Тормозные колодки (Страница 236)
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Proton Persona I 1995-2000. Артикул E400466
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 72,2 мм |
| Толщина | 15,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | GDB1198 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728843 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Japanparts задние для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул PP-0018AF
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 20961 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553186573 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние/задние для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул D1116M
| Длина | 121,0 мм |
| Высота | 44,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7307-D422, D422 |
Тормозные колодки NiBK передние для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул PN0348W
| Толщина | 19,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 156,5 мм |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Торговые номера | PN0348WS |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905653 |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO передние для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул AKD-1141
| Ширина | 145,4 мм |
| Высота | 57 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
Тормозные колодки Optimal передние для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул BP-10195
| Ширина | 143 мм |
| Высота | 51,3 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23234, 23235, 23236 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787123265 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул SP2166
| Ширина | 156,40 мм |
| Высота | 73,30 мм |
| Толщина | 18,40 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/2495 |
| Торговые номера | 21486, D681-7560 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579132 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул D1284M
| Длина | 99,8 мм |
| Высота | 43,7 мм |
| Толщина | 13,5 мм |
| Для оригинального номера | AY060NS046 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24921, 24995 |
| Торговые номера | 8458-D1347, D1347 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q для Audi A4 allroad V (B9) 2020-2026. Артикул SP4474
| Ширина | 129,00 мм |
| Высота | 59,00 мм |
| Толщина | 16,50 мм |
| Торговые номера | D2364-9126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880974903873 |
Тормозные колодки BSG передние для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул BSG 75-200-005
| Длина | 137 мм |
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | Bosch |
| Высота 1 | 60 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С пружиной |
| Номер компонента | BSG 75-200-005 |
| Торговые номера | 75200005, BSG 75200005, BSG75200005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822126721 |
Тормозные колодки Fenox передние для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул BP43284
| Ширина | 137,7 мм |
| Высота | 53,7 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул BP53005
| Ширина | 39 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Febest передние для Honda Capa 1998-2002. Артикул 0301-EUF
| Ширина | 132 мм |
| Высота | 54 мм |
| Вес | 1,225 кг |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111090344 |
Тормозные колодки CTR передние для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул GK0498
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 2962.10
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 66,5 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 69 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 2 | 155,4 мм |
| Торговые номера | 23215, 24535, PSX296210 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 09780
| Ширина | 26 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Торговые номера | 09780 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092791 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 2263.05
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Вес | 0,856 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 20960, PSX226305 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261199 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул SP1956
| Высота | 71,80 мм |
| Толщина | 18,00 мм |
| Ширина 1 | 193,20 мм |
| Ширина 2 | 192,50 мм |
| Торговые номера | 25531, 25532, D1636-8955 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880950046942 |
Тормозные колодки SCT-Germany передние для Renault 30 1982-1986. Артикул SP189
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 63,5 мм |
| Толщина | 17,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01037/886 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 21404, 21463, 21472, 21473, SP189PR |
Тормозные колодки LPR передние для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 05P1316
| Ширина | 136,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Высота 1 | 57,9 мм |
| Высота 2 | 61,4 мм |
| Торговые номера | 05P1316, 24121, 24122, 24590, 24591 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928082037 |
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai Creta I 2016-2026. Артикул 1483 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295817 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул E400676
| Толщина | 17 мм |
| Длина 1 | 251,7 мм |
| Длина 2 | 209,8 мм |
| Ширина 1 | 98,3 мм |
| Ширина 2 | 98,6 мм |
| Торговые номера | GDB2126 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Peugeot 108 2014-2026. Артикул K2386
| Ширина | 30 мм |
| Для оригинального номера | 5320062J00000 |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Радиус | 100 |
| Торговые номера | 1696-S1030, S1030 |
Тормозные колодки NiBK задние для Infiniti M III 2005-2010. Артикул PN2466S
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Торговые номера | PN2466 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212093 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул SP2508
| Ширина | 116,00 мм |
| Толщина | 16,80 мм |
| Высота 1 | 72,70 мм |
| Высота 2 | 65,70 мм |
| Торговые номера | 24704, 25636, D1850-9077 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880963527194 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул E400047
| Длина | 149,9 мм |
| Ширина | 58,4 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB1126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023764 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки JP Group задние для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 1363700710
| Ширина | 63,8 мм |
| Высота | 72,8 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 0024207420ALT, 1363700719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206895 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Lexus GX II 2010-2026. Артикул E110212
| Длина | 116,3 мм |
| Ширина | 44,1 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Торговые номера | 05P749, GDB1182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117524, 05415236757041 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Fenox передние для Skoda Favorit 1988-1997. Артикул BP43420
| Длина | 160,1 мм |
| Ширина | 19,9 мм |
| Высота | 64,6 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул PF 2244
| Ширина | 134 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | CBI |
| Высота 1 | 63 мм |
| Высота 2 | 72 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 22988, 22989 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295216544 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.