Тормозные колодки (Страница 204)
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул BP43088
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Opel Movano II 1998-2010. Артикул BS-1161
| Длина | 138,7 мм |
| Ширина | 79,5 мм |
| Вес | 2,26 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738805 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714067 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул 0 986 424 433
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 64 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 22383, BP2242, E9 90R-02A1080/4518 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026405675 |
Тормозные колодки WEEN задние для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 151-1914
| Длина | 116,2 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23326 |
Тормозные колодки LPR задние для Renault Master I 1980-1998. Артикул 01150
| Ширина | 57 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Торговые номера | 01150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037348 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул E100001
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина 1 | 156,5 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Ширина 1 | 67 мм |
| Ширина 2 | 62,4 мм |
| Торговые номера | 05P1190, GDB1583 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113380, 05415236756884 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Advics задние для Toyota RAV4 V (XA50) 2018-2026. Артикул SN334
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 0 мм |
| Толщина тормозного диска | 0 мм |
| Ширина | 103,6 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки ATE передние для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул 13.0460-7296.2
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 68,3 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0334/0269 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23312, 23313, 607296 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633415798 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул E500509
| Ширина | 76,2 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Длина 1 | 193,4 мм |
| Длина 2 | 194,4 мм |
| Торговые номера | 05P1597, GDB1821 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Corolla E210 2019-2026. Артикул D2357MHP
| Длина | 141,3 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Для оригинального номера | 04465F4010 |
| Высота 1 | 60,5 мм |
| Высота 2 | 55,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с промежуточными шайбами |
| WVA номер | 22782, 22783, 22784 |
| Торговые номера | 9297-D2065, D2065 |
Тормозные колодки Fenox задние для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул BP43028
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 51,8 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Stellox задние для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 057 101-SX
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,491 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/004 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С рычагом |
| Торговые номера | ZCA404601 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023918 |
Тормозные колодки JP Group для Chevrolet Viva 2003-2008. Артикул 1263700110
| Ширина | 95,3 мм |
| Высота | 42,8 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 1263700119, 1605086ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206727 |
Тормозные колодки NiBK передние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул PN0537
| Ширина | 132,8 мм |
| Высота | 58,2 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Комплектность | С диском пружины |
| Торговые номера | PN0537S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170392 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2026. Артикул 21430.02
| Длина | 194,5 мм |
| Высота | 64,1 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/3071 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | D1455-8655, PSX2143002 |
Тормозные колодки NiBK передние для Audi Q5 II (FY) 2019-2026. Артикул PN0687
| Ширина | 194,3 мм |
| Высота | 74,2 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Торговые номера | PN0687S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171982 |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул BP53006
| Ширина | 36 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул BP43016
| Ширина | 93,1 мм |
| Высота | 41,2 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Тормозная система | NBK |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mitsubishi Pajero Junior 1996-1998. Артикул BD-5512
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012482 |
Тормозные колодки TRW DTEC COTEC передние для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул GDB1726DTE
| Высота | 76,8 мм |
| Серия | DTEC COTEC |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9-90R-02A1062/2229 |
| Тормозная система | Также для перфорированных тормозных дисков, Тормозные колодки с низким производством пыли |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 1 | 170,0 мм |
| Длина 2 | 171,2 мм |
| Толщина 1 | 20,0 мм |
| Толщина 2 | 19,5 мм |
| Торговые номера | 24170, 24171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938226961 |
Тормозные колодки NiBK передние для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул PN0377
| Ширина | 131,5 мм |
| Высота | 60,1 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905310 |
Тормозные колодки Cworks передние для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул C11CR0002
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 64,4 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352295 |
Тормозные колодки Febest передние для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул 2301-CCF
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 2,67 кг |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111100791 |
Тормозные колодки WEEN передние для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 151-1124
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,6 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963645 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Japanparts задние для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул GF-909AF
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001502503 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул E100160
| Длина | 131,5 мм |
| Ширина | 59,7 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | 05P1599, GDB3409 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112758 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки ASAM передние для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 55418
| Длина | 116,7 мм |
| Высота | 64 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026554185 |
Тормозные колодки NiBK передние для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул PN0353W
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 75 мм |
| Высота 2 | 73,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 156,2 мм |
| Ширина 2 | 155 мм |
| Толщина 1 | 18,8 мм |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170642 |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 24685.170.1
| Ширина | 210 мм |
| Высота | 94 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 24553, 24685, D1452-8642 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238763536 |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул GDB1182
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 44 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E9 90R 01120/274 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 21947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936411826 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.