Тормозные колодки (Страница 29)
Тормозные колодки LYNXauto передние для Chevrolet Epica I 2005-2012. Артикул BD-1812
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048498 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул BK-4035
| Ширина | 31,5 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551805 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | TOKICO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713909 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Opel Vectra B 2000-2002. Артикул BS-3000
| Длина | 61,7 мм |
| Ширина | 57,5 мм |
| Вес | 0,73 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343426 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416806 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул BS-1599
| Вес | 2,02 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 1 | 62,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747524 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Ширина 2 | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711035 |
Тормозные колодки Girling задние для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул 6117841
| Ширина | 106,4 мм |
| Высота | 47,4 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24421 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937918591 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул E410156
| Длина | 88,8 мм |
| Ширина | 47,6 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025010 |
| Торговые номера | 05P508, GDB3175 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул PF 2505CR
| Ширина | 141,7 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279365 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox задние для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 057 101-SX
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,491 кг |
| Торговые номера | ZCA404601 |
| Диаметр | 200 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/004 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023918 |
Тормозные колодки Fenox передние для Fiat Panda II 2006-2012. Артикул BP43205
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 53,3 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Stellox задние для Lifan Breez (520) 2006-2015. Артикул 163 100-SX
| Ширина | 39 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125568 |
Тормозные колодки Patron передние для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул PBP1602
| Длина | 129,2 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255282809 |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Rio I 2000-2005. Артикул BP53028
| Ширина | 25 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
Тормозные колодки WEEN задние для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 152-2502
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401017955 |
| Тормозная система | Bosch |
| Комплектность | С рычагом |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для MG ZR 2001-2005. Артикул D1247H
| Длина | 131,6 мм |
| Высота | 57,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| WVA номер | 23095 |
| Для оригинального номера | 410604U125 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 9242-D2012, D2012 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул D2118MH
| Длина | 133,2 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | D562, D695 |
Тормозные колодки Stellox передние для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 1049 002-SX
| Длина | 130 мм |
| Высота | 58 мм |
| Вес | 1,722 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/840 |
| Длина предупреждающего контакта | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276085367 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23966, 23987, 23988, PCA103802 |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Toyota Crown XI (S170) 2004-2008. Артикул NP1067
| Ширина | 88,1 мм |
| Высота | 58 мм |
| Вес | 0,8 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
| Толщина | 16,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480928485 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24323 |
| Торговые номера | 23325, 24323, 24324, 24325, 8217D1113, PF1494 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 2993.00
| Длина | 109,9 мм |
| Высота | 63,9 мм |
| Вес | 1,435 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Тормозная система | Brembo |
| Торговые номера | 23478, D984-7886, PSX299300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273116 |
Тормозные колодки Miles задние для Audi Q5 II (FY) 2016-2020. Артикул E510573
| Ширина | 129,2 мм |
| Высота | 59,1 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0120/4422 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Торговые номера | GDB2132 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние/задние для Isuzu Elf (N-Series) VI 2006-2026. Артикул D4054
| Длина | 178,3 мм |
| Высота | 49,5 мм |
| Толщина | 21,0 мм |
| Для оригинального номера | 98091271 |
| Торговые номера | 8924-D1700, D1700 |
Тормозные колодки NK для Acura Legend I 1986-1991. Артикул 222617
| Вес нетто | 0,87 кг |
| Высота 1 | 50 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина 1 | 85,2 мм |
| Толщина 1 | 15 мм |
| WVA номер | 20079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858577315 |
Тормозные колодки WEEN передние для Citroen C4 I 2006-2013. Артикул 151-2629
| Длина | 155,2 мм |
| Ширина | 64,7 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401017900 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mazda 323 I (FA) 1977-1986. Артикул BP53047
| Ширина | 42,4 мм |
| Диаметр | 227,8 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул D5116M
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| WVA номер | 21497, 21498, 21499 |
| Для оригинального номера | 06450S9A000 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 8791-D1578, D1578 |
Тормозные колодки Stellox для Fiat Brava 1996-2001. Артикул 274 050-SX
| Ширина 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул D2193
| Длина | 117,7 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Citroen C4 I 2005-2011. Артикул 1617282980
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/0611 |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Тормозная система | BOSCH |
| Высота 1 | 52 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 137 мм |
| Толщина 1 | 18,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 06850
| Ширина | 40 мм |
| Торговые номера | 06850 |
| Тормозная система | VAG |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041581 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz SLS AMG 2010-2014. Артикул BP53093
| Ширина | 25 мм |
| Диаметр | 164 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки LPR задние для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул 06830
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | VAG |
| Торговые номера | 06830 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041574 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.