Тормозные колодки (Страница 280)
Тормозные колодки Zekkert передние для Isuzu Trooper I 1984-1991. Артикул BS-1101
| Длина | 127,2 мм |
| Ширина | 51 мм |
| Вес | 1,57 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335142 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713541 |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Elantra VII (CN7) 2021-2026. Артикул BP53050
| Ширина | 31,5 мм |
| Диаметр | 202,8 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки LYNXauto передние для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул BD-1423
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Optimal передние для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул BP-12505
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Высота 1 | 71,9 мм |
| Высота 2 | 66,7 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Ширина 2 | 157 мм |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Толщина 2 | 18,1 мм |
| Торговые номера | 24123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787128413 |
Тормозные колодки Stellox передние для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 1475 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295671 |
Тормозные колодки Stellox задние для Cadillac CTS II 2008-2014. Артикул 000 018B-SX
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 44,7 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 24653, PCA127200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000360 |
Тормозные колодки Icer передние для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1979-1985. Артикул 180323
| Ширина | 89,7 мм |
| Высота | 73,9 мм |
| Вес | 1,445 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/2056 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер технической информации | 180323 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 20125, 20341, D1072-7977, D145-7111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073007919 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Opel Astra G 1998-2009. Артикул BD-5910
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063026 |
Тормозные колодки LPR для Hyundai Grace 1993-1997. Артикул 08240
| Ширина | 53 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 270 мм |
| Торговые номера | 08240 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089507 |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул BP43088
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota Carina E 1993-1997. Артикул MS-1077
| Длина | 119,7 мм |
| Ширина | 47,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116720057 |
Тормозные колодки Trialli передние для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул PF 4321
| Длина | 130,9 мм |
| Ширина | 47,5 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151593 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул BS-1000
| Длина | 141,7 мм |
| Ширина | 61,1 мм |
| Вес | 1,98 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R-02A018432722 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714821 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул E410059
| Длина | 105,4 мм |
| Ширина | 55,8 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P1219, GDB1622 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024754, 05415236155076 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MAPCO задние для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 6302
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Количество болтов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605081056 |
Тормозные колодки NiBK передние для Fiat Albea 2000-2012. Артикул PN0211W
| Ширина | 122,8 мм |
| Высота | 53,3 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170367 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул E500392
| Длина | 126 мм |
| Ширина | 45 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Торговые номера | 05P179, GDB265 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для BYD F3 I 2005-2012. Артикул E110361
| Длина | 82,8 мм |
| Ширина | 38,4 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P1112, GDB3278 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011037 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Toyota Hilux IV 1988-1989. Артикул E400231
| Длина | 119,3 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 73,7 мм |
| Ширина 2 | 68,1 мм |
| Торговые номера | 05P058, GDB797 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025362 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Icer задние для Buick Regal III 1989-1997. Артикул 141192
| Ширина | 107,6 мм |
| Высота | 41,3 мм |
| Вес | 0,903 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E1 90R-01100/066 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 141192 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 23361, 23362, 23363, D383-7272, D508-7387, D698-7387, D714-7387, D814-7387 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073053442 |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Dacia Logan II 2012-2026. Артикул 10990.142.0
| Ширина | 39 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | BOSCH |
| Комплектность | С рычагом, Фотография соответствует комплекту поставки |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238725411 |
Тормозные колодки Miles задние для Kia Optima IV 2016-2026. Артикул E410062
| Длина | 99,9 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1558, GDB3494 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024778, 05415236141123 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan 200SX S13 1988-1993. Артикул D1185
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 1701-8P1F
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 1,5 кг |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093086 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул E110149
| Длина | 107,6 мм |
| Ширина | 39,6 мм |
| Толщина | 14,1 мм |
| Торговые номера | 05P876, GDB3311 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113557, 05415236757195 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул BS-5901
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063163 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул PF 4371
| Высота | 73 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Ширина 2 | 156 мм |
| WVA номер | 23801, 23912 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160601 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zimmermann rd:z передние для Ford EcoSport I 2013-2026. Артикул 23723.980.1
| Толщина | 18 мм |
| Серия | rd:z |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | Тормозные колодки с низким производством пыли, ATE |
| Высота 1 | 62 мм |
| Высота 2 | 67 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Ширина 1 | 156 мм |
| Ширина 2 | 155 мм |
| Торговые номера | 23723, 23724, D1044-7947, D1230-7947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238779032 |
Тормозные колодки Cworks задние для Audi SQ5 II (FY) 2016-2026. Артикул C12CR0007
| Ширина | 128,9 мм |
| Высота | 59,1 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352391 |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Lexus LX 570 2007-2026. Артикул GDB3491
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 44,7 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | ADVICS |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/2523 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 24653 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937992379 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.