Ступицы колес (Страница 288)
| Вес | 3.100 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Вес | 3.17 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116483075 |
| Вес | 1650 г |
| Диаметр ступицы | 65 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M 6x1 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000079913 |
| Диаметр барабана | 66 |
| Внутренняя резьба 2 | M 12X1,25 мм |
| Высота | 68,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 129,5 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Masuma передний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул MWE1024
| Вес | 3.80 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116483037 |
| Вес | 1.57 кг |
| Наружный диаметр | 121 мм |
| Длина упаковки | 144 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 60.6 мм |
| Наружный диаметр 2 | 60 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817768195 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 75.3 мм |
| Ширина упаковки | 134 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
| Вес брутто | 1,57 кг |
| Вес нетто | 1,47 кг |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 2.99 кг |
| Наружный диаметр | 157.1 мм |
| Длина упаковки | 230 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Сторона установки | спереди |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236871846 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с кольцом сенсора ABS; с гайкой; с винтами |
| Ø фаски | 120 мм |
| Число зубьев | 30 |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
| Наружный диаметр | 139 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Число зубцов | 27 |
| Сторона установки | Передний мост |
| Внутренний диаметр | 56.9 мм |
| Ширина 1 | 80.5 мм |
| Ширина 2 | 99.7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 66.85 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769925 |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Наружный диаметр 2 | 42 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 2,1 кг |
| Вес брутто | 2,3 кг |
| Вес | 3.5 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 190x135x190 см |
| Длина | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000226920 |
| Товарная группа | ступицы колеса |
| Расширенное описание | Ступица колеса в сборе перед; (с ABS) INFINITY QX56 2004-2008 NISSAN Armada 2005-2008 NISSAN Pathfinder 200 |
| Артикул | SGWH30204250 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Nissan Модель: Armada Год: 03-06 Модель: Titan Год: 03-07 |
| Номера кроссов производителя | 0282A60F 29SKV390 30204250 402027S000 402027S100 4329238SX 9329017 961721 DB83088 DE402027S1N GH23330A GHA329017 H11064BTA HW22030 IJ223125 KLPNS059 KS402027S100 MV402027S100 MW21007 NBN1140 PBK2333H QF10D00135 RL1577 RV0154 SP500701 ST402027S100 TDE1048 WH1455 WHB0253 WHB83275 YKM7105100721 Z89119R ZV1020Q |
| Ширина | 190 мм |
| Высота | 135 мм |
| Наружный диаметр | 132,7 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255258033 |
| Ширина 2 | 74,3 мм |
| Ширина | 43 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 132,8 мм |
| Вес | 3.04 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037344 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 155 мм |
| Вес | 3.86 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025780 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 126 мм |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 1.651 кг |
| Длина упаковки | 115 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777136024 |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота упаковки | 155 мм |
| Вес | 4 кг |
| Количество отверстий | 4 |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412173784 |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 1.86 кг |
| Комплектация | 1 ступица, 4 болта, 1 гайка |
| Посадочный диаметр | Верх: 92 мм., Низ: 97 мм. мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.158 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171499404 |
| Диаметр фланца | NA мм |
| Ось установки | задняя левая/правая; задняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4 |
| Датчик ABS | Нет |
| Ширина упаковки | 0.148 мм |
| Высота упаковки | 0.115 мм |
| Комплектация | Ступица - 1 шт |
| Внешний диаметр | 129 мм |
| Сторона установки | Сзади, слева/справа |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С подшипником |
| Разболтовка (PCD) | 4x108 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Крепление колёсного диска | M12x1,25 |
| ABS сенсор | 48 |
| Подходящий болт колесный AIRLINE | ABLT007, ABLT029 |
| Наружный диаметр | 96,5 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001668452 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Общая высота | 67 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 1.56 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041143 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 135 мм |
| Сторона установки | задний |
| Вес | 1.61 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037610 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 143 мм |
| Высота | 143 мм |
| Вес | 7.36 кг |
| Наружный диаметр | 198.5 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 160 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Наружный диаметр 1 | 64.8 мм |
| Длина упаковки | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817768904 |
| Ширина | 78 мм |
| Ширина упаковки | 220 мм |
| Высота упаковки | 180 мм |
| Вес нетто | 7,02 кг |
| Вес брутто | 7,53 кг |
| Вес | 2,395 кг |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111022833 |
| Ширина упаковки | 14,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
| Вес | 1.74 кг |
| Наружный диаметр | 124 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037139 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 190 мм |
| Вес | 3.25 кг |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040399 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 155 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Диаметр точек крепления | 100 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.