Тормозные колодки (Страница 231)
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул D2227H
| Длина | 95,6 мм |
| Высота | 33,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 0446602020 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23816 |
Тормозные колодки Stellox передние для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 145 040-SX
| Длина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Вес | 1,446 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Проверочное значение | E190R-01022/036 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20669, 21366, PCA013400 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114159 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул P 44 024
| Ширина | 193 мм |
| Высота | 72 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 25021, 25022 |
| Торговые номера | 25021, 25022, D1425 8542 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584110126 |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Barchetta I 1995-2000. Артикул 05P101
| Ширина | 87,2 мм |
| Высота | 44,5 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт из чугуна |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P101, 21103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532056578 |
Тормозные колодки SCT-Germany передние для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул SP136
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E1 90R-01858/027 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 21974, 23130, 23131, 23187, 23188 |
| Торговые номера | 21974, 23130, 23131, 23187, 23188, SP136PR |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул PF 4338
| Ширина | 118 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 23864 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160380 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул BK-4438
| Ширина | 31,8 мм |
| Вес | 1,28 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154547562 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718669 |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул BP53041
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 230 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Nipparts задние для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул N3615015
| Ширина | 35,8 мм |
| Высота | 85,6 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота 2 | 105,9 мм |
| Наружная ширина | 40,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768162733 |
Тормозные колодки Febest передние для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул 0101-GRJ120F
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 1,99 кг |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111087979 |
Тормозные колодки Finwhale передние для Opel Manta B 1976-1984. Артикул V413
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715404130 |
Тормозные колодки Optimal задние для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул BP-12401
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 48,6 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | Trw |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 24496 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787127386 |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 145 000-SX
| Длина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Вес | 1,441 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Проверочное значение | E990R-01022/036 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20669, 21366, PCA013400 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114074 |
Тормозные колодки BSG передние для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул BSG 60-200-040
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 80 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер компонента | BSG 60-202-018 |
| Торговые номера | 60200040, BSG 60200040, BSG60200040 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822052983 |
Тормозные колодки CTR передние для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул GK0731
Тормозные колодки BSG задние для Volvo V90 II 2016-2026. Артикул BSG 85-200-031
| Длина | 121 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Высота центров | 40 мм |
| Торговые номера | 85200031, BSG 85200031, BSG85200031 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822143186 |
Тормозные колодки LPR передние для Ford Escort V 1990-2001. Артикул 05P383
| Ширина | 131 мм |
| Высота | 57,5 мм |
| Толщина | 18,6 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Торговые номера | 05P383, 21171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058367 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Subaru Impreza II 2000-2008. Артикул PF 2202
| Ширина | 119,3 мм |
| Высота | 71 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119432 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Ford Fiesta VI 2009-2019. Артикул 777 000-SX
| Длина | 150,4 мм |
| Высота | 61,3 мм |
| Вес | 1,567 кг |
| Толщина | 18,6 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/200 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 2 | 58,3 мм |
| Длина 2 | 151,4 мм |
| Торговые номера | 23202, 23203, 23604, PCA076600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276271333 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Kia Soul II 2014-2019. Артикул E500055
| Длина | 137,8 мм |
| Ширина | 60,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | 05P1415, GDB3461 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136693 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки ACDelco передние для Hyundai H-1 II 2008-2026. Артикул 19374451
Тормозные колодки NiBK передние для Kia Opirus I 2006-2011. Артикул PN0377
| Ширина | 131,5 мм |
| Высота | 60,1 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905310 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для SsangYong Rodius I 2005-2013. Артикул SP1117
| Ширина | 98,60 мм |
| Высота | 40,80 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,272/221 |
| Торговые номера | 23543, 23544, 23545, D813-7688, D863-7688 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903072 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул BP53156
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Параметр | For axle SA 741, parking brake lever |
Тормозные колодки CTR задние для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул GK0574
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки LPR задние для Renault Megane I 1997-2003. Артикул 05P1788
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1788, 23554 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124867 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Proton Gen-2 2004-2012. Артикул D11227MH
| Длина | 123,0 мм |
| Высота | 49,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | 1605184 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23982, 24288, 25095 |
| Торговые номера | 9192-D1967, D1967 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Infiniti Q60 II 2016-2026. Артикул BS-2525
| Длина | 99,8 мм |
| Ширина | 59,6 мм |
| Вес | 1,26 кг |
| Толщина | 13,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139451270 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976788013 |
Тормозные колодки Finwhale передние для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул V329
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715403294 |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул GDB3373
| Ширина | 110,4 мм |
| Высота | 37,5 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E9 90R - 01118/1221 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24271, 24272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937393404 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.