Тормозные колодки (Страница 61)
Тормозные колодки LYNXauto задние для Hyundai Porter III 1993-2004. Артикул BS-7000
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул BS-1100
| Длина | 107,9 мм |
| Ширина | 39,5 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 13,1 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644904 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713534 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул BK-4046
| Ширина | 45 мм |
| Вес | 1,83 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557986 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715262 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул E410113
| Длина | 123,1 мм |
| Ширина | 51,8 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Торговые номера | 05P1189, GDB1469 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024914, 05415236154994 |
Тормозные колодки Fenox задние для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул BP53066
| Ширина | 35 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Zekkert задние для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул BK-4069
| Ширина | 41,5 мм |
| Вес | 1,98 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551902 |
| Комплектность | С рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711608 |
Тормозные колодки Stellox задние для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 000 031B-SX
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Торговые номера | PSA136202 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000650 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Kia Sportage IV 2018-2022. Артикул BD-4422
Тормозные колодки Fenox задние для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул BP50003C3
| Ширина | 41 мм |
| Параметр | With abs |
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 1463701710
| Ширина | 116 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412457907 |
| Серия | |
| Высота 1 | 65,6 мм |
| Высота 2 | 72,6 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Ford S-MAX II 2015-2026. Артикул SP4251A
| Ширина | 193,20 мм |
| Высота | 65,00 мм |
| Толщина 1 | 18,50 мм |
| Толщина 2 | 18,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 880971696151 |
| Торговые номера | D2180-9053 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Daihatsu Terios II 2005-2026. Артикул D6070H
| Длина | 114,0 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| WVA номер | 21650 |
| Торговые номера | 7417-D535, 7482-D602, 7483-D602 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул D3109H
| Длина | 123,0 мм |
| Высота | 46,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23490 |
| Торговые номера | 7670-D798 |
Тормозные колодки NK передние для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 224770
| Вес нетто | 2,08 кг |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Высота 1 | 66 мм |
| Толщина 2 | 19,3 мм |
| WVA номер | WVA 23587/20,3 |
| Высота 2 | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858632342 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Ширина 2 | 156,5 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
Тормозные колодки Textar apad для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 2397301SC
| Ширина | 116,5 мм |
| Высота | 52,2 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 23973 |
| Торговые номера | 23973, 8553D1435 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722613845 |
| Серия | apad |
| Качество | Apad |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
Тормозные колодки Stellox передние для Hyundai Santa Fe IV 2018-2026. Артикул 1476 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295688 |
Тормозные колодки Fenox передние для Mercedes-Benz Vario 1996-2010. Артикул BP45101
| Длина | 156,5 мм |
| Высота | 64,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул E110182
| Длина | 86,9 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113021 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P853, GDB1475 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул E410241
| Длина | 57,4 мм |
| Ширина | 63,7 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Торговые номера | 05P1051, GDB3233 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025461, 05415236131384 |
Тормозные колодки LPR передние для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул 05P878
| Ширина | 132 мм |
| Высота | 59,5 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P878, 24046, 24047, 24048 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089491 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Land Rover Discovery Sport I 2015-2026. Артикул BD-5011
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2010. Артикул E100232
| Длина | 123,1 мм |
| Ширина | 59,7 мм |
| Толщина | 17,9 мм |
| Торговые номера | 05P904, GDB3315 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117722 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 1617282980
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/0611 |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Тормозная система | BOSCH |
| Высота 1 | 52 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 137 мм |
| Толщина 1 | 18,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Kia Optima III 2010-2015. Артикул 2953.02
| Длина | 131,5 мм |
| Высота | 60,1 мм |
| Вес | 1,81 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272249 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 23893, D924-7825, PSX295302 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Saab 900 II 1993-1998. Артикул D2220
| Длина | 87,1 мм |
| Высота | 40,2 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 0446602010 |
| WVA номер | 24013, 24020 |
| Торговые номера | 9569-D2334, D2334 |
Тормозные колодки Icer задние для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 181520
| Ширина | 78,4 мм |
| Высота | 54,03 мм |
| Вес | 0,675 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E1 90R-01100/328 |
| Номер технической информации | 181520 |
| Торговые номера | 23656, 23657, 23658, D1051-7955 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073084330 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул PF 4343
| Ширина | 133,2 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160434 |
| Тормозная система | Akebono |
| WVA номер | 21601, 21602, 21603 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул BP53124
| Ширина | 31 мм |
| Диаметр | 180 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mazda 626 III (GD) 1989-1992. Артикул BS-1100
| Длина | 107,9 мм |
| Ширина | 39,5 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 13,1 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644904 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713534 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул D2090H
| Длина | 116,0 мм |
| Высота | 39,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | D606 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.