Тормозные диски (Страница 152)
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 272 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 238 мм |
| Толщина тормозного диска | 18 мм |
| Минимальная толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553552798 |
| Число отверстий | 4 |
| Высота | 48,4 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 54 мм |
| Тип тормозного диска | С насечками, цельный |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 282 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Серия | XTRA LINE - Max |
| Количество отверстий | 5 |
| Момент затяжки | 120 Нм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584317013 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48,2 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 330 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412733155 |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 10 кг |
| Наружный диаметр | 240 мм |
| Толщина тормозного диска | 21 мм |
| Минимальная толщина | 18 мм |
| Диаметр | 259 мм |
| Торговые номера | 75210003, BSG 75210003, BSG75210003 |
| Количественная единица | Комплект |
| Момент затяжки | 105 Нм |
| Количество отверстий | 4 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер компонента | BSG 75-210-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822155462 |
| Диаметр центрирования | 61 мм |
| Высота | 41 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 257,2 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20,2 мм |
| Торговые номера | 202336 |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236708128 |
| Диаметр центрирования | 59 мм |
| Высота | 40,3 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 98 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 6,11 кг |
| Наружный диаметр | 281,4 мм |
| Толщина тормозного диска | 23 мм |
| Минимальная толщина | 21 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114,3 мм |
| Количество отверстий | 9 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976760705 |
| Диаметр центрирования | 70,2 мм |
| Высота | 47 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 7,172 кг |
| Наружный диаметр | 296 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Минимальная толщина | 23,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295179948 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Высота | 43,9 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Вес | 5 кг |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 4,92 кг |
| Наружный диаметр | 260 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 18 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717051 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 98 мм |
| Диаметр центрирования | 58,5 мм |
| Высота | 42 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 7,58 кг |
| Наружный диаметр | 303 мм |
| Толщина тормозного диска | 26,2 мм |
| Минимальная толщина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295233381 |
| Диаметр центрирования | 72,1 мм |
| Высота | 47 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 302 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10,4 мм |
| Резьба | 14,6 |
| Диаметр | 302 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 79 мм |
| Высота | 76,1 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 120 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 258 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 19,8 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Торговые номера | R1062V |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124829 |
| Диаметр центрирования | 61 мм |
| Высота | 44 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 262 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,4 мм |
| Резьба | 12,5 |
| Диаметр | 262 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр центрирования | 62,5 мм |
| Высота | 63,8 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 19 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | A1471VR |
| Серия | TOTAL COATED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928106078 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 36,5 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 279 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243172072 |
| Внутренний диаметр | 154 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 55 мм |
| Высота | 30,3 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Наружный диаметр | 240 мм |
| Толщина тормозного диска | 0 мм |
| Резьба | M12X1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 96 |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Торговые номера | GHA225019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947386183 |
| Диаметр центрирования | 25 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Тормозной диск Zimmermann Black Z передний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 600.3221.53
| Тип тормозного диска | Вентилируемый, С насечками |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 7,35 кг |
| Наружный диаметр | 288 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Серия | Black Z |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 10/5 шт |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238791119 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 50 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 300 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Торговые номера | DF6504 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,3 мм |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 238,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 11,9 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 13,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236707541 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 35,1 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 290 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,5 мм |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236142960 |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | 08.9093.11 |
| Диаметр центрирования | 58 мм |
| Высота | 67,6 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 286 мм |
| Толщина тормозного диска | 22,0 мм |
| Минимальная толщина | 20,4 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 15 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276242692 |
| Диаметр центрирования | 79 мм |
| Высота | 51,6 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 120 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 277 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Минимальная толщина | 24 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 14,6 мм |
| Торговые номера | DF4416 |
| Диаметр центрирования | 55 мм |
| Высота | 49,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 279,5 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Число отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553548357 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота | 49,7 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 6,92 кг |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 21,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976761993 |
| Количество отверстий | 6 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 100 мм |
| Диаметр центрирования | 61 мм |
| Высота | 44 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 276 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 12,6 мм |
| Торговые номера | DF6360 |
| Диаметр центрирования | 60 мм |
| Высота | 58,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 9,5 кг |
| Наружный диаметр | 320 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 28 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295182443 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 52,4 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 281 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10,5 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 14,4 мм |
| Диаметр центрирования | 62 мм |
| Высота | 44,3 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 10,19 кг |
| Наружный диаметр | 320 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26,4 мм |
| Количество отверстий | 7 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717495 |
| Диаметр центрирования | 69 мм |
| Высота | 47 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 4,06 кг |
| Наружный диаметр | 252,3 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295233404 |
| Диаметр центрирования | 63,6 мм |
| Высота | 43,9 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 107,95 мм |
Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.
Типы тормозных дисков
Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.
Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.
Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.
Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.
Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.
Ключевые параметры выбора
- Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
- Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
- Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
- Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
- Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
- Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
- Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
- Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
- Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
- Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
- Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.
Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?
Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.
Обязательно ли менять диски парой на одной оси?
Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.
Нужно ли менять колодки вместе с дисками?
Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.
Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?
Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.