Тормозные колодки (Страница 63)
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Peugeot 505 1980-1986. Артикул D11349MH
| Длина | 148,1 мм |
| Высота | 59,8 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Для оригинального номера | 13412809 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 25079, 25080, 25081 |
| Торговые номера | 8667-D1467, 8667-D1470, D1467, D1470 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки Zentparts задние для Citroen Berlingo I 1996-2008. Артикул Z07227
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276863798 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки LPR задние для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 05P853
| Ширина | 87,6 мм |
| Высота | 52,4 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 255 мм |
| Торговые номера | 05P853, 23554, 23823 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086278 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Citroen C2 2004-2010. Артикул 1617282980
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/0611 |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Тормозная система | BOSCH |
| Высота 1 | 52 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 137 мм |
| Толщина 1 | 18,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Nissan Teana J32 2008-2010. Артикул NP2004
| Ширина | 105,6 мм |
| Высота | 37,9 мм |
| Вес | 0,75 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 13,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 23871 |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 23871, 23872, 24088, 24453, 7784D905, 8405D1288, PF2466 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923466 |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул PN1387
| Ширина | 119,2 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Высота 2 | 66,9 мм |
| Высота 1 | 72,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905675 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул BD-5002
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062722 |
Тормозные колодки Cworks задние для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул C12CR0005
| Ширина | 105,3 мм |
| Высота | 56,3 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352389 |
Тормозные колодки Stellox задние для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 000 584-SX
| Ширина | 40 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/004 |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512337 |
Тормозные колодки Trialli передние для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул PF 1915
| Длина | 139,2 мм |
| Ширина | 55,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295067153 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 2239.10
| Длина | 61,5 мм |
| Высота | 61 мм |
| Вес | 0,693 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255945 |
| Торговые номера | 21051, PSX223910 |
Тормозные колодки NK для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул 2745557
| Ширина | 57 мм |
| Вес нетто | 3,21 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858165949 |
| Диаметр | 270 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул C11CR1085
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352636 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Fenox передние для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул BP43148
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 54,3 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 000 421B-SX
| Длина | 123 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Высота 2 | 56,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул BD-1208
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Zekkert передние для Ford Orion I 1983-1986. Артикул BS-2853
| Длина | 151,4 мм |
| Ширина | 46,5 мм |
| Вес | 1,3 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE-TEVES |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443799 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416523 |
Тормозные колодки Fenox задние для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул BP43141
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 66,8 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Suzuki Jimny IV 2018-2026. Артикул BS-3403
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062821 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi Lancer VII 1999-2001. Артикул BS-3022C
| Длина | 149,6 мм |
| Ширина | 58,2 мм |
| Вес | 1,98 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01376/45275 |
| Ширина 1 | 58,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822843410 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 15,7 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Subaru Legacy V 2010-2014. Артикул E500248
| Длина | 156,9 мм |
| Ширина | 63,5 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | GDB3372 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул E500116
| Толщина | 19,2 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина 2 | 73,4 мм |
| Торговые номера | 05P1526, GDB1555 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина 1 | 156,3 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Ширина 1 | 74,7 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Brembo задние для Subaru Outback III 2005-2009. Артикул S 54 519
| Ширина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509642344 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул E400395
| Длина | 122,8 мм |
| Ширина | 46,5 мм |
| Толщина | 18,1 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | 05P1235, GDB1633 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729024 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volkswagen Vento 1992-1998. Артикул E410004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024594 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для IVECO Daily I 1985-1989. Артикул SP4181
| Ширина | 149,10 мм |
| Высота | 69,00 мм |
| Толщина | 17,20 мм |
| Тормозная система | PERROT |
| Торговые номера | 20465, 29012, D1909-9138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880971696148 |
Тормозные колодки LPR задние для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 05P876
| Ширина | 107,8 мм |
| Высота | 39,5 мм |
| Толщина | 13 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P876, 24045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089477 |
Тормозные колодки Vika передние для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 66981106101
| Ширина | 156,2 мм |
| Высота | 75 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Высота 1 | 73,2 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 2301-TIGF
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 69 мм |
| Вес | 2 кг |
| Длина упаковки | 15,5 см |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
| Толщина | 19 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Высота 2 | 66,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093376 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Volvo V70 I 1996-2000. Артикул E400310
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 68,9 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Длина 2 | 156,3 мм |
| Ширина 1 | 72,2 мм |
| Торговые номера | 05P704, GDB1388 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026109 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.