Ступицы колес (Страница 304)
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287431096 |
| Применимость производителя | MB ML-CLASS W166/GL-Class X166 |
| Вес брутто | 4.6 кг |
| Габариты в упаковке | 158x168x140 мм |
| Вес | 4.12 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221045653 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 165 мм |
| Наружный диаметр | 121 мм |
| Для оригинального номера | 4020200Q0C |
| Версия | One |
| Торговые номера | GHA423003K |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947399145 |
| Резьба | M12X1,5 |
| Число зубцов | 23 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес | 2.48 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041976 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 155 мм |
| Вес | 2.58 кг |
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036965 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 155 мм |
| Вес | 3.316 |
| Габариты в упаковке | 120x150x160 мм |
| Вес | 1,482 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276686502 |
| Вес | 3.5 кг |
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M12x1.5 |
| Длина упаковки | 162 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236259064 |
| Ø фаски | 100 мм |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота упаковки | 175 мм |
| Вес | 4 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601521533 |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 3.35 кг |
| Наружный диаметр | 136.4 мм |
| Длина упаковки | 155 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Сторона установки | спереди |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236871594 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с кольцом сенсора ABS; с болтом; с винтами |
| Ø фаски | 112 мм |
| Число зубьев | 36 |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота упаковки | 115 мм |
| Наружный диаметр | 95 мм |
| Торговые номера | MWH0257 |
| Серия | Original |
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 96 |
| Количество отверстий | 4 |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с встроенным магнитным сенсорным кольцом, с интегрированным колесным подшипником |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074164976 |
| Наружный диаметр | 151.6 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M12x1.5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с кольцом сенсора ABS |
| Ø фаски | 114.3 мм |
| Число зубьев | 26 |
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Наружный диаметр 1 | 382 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522139603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699263106 |
| Вес | 3.61 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037337 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 155 мм |
| Вес | 5.12 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040276 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 230 мм |
| Высота | 220 мм |
| Вес | 3.73 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 162 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041297 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота | 155 мм |
| Высота упаковки | 175 мм |
| Вес | 1.8 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 165x117x165 см |
| Длина | 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000227316 |
| Товарная группа | ступицы колеса |
| Расширенное описание | Ступица колеса в сборе задн; (с ABS) VW Magotan |
| Артикул | SGWH30204116 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Audi Модель: A3 II Год: 03-13 Модель: A3 III Год: 12-20 Модель: Q2 Год: 16- Модель: A3 IV Год: 19- Skoda Модель: Octavia III Год: 12-20 Модель: Karoq Год: 17- Seat Модель: Altea Год: 04- Модель: Leon III Год: 12-20 Модель: Leon II Год: 05-12 Модель: Toledo III Год: 04-09 Модель: Ateca Год: 16- Модель: Leon IV Год: 20- VW Модель: Beetle II Год: 11-19 Модель: Golf VI Год: 08-15 Модель: Golf V Год: 03-08 Модель: Golf VII Год: 12-20 Модель: Jetta VI Год: 10-18 Модель: T-Roc Год: 19- |
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 117 мм |
| Вес | 3.91 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 182 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025988 |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 166 мм |
| Вес | 0,816 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Диаметр барабана | 44 |
| Число отверстий | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108439797 |
| Высота | 109,5 мм |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 2.99 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M12x1.5 |
| Длина упаковки | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236871778 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с кольцом сенсора ABS; с винтами |
| Ø фаски | 105 мм |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
| Вес | 3.44 кг |
| Длина упаковки | 168 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777206284 |
| Ширина упаковки | 158 мм |
| Высота упаковки | 152 мм |
| Вес | 1,7 кг |
| Наружный диаметр | 130 мм |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816183440 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Вес | 2.16 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 16 мм |
| Ширина упаковки | 8.5 мм |
| Высота упаковки | 15 мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.