Ступицы колес (Страница 295)
| Вес | 3.646 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281482797 |
| Серийный номер | KLP-VW-000P2 |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 3.35 кг |
| Наружный диаметр | 136.4 мм |
| Длина упаковки | 155 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Сторона установки | спереди |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236871594 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с кольцом сенсора ABS; с болтом; с винтами |
| Ø фаски | 112 мм |
| Число зубьев | 36 |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота упаковки | 115 мм |
| Вес | 1.44 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 142 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041389 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 142 мм |
| Ширина упаковки | 135 мм |
| Высота | 135 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 28.9 мм |
| Число зубцов | 27 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Внутренний диаметр | 57 мм |
| Ширина 1 | 72.5 мм |
| Ширина 2 | 90.9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 66.95 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769970 |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Наружный диаметр 2 | 45 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 2,04 кг |
| Вес брутто | 2,24 кг |
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287431096 |
| Применимость производителя | MB ML-CLASS W166/GL-Class X166 |
| Вес брутто | 4.6 кг |
| Габариты в упаковке | 158x168x140 мм |
| Наружный диаметр | 131 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573017102 |
| Высота | 75 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412173784 |
| Вес | 1.7 кг |
| Длина | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000224018 |
| Товарная группа | ступицы колеса |
| Расширенное описание | Ступица колеса в сборе задн; (с ABS) JEEP Compass |
| Артикул | SGWH30204137 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Dodge Модель: Avenger Год: 07-11 Модель: Avenger II Год: 12-14 Chrysler Модель: Sebring III Год: 06-10 Jeep Модель: Compass Год: 06-16 |
| Номера кроссов производителя | 04766719AA 05105719AA 05105719AB 09701111 172497 2082CALMR 220201550 29SKV408 330656 4329085SX 4766719AA 4766719AB 5105719AA 5105719AB 512332 769312 9400072 9400072K 992744 ADA108304 BK4952 CHRWHJSR DB83027 GR1362 HA590216 HCJMI0005SR HGB35471 JEH0225 K04766719AB K151766 KLTCH010 KLTMS058 MR0369 RL1649 SN1004 TDE5044 VKBA7417 W413733 WBK1318DU WHB83164 |
| Размеры (ШхВхД) | 135x110x135 см |
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 110 мм |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 2.45 кг |
| Наружный диаметр | 136.5 мм |
| Длина упаковки | 155 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Сторона установки | сзади |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Внутренний диаметр ступицы | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236871532 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с кольцом сенсора ABS; с болтом |
| Ø фаски | 112 мм |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота упаковки | 115 мм |
| Вес | 2.16 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 16 мм |
| Ширина упаковки | 8.5 мм |
| Высота упаковки | 15 мм |
| Вес | 2.656 |
| Габариты в упаковке | 170x155x125 мм |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 4.19 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116481453 |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 140 мм |
| Вес | 1.61 кг |
| Комплектация | 1 ступица, 4 болта, 1 гайка, 1 шплинт+ 1 шайба |
| Посадочный диаметр | Верх: 78 мм., Низ: 78.4 мм. мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.158 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171468769 |
| Диаметр фланца | NA мм |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Количество отверстий / шпилек | 5 |
| Датчик ABS | Нет |
| Ширина упаковки | 0.148 мм |
| Высота упаковки | 0.115 мм |
| Вес | 0,77 кг |
| Необходимое количество | 2 |
| Длина | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 87 мм |
| Сторона установки | передний |
| Вес | 1.202 кг |
| Длина упаковки | 127 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777054908 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048015211 |
| Серийный номер | KLP-NS-016P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699263373 |
| Комплектность | С подшипником |
| Вес | 1.56 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041143 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 135 мм |
| Наружный диаметр | 126,5 мм |
| Серия | Original |
| Диаметр | 72 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Число зубцов | 36 |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074429990 |
| Число зубцов кольца ABS | 86 |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с встроенным магнитным сенсорным кольцом, с интегрированным колесным подшипником |
| Торговые номера | MWH0034 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Вес | 4 кг |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.