Тормозные колодки (Страница 20)
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Toyota Allion II 2007-2013. Артикул SP4552
| Ширина | 118,6 мм |
| Высота | 78,3 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | D1686-8914 |
Тормозные колодки BSG задние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул BSG 90-200-033
| Длина | 109 мм |
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Высота 1 | 54 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 90200033, BSG 90200033, BSG90200033 |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | Bosch |
| WVA номер | 24563 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822127049 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 2842.30
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 1,056 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276605 |
| Торговые номера | 24137, 7957-D1095A, D1095-7957, D1095A-7957, PSX284230 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул BD-1415
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048467 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки LPR для Great Wall Pegasus 2004-2008. Артикул 05P524
| Ширина | 109,6 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062616 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P524, 21875, 21876, 21877 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Chery Fora (A21) 2004-2012. Артикул BS-2705
| Длина | 93 мм |
| Ширина | 37,7 мм |
| Вес | 0,79 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643779 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712063 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2026. Артикул PF 4213CR
| Ширина | 125 мм |
| Высота | 117 мм |
| Толщина | 20 мм |
| WVA номер | 22392 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279020 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zentparts задние для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул Z07244
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 44 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276863965 |
| Проверочное значение | E990R-01118/274 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Толщина 1 | 16 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул MS-7499
| Длина | 157 мм |
| Ширина | 63,5 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722563 |
Тормозные колодки LPR для Honda Accord II 1983-1985. Артикул 05P542
| Ширина | 127,5 мм |
| Высота | 49 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062722 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P542, 21012 |
Тормозные колодки Vika (Low-Metallic) передние для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 66981103801
| Ширина | 118,9 мм |
| Высота | 69,7 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 19,5 мм |
| Комплектность | С инструкцией по сборке |
| Тормозная система | Lucas-Girling |
| Датчик износа | Без датчика износа |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Great Wall Coolbear 2009-2013. Артикул 2740.02
| Длина | 116,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Вес | 1,162 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23510, 23511, 23512, D822-7695, PSX274002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975267757 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул E100449
| Длина | 144 мм |
| Ширина | 71,7 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769563 |
| Торговые номера | 05P1781, GDB1932 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул BP53167
| Ширина | 26 мм |
| Параметр | Parking brake lever, with arm |
| Диаметр | 170 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Renault Talisman 2015-2026. Артикул D3132H
| Длина | 123,2 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23482, 23483 |
| Для оригинального номера | 13322091 |
| Торговые номера | 7874-D1095, 7874-D973, 7957-D1095, 7957-D1564, 7957-D973, 8248-D1095, 8248-D973, 8985-D1757, 9155-D1931, D1095, D1564, D1757, D1931, D973 |
Тормозные колодки BSG задние для Citroen ZX 1991-1997. Артикул BSG 70-205-008
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Номер компонента | BSG 70-205-008 |
| Торговые номера | 70205008, BSG 70205008, BSG70205008 |
| Проверочное значение | E1 90R 01195/007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822086629 |
Тормозные колодки Fenox задние для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул BP43178
| Ширина | 109,3 мм |
| Высота | 53,4 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2006-2018. Артикул PN0254W
| Ширина | 148,9 мм |
| Высота | 75 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171996 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2026. Артикул PF 4291
| Ширина | 128 мм |
| Высота | 82 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160021 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 25997 |
Тормозные колодки Stellox задние для PUCH G-modell W463 1989-2000. Артикул 721 101-SX
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 160 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Ferrari 599 2010-2012. Артикул D6043MH
| Длина | 127,8 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Торговые номера | D484 |
Тормозные колодки WEEN передние для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 151-1122
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 74 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963621 |
| Торговые номера | 21911 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Land Rover Discovery Sport I 2015-2026. Артикул BD-5011
Тормозные колодки JP Group передние для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 3663600910
| Ширина | 130,2 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 3663600919 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412530891 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул E100561
| Длина | 175,1 мм |
| Ширина | 70,3 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Торговые номера | GDB2114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143158 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Passat B2 1980-1986. Артикул 104 101-SX
| Ширина | 20 мм |
| Диаметр | 164 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул D20087H
| Длина | 122,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Высота 1 | 50,5 мм |
| WVA номер | 22231, 22531 |
| Торговые номера | 8893-D1665, 8893-D1833, D1665, D1833 |
| Для оригинального номера | DG9C2M007AB |
| Высота 2 | 42,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки Masuma задние для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул MS-E0228
| Длина | 129,1 мм |
| Ширина | 58,8 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116470822 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул 2951.11
| Длина | 137 мм |
| Высота | 56,8 мм |
| Вес | 1,846 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 23865, 23866, 23867, PSX295111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975275585 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
Тормозные колодки Finwhale задние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул V387
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715403874 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.