Тормозные колодки (Страница 284)
Тормозные колодки Fenox передние для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул BP43177
| Ширина | 131,4 мм |
| Высота | 62,4 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Renault Dokker 2013-2026. Артикул BD-6317
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049914 |
Тормозные колодки Stellox задние для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 1483 000-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295800 |
Тормозные колодки ASAM передние для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул 55414
| Длина | 149 мм |
| Высота | 62,2 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026554147 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул D3109H
| Длина | 123,0 мм |
| Высота | 46,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23490 |
| Торговые номера | 7670-D798 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Daihatsu Cuore VII (L276) 2007-2013. Артикул BS-2093
| Вес | 0,98 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638504 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 122,1 мм |
| Длина 2 | 92 мм |
| Ширина 1 | 44,5 мм |
| Ширина 2 | 44,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719284 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Ford Galaxy II 2008-2015. Артикул E400305
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 75,5 мм |
| Ширина 2 | 74,4 мм |
| Толщина 1 | 19,8 мм |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Торговые номера | GDB1684 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026307 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Ferrari 512 TR 1992-1994. Артикул D1185
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул PF 4287CR
| Ширина | 193 мм |
| Высота | 64 мм |
| Толщина | 21 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 25192, 25500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279419 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки BSG задние для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул BSG 65-200-022
| Длина | 106 мм |
| Высота | 47 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/2257 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер компонента | BSG 16-202-018 |
| Торговые номера | 65200022, BSG 65200022, BSG65200022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822070086 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Ford Transit Connect II 2013-2026. Артикул D20007H
| Длина | 156,4 мм |
| Для оригинального номера | 1355950 |
| Высота 1 | 60,5 мм |
| Высота 2 | 65,3 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Толщина 1 | 17,0 мм |
| Толщина 2 | 16,5 мм |
| WVA номер | 23440, 23441 |
| Торговые номера | 7871-D970, D970 |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул 000 530-SX
| Ширина | 45 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477087 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул E400146
| Длина | 155 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Ширина 1 | 58,8 мм |
| Ширина 2 | 64,3 мм |
| Торговые номера | 05P1493, GDB1789 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024310, 05415236141222 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул SP1799
| Ширина | 131,50 мм |
| Толщина | 17,30 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 72,00 мм |
| Высота 2 | 64,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/2022 |
| Торговые номера | 23984, 23985, D1204-8324 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903920 |
Тормозные колодки Zekkert передние для SEAT Ibiza IV 2010-2015. Артикул BS-1251
| Длина | 131,2 мм |
| Ширина | 52,2 мм |
| Вес | 1,46 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435115 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715194 |
Тормозные колодки NiBK передние для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул PN0373
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | PN0373S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170264 |
Тормозные колодки CTR передние для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул GK0500
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул P 23 017
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 67 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 20833, 20834, 20838 |
| Торговые номера | 20833, 20834, 20838 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584050873 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Yaris III 2012-2014. Артикул D2266M
| Длина | 118,6 мм |
| Высота | 73,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Для оригинального номера | 0446524050 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 20325, 24396 |
| Торговые номера | 8224-D1118, 8797-D1586, 8914-D1686, 8914-D2434, D1118, D1586, D1686, D2434 |
Тормозные колодки LPR передние для Lexus GX II 2010-2026. Артикул 05P1379
| Ширина | 134,5 мм |
| Высота | 77,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P1379, 24024, 24025, 24026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083713 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Saab 900 II 1996-1998. Артикул E500477
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Торговые номера | 05P635, GDB1271 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Toyota Mirai 2014-2026. Артикул SP2138
| Ширина | 146,50 мм |
| Высота | 57,00 мм |
| Толщина | 17,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/1625 |
| Торговые номера | 24337, D1211-8331, D2165-8331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903641 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Opel Corsa B 1993-2001. Артикул E400144
| Толщина | 16,7 мм |
| Длина 1 | 140,3 мм |
| Длина 2 | 141,5 мм |
| Ширина 1 | 58,1 мм |
| Ширина 2 | 48,3 мм |
| Торговые номера | 05P599, GDB1040 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024297 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Urban Cruiser 2007-2016. Артикул BD-7542
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012345 |
Тормозные колодки LPR передние/задние для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 05P633
| Ширина | 164,7 мм |
| Высота | 73 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | PERROT |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0071 |
| Торговые номера | 05P633, 29076 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063286 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Honda Prelude III 1987-1992. Артикул 1617266580
| Проверочное значение | E1 90R-01820/007 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 53,7 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 137,8 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Finwhale задние для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул V1064
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410643 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул GDB1970
| Ширина | 192,5 мм |
| Высота | 72,0 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9-90R-02A1054/3649 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 25531, 25532 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938162344 |
Тормозные колодки Trialli задние для Lexus LS II 1994-2000. Артикул GF 1913
| Ширина | 45 мм |
| Вес | 1,65 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295143956 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для BMW X1 I (E84) 2009-2011. Артикул 2857.00
| Длина | 155,3 мм |
| Высота | 68,5 мм |
| Вес | 2,059 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23312, 23347, D918-7799, PSX285700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270764 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.