Тормозные колодки (Страница 64)
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул SP1706
| Ширина | 116,80 мм |
| Высота | 48,40 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Торговые номера | 25520, 25521, 25522, D1439-8575, D1816-9051, D1916-8575 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579998 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/3298 |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул PN0763
| Ширина | 163,2 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Высота 1 | 80,7 мм |
| Высота 2 | 71,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул BS-2385
| Длина | 194,3 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Вес | 3,10 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01394/395 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472440849 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для MG ZR 2001-2005. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки Brembo ESSENTIAL LINE задние для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2026. Артикул S 23 530
| Ширина | 38 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509640579 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
Тормозные колодки LPR для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул 05P1281
| Ширина | 96,8 мм |
| Высота | 49,3 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928038669 |
| Торговые номера | 05P1281, 24338 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для BMW 2 F44 2019-2026. Артикул PF 2228
| Ширина | 114,5 мм |
| Высота | 91,4 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| WVA номер | 25028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295285496 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул E400374
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 66,5 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Торговые номера | GDB1497 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Толщина 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026574 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул BS-1259
| Длина | 88,7 мм |
| Ширина | 34,8 мм |
| Вес | 0,61 кг |
| Толщина | 12,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717990 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639042 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Zekkert передние для SsangYong Korando I 1988-1997. Артикул BS-2421
| Длина | 169,4 мм |
| Вес | 1,95 кг |
| Ширина 2 | 50 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137645341 |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 58,9 мм |
| Толщина 2 | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976787771 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Dacia Duster II 2017-2026. Артикул BD-5739
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032565 |
Тормозные колодки Vika задние для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 66980001701
Тормозные колодки RoadHouse передние для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 2841.00
| Длина | 137 мм |
| Высота | 57,4 мм |
| Вес | 1,655 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23600, D1541-8749, PSX284100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270542 |
Тормозные колодки Masuma передние для Honda Crosstour I 2012-2015. Артикул MS-8903
| Длина | 155 мм |
| Ширина | 58,4 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722648 |
Тормозные колодки LPR передние для Renault 20 1977-1983. Артикул 05P349
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 64,8 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P349, 21463 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058299 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С винтами |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул D2257M
| Длина | 116,6 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | 0446552210 |
| WVA номер | 25316, 25317, 25319 |
| Торговые номера | 8367-D1249, D1249 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки LPR передние для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 05P639
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 74,2 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P639, 20676, 21911 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059098 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул 4367.00
| Ширина | 36 мм |
| Вес | 1,226 кг |
| Торговые номера | ZSX436700 |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975302052 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул PA-W02AF
| Длина | 100,2 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 21057 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121063 |
Тормозные колодки NK передние для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 222559
| Вес нетто | 2,37 кг |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 168,7 мм |
| WVA номер | WVA 23577/18,4 |
| Высота 1 | 65 мм |
| Толщина 1 | 18,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858577162 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул BK-4182
| Ширина | 61,2 мм |
| Вес | 3,92 кг |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559294 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 293 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976724530 |
Тормозные колодки BSG передние для Audi A7 I (4G) 2010-2016. Артикул BSG 90-200-029
| Длина | 188 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер компонента | BSG 90-202-017 |
| Высота 2 | 74 мм |
| Проверочное значение | E9 90R_01107/2234 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 73 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Длина предупреждающего контакта | 300 мм |
| Торговые номера | 90200029, BSG 90200029, BSG90200029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097977 |
Тормозные колодки ASAM передние для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 71380
| Длина | 94,9 мм |
| Высота | 51 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713803 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Honda FR-V 2004-2009. Артикул E100188
| Длина | 148,8 мм |
| Ширина | 58,7 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Торговые номера | 05P1071, GDB3268 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112604 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Audi A2 2000-2005. Артикул PF 1877CR
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261940 |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 20961 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул BP53037
| Ширина | 57 мм |
| Параметр | With arm |
| Диаметр | 254 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 181617-399
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 62,5 мм |
| Вес | 1,775 кг |
| Толщина | 18,4 мм |
| Торговые номера | 23723, 23724, 24139, 25936, 25937, D1044-7947 |
| Номер технической информации | 181617-399 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073092939 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/947 |
| Высота 2 | 67,1 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Исполнение оси | Front |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Lancia Thema II 2011-2014. Артикул 08720
| Ширина | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532031254 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 183 мм |
| Торговые номера | 08720 |
Тормозные колодки CTR задние для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул GK1018
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Mitsubishi ASX I 2010-2012. Артикул NP3004
| Высота | 44,9 мм |
| Вес | 1,45 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | 23582, 23583, 7743D868, PF3450 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Ширина 1 | 111,5 мм |
| WVA номер | 23582 |
| Ширина 2 | 91,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480925316 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.