Тормозные колодки (Страница 59)
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Hafei Sigma 2000-2009. Артикул D11053M
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул E400051
| Длина | 145 мм |
| Ширина | 55,1 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1347, GDB3287 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023795, 05415236141178 |
Тормозные колодки MK Kashiyama для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул D6018M
| Длина | 127,8 мм |
| Высота | 49,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Febest передние для Saab 9-3 II 2006-2012. Артикул 1801-ZAFBF
| Вес | 1,885 кг |
| Длина упаковки | 18,1 см |
| Ширина упаковки | 11,3 см |
| Высота упаковки | 8,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111143347 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул D3109H
| Длина | 123,0 мм |
| Высота | 46,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23490 |
| Торговые номера | 7670-D798 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул BS-1121
| Длина | 117,7 мм |
| Ширина | 71,5 мм |
| Вес | 1,93 кг |
| Толщина | 16,2 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443229 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713749 |
Тормозные колодки ASAM задние для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 71314
| Длина | 105,5 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713148 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Lexus IS III 2013-2026. Артикул D2277
| Длина | 154,7 мм |
| Высота | 54,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Для оригинального номера | 0446553020 |
| Торговые номера | 8294-D1178, D1178 |
| WVA номер | 23983 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Crown X (S150) 1995-1999. Артикул D2131MH
| Длина | 106,0 мм |
| Высота | 35,0 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | D672 |
Тормозные колодки Zimmermann задние для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 10990.100.2
| Ширина | 31 мм |
| Тормозная система | VAG |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | С рычагом, Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238721239 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Renault Wind 2010-2013. Артикул SP1414
| Толщина | 17,30 мм |
| Высота 1 | 68,90 мм |
| Ширина 2 | 156,40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903328 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 66,60 мм |
| Ширина 1 | 155,20 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/1676 |
| Торговые номера | 23215, 24535, D1542-8750 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Acura MDX II 2006-2013. Артикул E500615
| Длина | 170 мм |
| Ширина | 57,9 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 2560801 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 0 986 494 140
| Ширина | 93,1 мм |
| Высота | 41,1 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 14,6 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24320 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024308923 |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с прижимной пластиной |
| Торговые номера | 24321, 8267-D1157, BP1051, E9 90R-01871/1285 |
Тормозные колодки Trialli задние для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул PF 4041
| Длина | 109,6 мм |
| Ширина | 42,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151081 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул PF 4276
| Ширина | 120 мм |
| Высота | 71 мм |
| Толщина | 18 мм |
| WVA номер | 23271, 23745 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159872 |
Тормозные колодки Fenox передние для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул BP43435
| Ширина | 148,1 мм |
| Высота | 60,4 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул BD-3615
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032626 |
| Тормозная система | MANDO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул SP1115
| Ширина | 149,00 мм |
| Высота | 58,00 мм |
| Толщина | 16,50 мм |
| Торговые номера | 23569, 23571, 23670, D864-7792 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,261/223 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903070 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Duet 1998-2004. Артикул 2720.02
| Высота | 49,6 мм |
| Вес | 1,101 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина 1 | 115,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975267290 |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 2 | 95 мм |
| Торговые номера | 23497, 23498, PSX272002 |
Тормозные колодки Trialli передние для SsangYong Actyon Sports I 2011-2012. Артикул PF 0825
| Длина | 156,7 мм |
| Ширина | 61 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041320 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул BD-3005
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012567 |
Тормозные колодки Masuma передние для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул MS-E0012
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 66,1 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723577 |
Тормозные колодки Miles задние для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул E210339
| Ширина | 35 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Торговые номера | 06230, GS8584 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762434 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул PF 4382
| Ширина | 195 мм |
| Высота | 74 мм |
| Толщина | 21 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21485, 21484 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160687 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR передние для Ford Escort V 1990-2001. Артикул 05P383
| Ширина | 131 мм |
| Высота | 57,5 мм |
| Толщина | 18,6 мм |
| Торговые номера | 05P383, 21171 |
| Тормозная система | BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058367 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул E100426
| Длина | 133 мм |
| Ширина | 60 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | P30073 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2006-2006. Артикул BD-7530
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011133 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Комплектность | С аксессуарами |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Infiniti M III 2005-2010. Артикул E500045
| Длина | 157,1 мм |
| Ширина | 58,5 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1406, GDB3392 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136600 |
Тормозные колодки Fenox задние для Chevrolet Corvette C4 1985-1997. Артикул BP43438
| Ширина | 114 мм |
| Высота | 54 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Stellox передние для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 851 030-SX
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 50 мм |
| Толщина | 19 мм |
| WVA номер | 23599 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276378957 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.