Тормозные колодки (Страница 248)
Тормозные колодки Trialli задние для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул PF 1102
| Длина | 85,5 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066781 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул BS-6304
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063187 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул BS-1803
| Длина | 98,8 мм |
| Ширина | 40,9 мм |
| Вес | 0,85 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137646534 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712629 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 2888.00
| Вес | 2,145 кг |
| Толщина | 20,3 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 1 | 69,7 мм |
| Высота 2 | 71 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Торговые номера | 23402, 23403, 23805, D972-7873, PSX288800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273246 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул PP-138AF
| Длина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23482, 23483 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001136883 |
Тормозные колодки CTR задние для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул GK0462
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки NiBK задние для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул PN2702
| Толщина | 16 мм |
| Высота 1 | 51 мм |
| Высота 2 | 51,8 мм |
| Ширина 1 | 123 мм |
| Ширина 2 | 123,1 мм |
| Торговые номера | PN2702S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170306 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2026. Артикул 09530
| Ширина | 31 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 205 мм |
| Торговые номера | 09530 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087568 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz 190 (W201) 1984-1991. Артикул BS-1148
| Длина | 109,8 мм |
| Ширина | 59,2 мм |
| Вес | 1,61 кг |
| Толщина | 18,3 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745230 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713381 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Daihatsu Charade III 1987-1993. Артикул K0034
| Ширина | 25 мм |
| Для оригинального номера | 0449587704000 |
| Радиус | 90 |
| Торговые номера | 1427-S624, S624 |
Тормозные колодки JP Group передние для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 4363601910
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 4363601919 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412531607 |
Тормозные колодки Stellox задние для Austin Metro 1980-1990. Артикул 000 031B-SX
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | PSA136202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000650 |
Тормозные колодки LPR передние для BMW X6 III (G06) 2019-2026. Артикул 05P2158
| Ширина | 124,9 мм |
| Высота | 117,3 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 05P2158, 22392 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928193641 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул PA-593AF
| Длина | 130 мм |
| Высота | 73 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 21920 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001124354 |
Тормозные колодки LPR передние для MAN TGE 2016-2026. Артикул 05P2063K
| Ширина | 177,7 мм |
| Высота | 70,7 мм |
| Толщина | 21,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P2063K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928194860 |
Тормозные колодки Stellox задние для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 002 001-SX
| Длина | 105,5 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Вес | 1,210 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/2207 |
| Тормозная система | Lucas II |
| Торговые номера | 24483, PCA134200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276004351 |
Тормозные колодки Trialli задние для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул PF 1054
| Длина | 106,2 мм |
| Ширина | 48,4 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119081 |
Тормозные колодки Fenox задние для Renault Espace II 1991-1996. Артикул BP53053
| Ширина | 38,1 мм |
| Диаметр | 203,6 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Textar Q+ задние для Audi A7 II (4K) 2017-2019. Артикул 2230801
| Ширина | 129,2 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 1,45 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 17,5 мм |
| Серия | Q+ |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 22308 |
| Торговые номера | 22308, 22308 175 1 5, 22309, 9126D1898 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722481109 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул E100131
| Толщина | 19,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Торговые номера | 05P866, GDB1550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113373, 05415236756969 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Mazda CX-7 I 2007-2013. Артикул BP43226
| Ширина | 110,6 мм |
| Высота | 46,2 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Subaru Impreza II 2005-2008. Артикул D7064MH
| Длина | 110,3 мм |
| Высота | 34,5 мм |
| Толщина | 13,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24271, 24272 |
| Торговые номера | 8218-D1114, D1114 |
Тормозные колодки Fenox передние для Acura MDX II 2006-2013. Артикул BP43072
| Ширина | 159 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Cworks задние для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул C12CR0005
| Ширина | 105,3 мм |
| Высота | 56,3 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352389 |
Тормозные колодки Fenox передние для Infiniti G III 2004-2007. Артикул BP43247
| Ширина | 135,5 мм |
| Высота | 66 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Opel Combo C 2004-2012. Артикул E400058
| Толщина | 19,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина 1 | 154,9 мм |
| Длина 2 | 156,1 мм |
| Ширина 1 | 69,8 мм |
| Ширина 2 | 76 мм |
| Толщина 1 | 19,8 мм |
| Торговые номера | 05P1197, GDB1668 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023849, 05415236141260 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Finwhale задние для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул V1018
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410186 |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул BP53037
| Ширина | 57 мм |
| Диаметр | 254 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул PF 4066
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 50,3 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158479 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Sienna III 2010-2026. Артикул D2326H
| Длина | 115,2 мм |
| Высота | 38,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 044660D040 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24918, 25525 |
| Торговые номера | 8500-D1391, 8809-D1391, 9084-D1391, D1391 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.