Ступицы колес (Страница 268)
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093391963 |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 2.16 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221005398 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 152 мм |
| Высота | 145 мм |
| Вес | 0.91 кг |
| Наружный диаметр | 80.2 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Длина упаковки | 144 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817768089 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 110.5 мм |
| Ширина упаковки | 134 мм |
| Высота упаковки | 110 мм |
| Вес брутто | 0,91 кг |
| Вес нетто | 0,79 кг |
| Вес | 3.84 кг |
| Наружный диаметр | 152 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037030 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 165 мм |
| Вес | 3.96 кг |
| Наружный диаметр | 85/149 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Длина упаковки | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039775 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Вес | 1 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Число зубцов | 21 |
| Торговые номера | 75600002, BSG 75600002, BSG75600002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822189412 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Вес | 3 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | 101,9 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.158 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763319387 |
| Диаметр фланца | 152 мм |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4+5 |
| Датчик ABS | Есть |
| Ширина упаковки | 0.148 мм |
| Высота упаковки | 0.115 мм |
| Сторона установки | передний |
| Вес | 35.5 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171455288 |
| Длина упаковки | 390 мм |
| Ширина упаковки | 390 мм |
| Высота упаковки | 300 мм |
| Вес | 3.3 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 162 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102700706 |
| Применимость производителя | Opel Astra G ABS+ 5отв |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 144 мм |
| Вес брутто | 3.3 кг |
| Габариты в упаковке | 162x160x144 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Ось установки | левая/правая; задняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093135024 |
| Вес | 3.8 кг |
| Наружный диаметр | 152 мм |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040733 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота | 165 мм |
| Высота упаковки | 190 мм |
| Вес | 1.77 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039645 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 152 мм |
| Высота | 145 мм |
| Наружный диаметр | 125 мм |
| Комплектность | С колесной крепящей осью |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 40 мм |
| Резьба | M12x1.5 |
| Число зубцов | 26 |
| Число зубцов входного штока | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185254847 |
| Ширина | 75,4 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Вес | 2.08 кг |
| Комплектация | 1 ступица, 1 болт, 1 колпачок |
| Посадочный диаметр | 65 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171411390 |
| Диаметр фланца | 136 мм |
| Ось установки | задняя левая/правая; задняя |
| Количество отверстий / шпилек | 5 |
| Датчик ABS | Есть |
| Ширина упаковки | 0.15 мм |
| Высота упаковки | 0.085 мм |
| Вес | 3.52 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025957 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 124 мм |
| Вес | 3.38 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | 90 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Длина упаковки | 0.158 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763330245 |
| Диаметр фланца | 135,8 мм |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4+5 |
| Датчик ABS | Нет |
| Ширина упаковки | 0.148 мм |
| Высота упаковки | 0.115 мм |
| Вес | 4.9 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041211 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 160 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 180 мм |
| Вес | 3.37 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221047329 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 155 мм |
| Вес | 1.56 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041143 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 135 мм |
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Длина упаковки | 144 мм |
| Сторона установки | Задний мост,Передний мост |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 1 | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817768508 |
| Внутренний диаметр 2 | 47 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114 мм |
| Ширина упаковки | 134 мм |
| Ширина | 42.3 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
| Вес нетто | 2 кг |
| Вес брутто | 2,15 кг |
| Наружный диаметр | 147 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093389168 |
| Вес | 1.69 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 43/45 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036880 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 143 мм |
| Ширина упаковки | 135 мм |
| Высота | 143 мм |
| Высота упаковки | 145 мм |
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287401730 |
| Датчик | С датчиком |
| Применимость производителя | Ceed,Cerato,Niro,Seltos/Elantra,i30,Ioniq,Kona/enC |
| Вес брутто | 3.32 кг |
| Габариты в упаковке | 160x164x144 мм |
| Вес | 4.14 кг |
| Наружный диаметр | 146 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Длина упаковки | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037054 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Ширина упаковки | 185 мм |
| Высота | 165 мм |
| Высота упаковки | 155 мм |
| Вес | 3.54 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041525 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 180 мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.