Тормозные колодки (Страница 256)
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 05P639
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 74,2 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P639, 20676, 21911 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059098 |
Тормозные колодки Stellox задние для Cadillac CTS I 2002-2007. Артикул 000 622-SX
| Ширина | 25 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
Тормозные колодки Fenox передние для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2006. Артикул BP43237
| Ширина | 117,8 мм |
| Высота | 71,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул PP-217AF
| Длина | 88 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24323 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001415001 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул D1185
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 000 512-SX
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276476905 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 1617268580
| Проверочное значение | E9 90R-01899/183 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 51,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 116,5 мм |
| Толщина 1 | 16,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 093 100-SX
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,741 кг |
| Диаметр | 230 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/056 |
| Комплектность | С рычагом |
| Торговые номера | ZCA408200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276045736 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул D30003MH
| Толщина | 19,0 мм |
| Для оригинального номера | 1605099 |
| Длина 1 / длина 2 | 155,3/156,3 мм |
| Высота 1 | 51,6 мм |
| Высота 2 | 64,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23832, 23833, 23834 |
| Торговые номера | 8470-D1361, D1361 |
Тормозные колодки Fenox задние для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул BP43074
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 55,8 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
Тормозные колодки Stellox задние для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул 000 481-SX
| Ширина | 35 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475465 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул D2177MH
| Длина | 119,4 мм |
| Высота | 63,0 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | D772 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул K7744
| Ширина | 35 мм |
| Для оригинального номера | 26257AA000 |
| Радиус | 101,6 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Land Rover Defender II 2019-2026. Артикул E500271
| Длина | 192,5 мм |
| Ширина | 72,5 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Торговые номера | 05P1616, GDB1898 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137836 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 2888.00
| Вес | 2,145 кг |
| Толщина | 20,3 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 1 | 69,7 мм |
| Высота 2 | 71 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Торговые номера | 23402, 23403, 23805, D972-7873, PSX288800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273246 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул E100376
| Длина | 160 мм |
| Ширина | 64,5 мм |
| Толщина | 20,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1834, GDB1956 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769259 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz G-Класс W461 1989-2026. Артикул E100314
| Длина | 149,1 мм |
| Ширина | 75,2 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Торговые номера | GDB317 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118545 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул P 50 017
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 70 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 21305 |
| Торговые номера | 21305, D577 7457, D603 7484, D603 7526 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584053898 |
Тормозные колодки Fenox задние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул BP43141
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 66,8 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 0701-RS415F
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,935 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Толщина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111092737 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для SsangYong Tivoli 2015-2026. Артикул BD-3634
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Audi Q7 II (4M) 2015-2019. Артикул BD-8057
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volkswagen Transporter T5 2004-2009. Артикул 21138.00
| Длина | 95 мм |
| Высота | 47,1 мм |
| Вес | 0,984 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 24150, PSX2113800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975275677 |
Тормозные колодки ASAM задние для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 71314
| Длина | 105,5 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713148 |
Тормозные колодки JP Group передние для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 1163606910
| Ширина | 188 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas |
| Высота 1 | 74,2 мм |
| Высота 2 | 73,7 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 1163606919 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412249793 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mitsubishi Sigma 1990-1994. Артикул E410242
| Длина | 108 мм |
| Ширина | 43,5 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Торговые номера | 05P578, GDB1126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025478, 05415236131469 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Cworks передние для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул C11CR1049
| Ширина | 189,6 мм |
| Высота | 96 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352600 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул D1241MH
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | D815 |
Тормозные колодки NiBK передние для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул PN0728
| Толщина | 15,2 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 99 мм |
| Высота 2 | 98 мм |
| Ширина 1 | 252 мм |
| Ширина 2 | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212140 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota ToyoAce 2001-2011. Артикул K2305
| Ширина | 50 мм |
| Для оригинального номера | 0449525110 |
| Радиус | 147,5 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.