Тормозные колодки (Страница 244)
Тормозные колодки Stellox задние для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул 146 000-SX
| Длина | 87 мм |
| Высота | 66,8 мм |
| Вес | 0,851 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | E190R-01023/052 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20598, PCA013500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114432 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул D2114MH
| Длина | 107,8 мм |
| Высота | 35,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Торговые номера | D685 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Kia Soul I 2009-2014. Артикул E400019
| Длина | 131,6 мм |
| Ширина | 59,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1369, GDB3352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023603 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2009. Артикул 620 011-SX
| Длина | 141,8 мм |
| Высота | 51,2 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Высота 1 | 50,6 мм |
| WVA номер | 21866 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250260 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Ford Cougar 1998-2001. Артикул E400409
| Ширина | 58,4 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина 1 | 156,5 мм |
| Длина 2 | 155,3 мм |
| Торговые номера | 05P471, GDB1107 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729390 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул PF 4163
| Ширина | 119 мм |
| Высота | 69,5 мм |
| Толщина | 18,6 мм |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 21944, 21945 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158967 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Masuma передние для Suzuki Kizashi 2010-2014. Артикул MS-2546
| Длина | 142 мм |
| Ширина | 59 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722594 |
Тормозные колодки Stellox задние для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 174 100-SX
| Ширина | 57 мм |
| Диаметр | 254 мм |
Тормозные колодки JP Group передние для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 1163609510
| Ширина | 160,2 мм |
| Высота | 64,5 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 1163609519 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412469191 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул FN0680
| Ширина | 30 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Диаметр | 168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212230 |
Тормозные колодки Brembo задние для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1996-1998. Артикул P 50 072
| Ширина | 64 мм |
| Высота | 73 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 21919 |
| Торговые номера | 21919, D779 7647, D779 7657 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584061114 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул 2397.00
| Длина | 139 мм |
| Высота | 60,2 мм |
| Вес | 1,754 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной |
| Торговые номера | 23515, D551-7430, PSX239700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975258397 |
Тормозные колодки Masuma задние для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул MS-5905
| Длина | 101,3 мм |
| Ширина | 44 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116728244 |
Тормозные колодки Febest задние для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 1901-F16R
| Вес | 1,154 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111143019 |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул LP1407
| Проверочное значение | E1 90R-01881/1190 |
| Тормозная система | Continental |
| Высота 1 | 74 мм |
| Высота 2 | 74 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 156 мм |
| Ширина 2 | 156 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| WVA номер | 21624 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759085721 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Icer передние для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2006-2011. Артикул 182085
| Ширина | 193,1 мм |
| Высота | 81,9 мм |
| Вес | 3,49 кг |
| Толщина | 20,8 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/2546 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер технической информации | 182085 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 24176, 24177, D1271-8387 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073105691 |
Тормозные колодки LPR задние для Audi S5 II (F5) 2016-2026. Артикул 05P2039
| Ширина | 129,2 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P2039, 22308, 22309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928174817 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул PF 4121
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 20961 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158882 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Optimal задние для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул BP-12334
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 56,3 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 24483 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787126730 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Skoda Favorit 1990-1994. Артикул D5174M
| Длина | 136,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7497-D948, D948 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул SP4407
| Ширина | 209,60 мм |
| Высота | 94,00 мм |
| Толщина | 15,60 мм |
| WVA номер | 25007 |
| Торговые номера | D1349-8851 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Toyota C-HR I 2016-2026. Артикул PP-234AF
| Длина | 121 мм |
| Высота | 43 мм |
| Толщина | 15 мм |
| WVA номер | 22434 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553204048 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Citroen C3 III 2016-2026. Артикул E400076
| Длина | 136,9 мм |
| Ширина | 51 мм |
| Толщина | 18,9 мм |
| Торговые номера | 05P802, GDB1677 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023948 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 05P1219
| Ширина | 105,3 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1219, 23914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532107072 |
Тормозные колодки NiBK задние для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2000-2005. Артикул PN0030W
| Ширина | 61,5 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171276 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Prius I 2000-2004. Артикул 2971.02
| Длина | 116,5 мм |
| Вес | 1,187 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 1 | 51,5 мм |
| Высота 2 | 54,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23510, D846-7722, D990-7695, D990-7722, PSX297102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272782 |
Тормозные колодки Febest задние для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2026. Артикул 1601-205R
| Вес | 1,285 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111153360 |
Тормозные колодки JP Group задние для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 1163706910
| Ширина | 112 мм |
| Высота | 73 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 1163706919 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412250614 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2026. Артикул E100350
| Длина | 140,2 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Ширина 1 | 39,9 мм |
| Ширина 2 | 42,2 мм |
| Торговые номера | 05P1702, GDB2016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236010931, 05415236757492 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Optimal передние для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул BP-84010
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 49 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23599 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787130997 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.