Параметр | Parking brake lever, with arm |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул BS-1136
| Вес | 1,67 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Длина | 146 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139337534 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711288 |
| Ширина | 54,7 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BP43043
| Толщина | 16,8 мм |
| Ширина | 94,5 мм |
| Высота | 46,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул E400265
| Толщина | 18,4 мм |
| Торговые номера | 05P1327, GDB1563 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025690 |
| Длина | 136,8 мм |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 50,2 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.