Тормозные колодки (Страница 235)
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул E410005
| Длина | 123,1 мм |
| Ширина | 51,8 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024600, 05415236141147 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Trialli задние для Opel Calibra 1989-1997. Артикул GF 2101
| Ширина | 25 мм |
| Вес | 0,770 кг |
| Диаметр | 160 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073819 |
Тормозные колодки NiBK передние для Jeep Wrangler IV (JL) 2017-2026. Артикул PN53003
| Ширина | 183 мм |
| Высота | 63,3 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171889 |
Тормозные колодки JP Group передние для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 4163603110
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 64,8 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 4163603119 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412531379 |
Тормозные колодки Icer передние для Pontiac Grand Prix VI 1996-2003. Артикул 141182
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Вес | 1,67 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/043 |
| Тормозная система | Wagner |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 141182 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 23165, 23166, 23167, 23358, 23359, 23360, D699-7574 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073053206 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул E500055
| Длина | 137,8 мм |
| Ширина | 60,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | 05P1415, GDB3461 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136693 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox задние для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 057 101-SX
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,491 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/004 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С рычагом |
| Торговые номера | ZCA404601 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023918 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул D1113M
| Длина | 85,3 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 14,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7146-D429, D429 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 21251.02
| Длина | 164,8 мм |
| Высота | 65,4 мм |
| Вес | 2,428 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Длина предупреждающего контакта | 252 мм |
| Торговые номера | 24485, D1528-8736, PSX2125102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975278234 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул BP43244
| Ширина | 98,2 мм |
| Высота | 44,3 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Grande Punto 2009-2012. Артикул 07930
| Ширина | 30 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 07930 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532068199 |
Тормозные колодки Stellox передние для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 777 000-SX
| Длина | 150,4 мм |
| Высота | 61,3 мм |
| Вес | 1,567 кг |
| Толщина | 18,6 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/200 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 2 | 58,3 мм |
| Длина 2 | 151,4 мм |
| Торговые номера | 23202, 23203, 23604, PCA076600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276271333 |
Тормозные колодки Stellox для Jaguar XJ I (2) 1988-1993. Артикул 274 050-SX
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
Тормозные колодки NiBK задние для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул PN25001
| Ширина | 104,5 мм |
| Высота | 43,5 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Торговые номера | PN25001S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170749 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Volkswagen Routan 2010-2013. Артикул SP4079
| Ширина | 116,60 мм |
| Высота | 49,80 мм |
| Толщина | 16,60 мм |
| Торговые номера | 25843, 25844, 25845, D1719-8825 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880950046728 |
Тормозные колодки ACDelco задние для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул 19374036
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул D11210MH
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 583020AA00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24934, 24935, 24936 |
| Торговые номера | 8428-D1313, 8428-D1445, 8428-D1446, D1313, D1445, D1446 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Renault Wind 2010-2013. Артикул E510004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139205 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR передние для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 05P1420A
| Ширина | 188 мм |
| Высота | 73,5 мм |
| Толщина | 19,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 295 мм |
| Торговые номера | 05P1420A, 24408, 24409, 24743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928095587 |
Тормозные колодки Fenox задние для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул BP43041
| Ширина | 95,1 мм |
| Высота | 43,8 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул GF 1107
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,370 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073758 |
Тормозные колодки Optimal задние для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул BP-09823
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Торговые номера | 21721, 23652, 23653, 23736 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787121889 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для SEAT Ibiza II 1993-1995. Артикул E500069
| Длина | 137,7 мм |
| Толщина | 19,1 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Ширина 1 | 50,9 мм |
| Ширина 2 | 48,6 мм |
| Торговые номера | 05P225, GDB454 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox задние для Renault Alaskan I 2017-2026. Артикул 000 526-SX
| Ширина | 57 мм |
| Диаметр | 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477049 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул PP-993AF
| Длина | 155,4 мм |
| Высота | 50,7 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24036, 24037, 24038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137873 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул 1617264380
| Проверочное значение | E9 90R-01834/1208 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 41,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 95,6 мм |
| Толщина 1 | 14,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles задние для Renault ZOE I 2012-2026. Артикул E210578
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | S 68 546 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Geely Emgrand 7 I 2009-2026. Артикул D11210MH
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 583020AA00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24934, 24935, 24936 |
| Торговые номера | 8428-D1313, 8428-D1445, 8428-D1446, D1313, D1445, D1446 |
Тормозные колодки LPR задние для Ford S-MAX II 2015-2026. Артикул 05P1978
| Ширина | 123,2 мм |
| Высота | 48,4 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 53,2 мм |
| Торговые номера | 05P1978, 22231, 22232, 22233, 25798, 25864, 25865 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928163729 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Skoda Favorit 1992-1996. Артикул E400317
| Длина | 114,3 мм |
| Ширина | 60,8 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | GDB1280 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026178 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.