Тормозные колодки (Страница 64)
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул P 85 011
| Ширина | 119 мм |
| Высота | 69 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 20168 |
| Торговые номера | 20168, D684 7571 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584058145 |
Тормозные колодки Bosch задние для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул 0 986 487 787
| Ширина | 62 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 295 мм |
| Торговые номера | BS1007, E1 90R-01489/232 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025113649 |
Тормозные колодки Brembo передние для Subaru Outback VI 2020-2026. Артикул P 78 017
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 63 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 24222, 24223, 24224, 24225 |
| Торговые номера | 24222, 24223, 24224, 24225, D1078 7983, D1114 8218 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584062067 |
Тормозные колодки Patron задние для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул PBP1782
| Длина | 41,5 мм |
| Высота | 14,3 мм |
| Толщина | 14,3 мм, 95,6 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255283998 |
Тормозные колодки NiBK задние для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул PN3502
| Толщина | 15,3 мм |
| Высота 1 | 35,3 мм |
| Высота 2 | 39,2 мм |
| Ширина 1 | 105,8 мм |
| Ширина 2 | 85,4 мм |
| Торговые номера | PN3502S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905719 |
Тормозные колодки Cworks задние для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул C12CR0066
| Ширина | 78,7 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352507 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Hyundai Genesis II 2014-2016. Артикул SP1546
| Ширина | 116,80 мм |
| Высота | 43,40 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0786/24649 |
| Торговые номера | 22338, 22339, 22340, D1551-8761 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903457 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул 0 986 494 108
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 23326 |
| Количество болтов | 4 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 1 987 474 402 |
| Торговые номера | 23326, 7921-D1018, BP1018, E1 90R-02A0219/0045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024130302 |
Тормозные колодки Remsa задние для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 0996.00
| Длина | 112,3 мм |
| Высота | 73,3 мм |
| Вес | 1,694 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23694, 7879-D978, 7908-D978A, D978-7879, D978-7908, D978A-7879, PCA099600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975022936 |
Тормозные колодки Patron задние для Honda Pilot II 2008-2015. Артикул PBP043
| Ширина | 113,4 мм |
| Высота | 48,2 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 25434 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255278352 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 0 986 494 059
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 66,8 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 15,1 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 21144 |
| Торговые номера | 21144, BP783, E1 90R-011078/866 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024045484 |
Тормозные колодки TRW передние для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2026. Артикул GDB2078
| Ширина | 127,7 мм |
| Высота | 82,2 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0107/4134 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 25997 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938278786 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Jaguar XE I 2015-2026. Артикул P 36 031
| Ширина | 180 мм |
| Высота | 78 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| WVA номер | 22302, 22303 |
| Торговые номера | 22302, 22303, D1861 9090 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584103678 |
Тормозные колодки Remsa передние для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул 0396.00
| Длина | 139,2 мм |
| Высота | 59,2 мм |
| Вес | 1,578 кг |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 1 | 16,4 мм |
| Толщина 2 | 16,8 мм |
| Торговые номера | 23488, D550-7429, PCA039600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975008183 |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул GDB1784
| Ширина | 106,4 мм |
| Высота | 47,4 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/2257 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24421 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937918546 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Audi 80 V (B4) 1991-1995. Артикул 0 986 466 700
| Ширина | 118,9 мм |
| Высота | 69,7 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 19,5 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Тормозная система | Lucas-Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 20669 |
| Количество болтов | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 1 987 474 253 |
| Торговые номера | 20669, BP694, E1 90R-01582/253 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024044296 |
Тормозные колодки ACDelco задние для Infiniti QX50 I 2014-2017. Артикул 19374064
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул SP2330
| Ширина | 165,20 мм |
| Толщина | 19,50 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Высота 1 | 79,30 мм |
| Высота 2 | 68,20 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/2592 |
| Торговые номера | 24867, 24868, D1406-8514 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903972 |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 25192.190.1
| Ширина | 193 мм |
| Высота | 64 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 25190, 25191, 25192 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238761426 |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул 25643.170.1
| Ширина | 132 мм |
| Высота | 77 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | BREMBO |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 25643, D1349-8860, D1663-8891 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238761433 |
Тормозные колодки Advics передние для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул SN139P
| Ширина | 143,7 мм |
| Высота | 83,2 мм |
| Толщина | 17,9 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Hummer H3 2005-2010. Артикул PA-008AF
| Длина | 134,5 мм |
| Высота | 75 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Высота 1 | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001449105 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 0 986 494 161
| Ширина | 146,2 мм |
| Высота | 71,5 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 20,6 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Тормозная система | Lucas-Girling |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 24306 |
| Торговые номера | 24306, 8451-D1340, BP1072, E1 90R-011199/028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024343498, 4047024697096 |
Тормозные колодки TRW передние для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул GDB1946
| Ширина | 193,2 мм |
| Высота | 64,1 мм |
| Толщина | 21,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R-01107/3071 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 25190, 25191, 25192, 25500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938162153 |
Тормозные колодки LPR задние для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул 09650
| Ширина | 28 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 09650 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092609 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Note I 2006-2012. Артикул D1261H
| Длина | 116,5 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | 4154210510 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23973 |
| Торговые номера | 8553-D1435, D1435 |
Тормозные колодки HSB задние для Kia Rio III 2011-2017. Артикул HP0046
| Длина | 99.7 мм |
| Ширина | 41.1 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул K1279
| Ширина | 35 мм |
| Для оригинального номера | 4406095F0A |
| Радиус | 101,6 |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) задние для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул LP2501
| Проверочное значение | E9 90R-02A0825/3971 |
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 1 | 45 мм |
| Высота 2 | 45 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 101 мм |
| Ширина 2 | 101 мм |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Толщина 2 | 15 мм |
| WVA номер | 25688 25689 25690 |
| Торговые номера | 25688, 25689, 25690, D1679-8908 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759507827 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки TRW передние для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул GDB2081
| Ширина | 127,8 мм |
| Высота | 92,6 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0107/4136 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 22047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938278816 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.