Тормозные колодки (Страница 206)
Тормозные колодки Fenox передние для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул BP43149
| Ширина | 118,9 мм |
| Высота | 69,5 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Trialli передние для Renault Logan II 2013-2026. Артикул PF 0101
| Длина | 140,2 мм |
| Ширина | 42 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041399 |
Тормозные колодки Mando задние для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул MLK21
| Ширина | 27 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746728269 |
Тормозные колодки NiBK задние для Subaru Outback V 2015-2019. Артикул PN7804
| Ширина | 123 мм |
| Толщина | 13,8 мм |
| Высота 1 | 47,7 мм |
| Высота 2 | 52,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171946 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Sienna II 2003-2009. Артикул BD-7574
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063101 |
Тормозные колодки Masuma передние для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул MS-0103
| Длина | 155,1 мм |
| Ширина | 64,7 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722822 |
Тормозные колодки Brembo задние для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул P 61 133
| Ширина | 114 мм |
| Высота | 54 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 22588, 22589 |
| Торговые номера | 22588, 22589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584087473 |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул BP43088
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул E510062
| Длина | 99,9 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P1558, GDB3494 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139373 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Cworks передние для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул C11CR0015
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 57,4 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352308 |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 146 020-SX
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вес | 0,76 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E190R-01023/052 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20598, PCA013500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114456 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул SP1545
| Ширина | 132,80 мм |
| Высота | 59,90 мм |
| Толщина | 17,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E1190R02A01185/24665 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903456 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул 1617285680
| Проверочное значение | E9 90R-01834/551 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 38 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 105,4 мм |
| Толщина 1 | 13,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Brembo XTRA LINE передние для Ford Focus III 2010-2019. Артикул P 24 061X
| Толщина | 18 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 62 мм |
| Высота 2 | 67 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Ширина 2 | 156 мм |
| WVA номер | 23723, 23724 |
| Торговые номера | 23723, 23724, D1044 7947, D1230 7947, D1563 7947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584068755 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 0 986 494 563
| Ширина | 133 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 25348 |
| Торговые номера | 25348, BP1484, E9 90R-02A0870/3756 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025275828 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул SP1731
| Ширина | 101,30 мм |
| Высота | 44,70 мм |
| Толщина | 14,30 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0786/24652 |
| Торговые номера | 25688, 25689, 25690, D1679-8908 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903958 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Ford Explorer I 1993-1994. Артикул 2805.00
| Длина | 153,9 мм |
| Высота | 53,3 мм |
| Вес | 1,934 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | D833-7706, D833-7794, PSX280500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975269409 |
Тормозные колодки JP Group задние для Fiat Ducato III 2014-2026. Артикул 4163701610
| Ширина | 137,1 мм |
| Высота | 48,8 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267300449 |
Тормозные колодки Trialli передние для Lada Granta I 2011-2026. Артикул PFP 7965
| Длина | 104 мм |
| Ширина | 62 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295097396 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 1617254080
| Проверочное значение | E1 90R-01582/049 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 54,7 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Ширина 1 | 146 мм |
| Толщина 1 | 19,7 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки TRW DTEC COTEC передние для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул GDB1726DTE
| Высота | 76,8 мм |
| Серия | DTEC COTEC |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9-90R-02A1062/2229 |
| Тормозная система | Также для перфорированных тормозных дисков, Тормозные колодки с низким производством пыли |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 1 | 170,0 мм |
| Длина 2 | 171,2 мм |
| Толщина 1 | 20,0 мм |
| Толщина 2 | 19,5 мм |
| Торговые номера | 24170, 24171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938226961 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Sienna II 2003-2009. Артикул BD-7537
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012291 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 0 986 424 215
| Ширина | 137,3 мм |
| Высота | 54,4 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO System |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21725 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SELECTIVE |
| Торговые номера | 21727, 7329D449;7329D700;7329D747;7765D887, BP098, E1 90R-011075/790 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143661116 |
Тормозные колодки Mando задние для Mazda Demio I (DW) 1996-2003. Артикул MLK11
| Ширина | 30 мм |
| Толщина 1 | 2,9 мм |
| Толщина 2 | 1,6 мм |
| Радиус | 100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746728160 |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 000 081B-SX
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 24137, PCA084230 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001749 |
Тормозные колодки Trialli задние для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул GF 0957
| Ширина | 42 мм |
| Вес | 1,770 кг |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068457 |
Тормозные колодки NiBK задние для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул PN0463
| Ширина | 106,1 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | PN0463S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171411 |
Тормозные колодки WEEN передние для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул 151-2299
| Длина | 137,2 мм |
| Высота | 53,8 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | TOKICO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23865, 23866, 23867 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401007789 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Tesla Model S I 2012-2026. Артикул SP4296
| Ширина | 109,70 мм |
| Высота | 69,10 мм |
| Толщина | 14,60 мм |
| Торговые номера | 24076, 25743, 25744, D1053-7958 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880958412722 |
Тормозные колодки Patron передние для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-1997. Артикул PBP1038
| Длина | 156,5 мм |
| Высота | 64,9 мм |
| Толщина | 20,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255279182 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.