Тормозные колодки (Страница 254)
Тормозные колодки Japanparts передние для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул PA-0908AF
| Длина | 175 мм |
| Высота | 69,5 мм |
| Толщина | 20 мм |
| WVA номер | 24738, 25217 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553297743 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 21252.01
| Длина | 122,9 мм |
| Высота | 53,7 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Длина предупреждающего контакта | 480 мм |
| Торговые номера | 24486, PSX2125201 |
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai H-1 II 2008-2026. Артикул 000 463-SX
| Ширина | 54 мм |
| Диаметр | 294 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475281 |
Тормозные колодки BSG задние для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул BSG 90-200-017
| Длина | 95 мм |
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 48 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 23224, 23446 |
| Номер компонента | BSG 90-202-006 |
| Торговые номера | 90200017, BSG 90200017, BSG90200017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097854 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Opel Signum I 2003-2008. Артикул PP-005AF
| Длина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23482, 24137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001449389 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул BD-8011
| Тормозная система | VAG |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062692 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Suzuki Swift II 1989-2005. Артикул D9051MH
| Длина | 131,0 мм |
| Высота | 39,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Для оригинального номера | 5520083840000 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23253, 23254, 23257 |
| Торговые номера | 8363-D1246, D1246 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Jeep Compass II 2016-2026. Артикул BS-1354
| Длина | 115,6 мм |
| Ширина | 47,5 мм |
| Вес | 1,31 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878274451 |
Тормозные колодки Icer задние для Mitsubishi Eclipse Cross 2017-2026. Артикул 182357
| Ширина | 103,7 мм |
| Высота | 41,8 мм |
| Вес | 0,775 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5323 |
| Тормозная система | Advics |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 182357 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 22864, D2135-9372 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073191830 |
Тормозные колодки Masuma передние для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул MS-0132
| Длина | 155,1 мм |
| Ширина | 72,2 мм |
| Толщина | 18,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722907 |
Тормозные колодки Stellox задние для Citroen C4 II 2013-2026. Артикул 1629 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297590 |
Тормозные колодки Patron передние для Kia Carens I 2000-2002. Артикул PBP1602
| Длина | 129,2 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255282809 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул E400218
| Длина | 148,7 мм |
| Ширина | 57,8 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P472, GDB995 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025232, 05415236155069 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки WEEN передние для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул 151-1123
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 74 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 20676, 21911, 23392 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963638 |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 20168.160.1
| Ширина | 119 мм |
| Высота | 70 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | LUCAS-GIRLING |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Торговые номера | 20168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238728801 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул BS-1142
| Длина | 105,3 мм |
| Ширина | 56 мм |
| Вес | 1,2 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744378 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711622 |
Тормозные колодки Stellox задние для Kia Sorento I 2006-2011. Артикул 000 606-SX
| Ширина | 32 мм |
| Толщина | 3,4 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512511 |
Тормозные колодки Fenox задние для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул BP43388
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул K7747
| Ширина | 35 мм |
| Для оригинального номера | 26257AA030 |
| Радиус | 114,3 |
| Торговые номера | 1462-S676, S676 |
Тормозные колодки Masuma передние для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул MS-E0103
| Длина | 148,2 мм |
| Ширина | 69,8 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116726417 |
Тормозные колодки WEEN задние для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул 152-2057
| Ширина | 36 мм |
| Диаметр | 220 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401008380 |
Тормозные колодки LPR задние для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 07140
| Ширина | 38 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Торговые номера | 07140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042038 |
Тормозные колодки Fenox задние для Chrysler Grand Voyager III 1995-2001. Артикул BP53158
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 168 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Fenox задние для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул BP43103
| Ширина | 156,5 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 17,9 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2026. Артикул 0 986 494 161
| Ширина | 146,2 мм |
| Высота | 71,5 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 20,6 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Тормозная система | Lucas-Girling |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 24306 |
| Торговые номера | 24306, 8451-D1340, BP1072, E1 90R-011199/028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024343498, 4047024697096 |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул SP113
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01037/471 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 20960, 20961, 23554 |
| Торговые номера | SP113PR |
Тормозные колодки Icer передние для Citroen C3 Aircross 2017-2026. Артикул 181925
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 59,3 мм |
| Вес | 1,65 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2640 |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер технической информации | 181925 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 24883 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073098634 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Lotus Evora 2009-2016. Артикул 08400
| Ширина | 30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Торговые номера | 08400 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532098875 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул BD-1224
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062678 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул PF 2455
| Ширина | 122,9 мм |
| Высота | 55,8 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Высота 1 | 57,6 мм |
| Высота 2 | 55,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| WVA номер | 26206 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295287025 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.