Тормозные колодки (Страница 285)
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Toyota C-HR I 2016-2026. Артикул E110559
| Длина | 121,1 мм |
| Ширина | 42,5 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Торговые номера | P 83 160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143141 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Nissan 200SX S13 1991-1993. Артикул E400041
| Длина | 137,2 мм |
| Ширина | 54,2 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | GDB3390 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023733, 05415236155090 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Nissan Teana J32 2008-2010. Артикул 1617285680
| Проверочное значение | E9 90R-01834/551 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 38 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 105,4 мм |
| Толщина 1 | 13,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки BSG (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул BSG 60-200-007
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 73 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 19 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 29076 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 1 987 474 626 |
| Номер компонента | BSG 60-202-003 |
| Торговые номера | 60200007, BSG 60200007, BSG60200007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822052655 |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул PN0548
| Ширина | 143,5 мм |
| Высота | 67,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170705 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volkswagen Passat B1 1978-1980. Артикул E500069
| Длина | 137,7 мм |
| Толщина | 19,1 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Ширина 1 | 50,9 мм |
| Ширина 2 | 48,6 мм |
| Торговые номера | 05P225, GDB454 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Fenox передние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул BP43221
| Длина | 132,8 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки JP Group передние для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 1363600110
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 59,6 мм |
| Толщина | 19,3 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 0004209920ALT, 1363600119 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206833 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул BS-5505
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057599 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 21030.10
| Вес | 2,09 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 1 | 71,4 мм |
| Высота 2 | 66 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Торговые номера | 23589, 24123, 24124, 24153, D1749-8979, PSX2103010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975275028 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул E410524
| Длина | 122,9 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Ширина 1 | 61,2 мм |
| Ширина 2 | 55,2 мм |
| Торговые номера | GDB1957 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762762 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Hyundai Scoupe 1990-1996. Артикул BD-3601
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011430 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Renault 18 1978-1986. Артикул 2192.12
| Длина | 105 мм |
| Высота | 54,3 мм |
| Вес | 1,129 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Bendix |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Торговые номера | 20905, 20906, PSX219212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255129 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул PF 4475CR
| Ширина | 129 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 58 мм |
| Высота 2 | 59 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 26265, 26266 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278962 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Febest передние для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 0101-ZZE150F
| Ширина | 139 мм |
| Высота | 56 мм |
| Вес | 1,41 кг |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111088075 |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Yaris II 2005-2011. Артикул MS-1519
| Длина | 98,5 мм |
| Ширина | 43 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722310 |
Тормозные колодки LPR передние для Peugeot 206 1998-2001. Артикул 05P708
| Ширина | 130,8 мм |
| Высота | 47 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Торговые номера | 05P708, 23205 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063712 |
Тормозные колодки Zentparts передние для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул Z07256
| Ширина | 160,2 мм |
| Высота | 64,5 мм |
| Толщина | 20,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864085 |
Тормозные колодки Miles для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул E210088
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 06830, GS8526 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744454, 05415236756440 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Geely FC (Vision) 2006-2012. Артикул D2183MH
| Длина | 116,6 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Торговые номера | D822, D846, D990 |
Тормозные колодки Febest передние для Kia Niro I 2016-2026. Артикул 1201-CN7F
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111192406 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Subaru Impreza II 2000-2006. Артикул D4034MH
| Длина | 109,6 мм |
| Высота | 39,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21875, 21876, 21877 |
| Торговые номера | 7460-D580, D580 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 1617249980
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Toyota Mark II IX (X110) 2002-2004. Артикул PF 1910
| Ширина | 141 мм |
| Высота | 63 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 21791 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295067115 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул 1476 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295688 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Hyundai Trajet I 1999-2008. Артикул D11213M
| Длина | 118,7 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7853-D954, D954 |
Тормозные колодки Stellox передние для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул 1049 002-SX
| Длина | 130 мм |
| Высота | 58 мм |
| Вес | 1,722 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/840 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 2 мм |
| Торговые номера | 23966, 23987, 23988, PCA103802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276085367 |
Тормозные колодки Fenox задние для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул BP53009
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 230 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул E400120
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Толщина | 18,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P453, GDB1049 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024112 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул E500146
| Длина | 155 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Ширина 1 | 58,8 мм |
| Ширина 2 | 64,3 мм |
| Торговые номера | 05P1493, GDB1789 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137171 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.