Тормозные колодки (Страница 109)
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул PF 4067
| Толщина | 18 мм |
| WVA номер | 24848 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158486 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 106,4 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mitsubishi Mirage V 1999-2003. Артикул BK-4114
| Вес | 1,11 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557388 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 202,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717921 |
| Комплектность | С рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 31,5 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 71402
| Толщина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026714022 |
| Длина | 148 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Высота | 60,4 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Toyota Supra V (A90) 2019-2026. Артикул 1901-G01F
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111192420 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Toyota Avensis I 1999-2003. Артикул PP-219AF
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 87 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 24013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001418712 |
| Высота | 50 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 2012-2018. Артикул E410257
| Толщина | 16,7 мм |
| Торговые номера | 05P1254, GDB1643 |
| Длина 1 | 140,4 мм |
| Длина 2 | 141,6 мм |
| Ширина 1 | 51,8 мм |
| Ширина 2 | 59,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025614 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул E400675
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 194,2 мм |
| Торговые номера | GDB2158 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 73,9 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 00140
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 00140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532036549 |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Lifan Breez (520) 2006-2015. Артикул 1367 002-SX
| Толщина | 16,1 мм |
| Толщина 2 | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276113275 |
| Длина | 102,2 мм |
| Торговые номера | 24664, PCA135602 |
| Высота | 45,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул E100108
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 116,7 мм |
| Торговые номера | 05P867, GDB3332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113526 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 52,7 мм |
Тормозные колодки Vika (органический) передние для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 66980939201
| Материал | Органический |
| Толщина | 20 мм |
| Комплектность | С пружиной, без болта |
| Высота 2 | 71,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Органический |
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 66 мм |
Тормозные колодки JP Group передние для SEAT Leon IV 2020-2026. Артикул 1163609510
| Толщина | 20,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412469191 |
| Серия | |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 1163609519 |
| Ширина | 160,2 мм |
| Высота | 64,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Acura MDX III 2014-2016. Артикул BS-1296
| Вес | 1,2 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638631 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 113,3 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878253548 |
| Ширина | 48,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Toyota Dyna U300 – U400 2001-2011. Артикул E500355
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 145,5 мм |
| Торговые номера | GDB770 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 56,4 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Toyota Hilux VII 2006-2015. Артикул FN2335
| Толщина | 4 мм |
| Диаметр | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170549 |
| Ширина | 50 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул 2842.00
| Вес | 1,044 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23482, 23483, D973-7874, PSX284200 |
| Длина | 123,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270559 |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул BD-5359
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Honda CR-X I 1986-1987. Артикул P 28 008
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | 20193, 20194, 20959, D256 7162 |
| Серия | PRIME LINE |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 20193, 20194, 20959 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584052426 |
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 45 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 1617258680
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Проверочное значение | E9 90R-01834/2657 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 42,7 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 95,5 мм |
| Толщина 1 | 15,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул BP53044
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул E400131
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Торговые номера | 05P866, GDB1550 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024181, 05415236141215 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул PF 0871
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040996 |
| Длина | 98,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 41 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Toyota Corolla E70 1983-1987. Артикул GF 1906
| Вес | 0,970 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073970 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 71317
| Толщина | 20,5 мм |
| Длина | 156,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713179 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Высота | 64,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для MG ZS I 2001-2005. Артикул BS-1720C
| Вес | 0,92 кг |
| Толщина | 14,6 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842710 |
| Ограничение производителя | NIS |
| Ширина 1 | 47,4 мм |
| Толщина 1 | 14,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Длина | 88,8 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/35175 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина | 47,4 мм |
Тормозные колодки NK передние для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 223525
| Высота 1 | 58,2 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 132,84 мм |
| Ширина 2 | 132,84 мм |
| Толщина 1 | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858886837 |
| Высота 2 | 58,2 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Толщина 2 | 16,8 мм |
| Вес нетто | 1,75 кг |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Citroen C3 Aircross 2017-2024. Артикул E400152
| Толщина | 18,4 мм |
| Торговые номера | 05P802, GDB1463 |
| Длина | 136,9 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024358 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 51 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volkswagen Jetta II 1988-1991. Артикул E500121
| Толщина | 15,7 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Длина | 118,9 мм |
| Торговые номера | GDB1048 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136983 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 69,5 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Opel Combo E 2018-2026. Артикул BP43538
Тормозные колодки Stellox передние для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 851 030-SX
| Толщина | 19 мм |
| WVA номер | 23599 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276378957 |
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 50 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.