Ступицы колес (Страница 319)
| Вес | 1.7 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 166 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102701000 |
| Применимость производителя | VAG A1/Fabia II/Polo (01-09) |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 114 мм |
| Вес брутто | 1.7 кг |
| Габариты в упаковке | 166x164x114 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Диаметр точек крепления | 100 мм |
| Число зубцов | 27 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Внутренний диаметр | 27,5 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Число зубцов | 36 |
| Торговые номера | MWH0028 |
| Серия | Original |
| Тип крепления | Четырехточечное крепление |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с встроенным магнитным сенсорным кольцом, с интегрированным колесным подшипником |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074399620 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Вес | 1.9 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298046402 |
| Вес | 3.442 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Вес | 3.84 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 162 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102700423 |
| Применимость производителя | Hyundai ix55/Santa Fe I/II/III / Kia Sorento II |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 134 мм |
| Вес брутто | 3.84 кг |
| Габариты в упаковке | 162x160x134 мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699263373 |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 850 г |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000009606 |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 17 мм |
| Высота | 110 мм |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 85 мм |
| Наружный диаметр | 151.7 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 48 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Ширина 1 | 61.5 мм |
| Ширина 2 | 107.4 мм |
| Наружный диаметр 1 | 64.1 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29.5 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Сторона установки | Задний мост |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769178 |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Наружный диаметр 2 | 75.95 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 3,21 кг |
| Вес брутто | 3,41 кг |
| Вес | 3.66 кг |
| Длина упаковки | 158 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777139384 |
| Ширина упаковки | 158 мм |
| Высота упаковки | 180 мм |
| Вес | 1.44 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 142 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041389 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 142 мм |
| Ширина упаковки | 135 мм |
| Высота | 135 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M12x1.25 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с кольцом сенсора ABS |
| Ø фаски | 114.3 мм |
| Вес | 3.390 |
| Габариты в упаковке | 170x170x130 мм |
| Вес | 3.67 кг |
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Длина упаковки | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036804 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 155 мм |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота | 155 мм |
| Высота упаковки | 165 мм |
| Вес | 4 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601521533 |
| Резьба | M12X1,25 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 108 мм |
| Число зубцов входного штока | 25 |
| Торговые номера | GHA425065 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871101512 |
| Вес | 2.29 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | 74 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171481720 |
| Диаметр фланца | 138 мм |
| Ось установки | задняя левая/правая; задняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4+5 |
| Датчик ABS | Есть |
| Ширина упаковки | 0.158 мм |
| Высота упаковки | 0.165 мм |
| Наружный диаметр | 150 мм |
| Число зубцов | 30 |
| Резьба | M14X1,5 |
| Торговые номера | GHA430022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688933336 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 1,7 кг, 1700 г |
| Наружный диаметр | 131 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Диаметр ступицы | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108439704 |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Диаметр барабана | 68 |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Число зубцов | 38 |
| Высота | 75 мм |
| Вес | 3.88 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 15.8 мм |
| Ширина упаковки | 11.5 мм |
| Высота упаковки | 14.8 мм |
| Вес | 2.17 кг |
| Наружный диаметр | 72/127 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036835 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 155 мм |
| Вес | 3.1 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221005435 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 155 мм |
| Вес | 3.1 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221005435 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 155 мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.